Ngganti salib saka poros cardan Gazelle

Pamilik mobil gazelle lan saber 4x4, uga mobil liyane sing torsi ditularake liwat drive cardan, saka wektu kanggo wektu ngadhepi masalah salib poros cardan (engsel). Alami, ing kahanan kaya mengkono, dianjurake kanggo ngganti. Rincian kaya cardan gazelle, sanajan ukurane cukup gedhe, nduweni desain sing prasaja sing bisa didandani dening non-profesional.

Panyingkiran salib

Cardan joint Gazelle

Proses kanggo mbusak salib driveshaft padha kanggo paling kendaraan. Miturut skema sing bakal diterangake ing ngisor iki, sampeyan bisa mbongkar saka mobil gazelle lan saber 4x4. Ngilangi engsel sing dipasang ing kendaraan Saber 4x4 bakal rada beda, ing poros ngarep, lan ora ing sendi CV, amarga bakal ana panyingkiran garpu sing rada beda.

Dadi, pisanan sampeyan kudu ngresiki driveshaft gazelle saka rereget lan bledug, banjur disassemble. Sampeyan bisa nemokake akeh informasi babagan carane mbusak driveshaft saka gazelle utawa saber 4x4 mobil, supaya kita ora bakal njlèntrèhaké operasi iki, nanging elinga sadurunge disassembling lan disassembling driveshaft, tandha kabeh unsur kawin karo cat utawa pahat. Iki perlu kanggo nempatake kabeh bagean ing panggonan sing padha sajrone perakitan kaya sadurunge disassembly, saéngga bisa nyegah ora seimbang.

Sabanjure, nerusake kanggo mbusak engsel:

• Kanthi palu, tunyuk entheng ing cangkir bantalan jarum, iki perlu supaya rada mapan lan kanthi mangkono nyuda tekanan ing dering penahan;
• Nggunakake screwdriver utawa tang, gumantung carane seneng, dering retaining dibusak;
• Kaca bantalan jarum dicopot saka garpu kanthi wakil utawa penet, kanggo nggampangake prosedur kasebut, luwih becik nggunakake kartrij saka potongan pipa utawa sirah kanthi ukuran sing padha karo kaca;
• Cardan dadi 180 derajat lan kaca kapindho dipencet, cara paling gampang kanggo nindakake iki yaiku kanthi nutul salib liwat kartrij;
• Garpu lan tutup mburi bantalan dibusak;
• Kanthi cara sing padha, bantalan liyane ditekan lan salib dicopot.

Mesthi, ana kahanan nalika cukup angel kanggo mbusak salib saka driveshaft, lan engsel kudu diganti, ora didandani. Ing kasus iki, kanggo nggampangake prosedur, iku worth ngajokake karo gilingan biasa, banjur bakal luwih gampang kanggo njaluk kaca.

Wigati dicathet yen nalika ngganti siji engsel, perlu kanggo ngganti sing kapindho, ing mburi batang cardan.

Iki ditrapake ora mung kanggo mobil "Gazelle" lan "Sobol", 4x2 lan 4x4 rencana wheel - aturan iki pancen kanggo kabeh kasus.

Pasang salib

Ndandani salib saka poros cardan Gazelle

Instalasi luwih gampang amarga kabeh komponen kita wis resik lan dilumasi kanthi akeh.

Ayo miwiti prosedur:

• Pucuk salib sing gratis dilebokake ing mripat garpu, sing ana ing mburi oiler, lan tip ngelawan karo bantalan lan cincin penahan sing wis dipasang dilebokake ing mripat sing ngelawan;
• Bantalan dilebokake ing mripat garpu lan dilebokake ing ujung salib sing gratis;
• Sawise nggawe manawa loro bantalan didadekake siji karo bolongan ing garpu, lan poros clamped ing vise;
• Proses mencet bantalan ditindakake nganti mesin cuci kunci kontak mata garpu;
• Dering penahan kapindho dipasang ing bantalan ngelawan;
• Baleni prosedur kanggo separo kapindho daur ulang.

Sawise maneh, kita ngelingake sampeyan supaya ora lali babagan tandha sing wis ditrapake lan ngumpulake miturut dheweke.

Inggih, panggantos engsel wis rampung, lan sampeyan bisa nginstal suspensi gazelle ing panggonane.