Ganti Timing Chain Nissan X-Trail

Ing Nissan X-Trail, chain timing kudu diganti amarga ageman metu. Sumber daya rantai luwih dhuwur tinimbang sabuk, iki minangka plus gedhe. Panggantos dibutuhake rata-rata sawise 200 km.

Kanggo nemtokake tingkat nyandhang, copot tutup lan priksa tensioner. Sing luwih dawa, narik rantai kasebut, luwih gedhe tingkat nyandhang.

Peralatan ing ngisor iki dibutuhake kanggo ngganti chain timing Nissan X-Trail:

• sirkuit pump lenga;
• tensioner chain pump lenga;
• segel lenga crankshaft;
• sealant;
• asu laut;
• jaringan distribusi;
• tensioner chain wektu;
• minyak mesin;
• antijamur;
• amarga saringan lenga uga kudu diganti sajrone operasi, saringan anyar bakal dibutuhake;
• rags, sarung tangan kerja, kunci pas, obeng;
• luwih trep nggunakake kunci pneumatik, sing nyedhiyakake unscrewing lan ngencengi bolts lan kacang sing berkualitas tinggi. Kanthi kemampuan kanggo nggarap alat iki, resiko ngudani thread lan twisting bolt bengkong meh nul.

Akeh operasi mbutuhake aplikasi kekuatan fisik sing signifikan. Yen wong wadon melu ndandani, mula, ing asas, siji ora bisa nindakake tanpa alat pneumatik.

Jaringan distribusi

Ngganti chain Nissan X-Trail ora setengah jam utawa jam fun. Kita kudu mbongkar meh setengah saka mobil. Kanggo mekanik sing ora dilatih, perakitan lan pembongkaran mbutuhake sawetara dina. Perakitan sing tepat bisa njupuk luwih suwe amarga mbutuhake instruksi udud lan kenal karo manual layanan.

Tahap preparatory

Kita mateni daya saka mobil panas, ing cara standar, kasebut kanthi teliti, saluran lenga mesin lan antifreeze menyang wadhah sing wis disiapake. Ati-ati, lenga bisa dadi panas. Aja ngeculake lenga bekas menyang lemah, menyang tangki, selokan. Njupuk kesempatan iki, iku ndadekake pangertèn kanggo mbusak trap Magnetik partikel logam ing ngisor mobil lan mlaku mbilas lan ngresiki karo gombal.

Lokasi mesin Nissan X-Trail

Ing karya preparatory iki bisa dianggep rampung.

Mbongkar

Sampeyan kudu mbusak setir ngarep tengen. Proteksi, yen diinstal, uga. Lockers dibusak tanpa masalah.

Kita mbusak panrima rel intake lan dhukungan mesin ndhuwur bebarengan karo kurung.

Banjur katrol crankshaft, sabuk drive, tensioner lampiran, pump power steering, generator, kompresor air conditioning, power steering, exhaust pipe lan kabeh sing ngalangi sampeyan kanggo njaluk menyang chain, mbusak sabuk lan tensioner.

Asring banget ing dalan, sampeyan kudu nyuwek sendi sing terpaku. Tandhani panggonan iki kanggo ngisi sealant nalika reassembly.

Reservoir power steering

Carane mbusak lan ngganti chain

Nalika nyopot chain, sampeyan kudu mbusak tensioner pisanan ing sisih kiwa. Iku tetep karo bolts sing kudu unscrewed.

Sawise nyopot chain, dianjurake banget kanggo mriksa kabeh komponen kanggo karusakan, pecahan logam macet, lebu, break, retak. Ganti kabeh bagean sing rusak. Sprockets kudu diganti.

Kepiye cara nggunakake tag string? Rantai kasebut dhewe nduweni tandha ing ngisor iki. 2 pranala ditandhani ing werna padha, lan siji link dicet ing werna beda.

Sampeyan perlu kanggo gabungke tandha ing intake lan exhaust camshafts, tandha saka werna beda kudu cocog tandha ing crankshaft.

Sawetara nindakake prosedur ing kucing. Iki ora trep lan ora bisa dipercaya. Kendaraan kudu diamanake kanthi apik. Disaranake nggunakake lift utawa, luwih apik, flyover kanthi dhukungan khusus. Iku luwih aman lan nyepetake proses kanthi rata-rata kaping 3. Mesin sing dipasang angkat bisa dideleng saka kabeh sisih, kanthi akses lengkap menyang suspensi, mesin lan lampiran.

Kanthi ndandani otomatis, aja kesed kanggo motret saben langkah kanthi rinci. Iku bakal banget mbiyantu nalika reinstalling. Njupuk foto, sanajan katon konyol lan bodho kanggo sampeyan, amarga kabeh katon jelas lan bisa dingerteni.

Jaringan distribusi karo merek

Nalika ngganti chain, gunakake tandha wektu Nissan X-Trail. Cara nyetel tandha bisa ditemokake ing manual layanan mesin Nissan X-Trail. Sampeyan perlu kanggo kempal tandha ing chain karo tandha ing camshaft lan crankshaft.

Panggunaan chain luwih sabdho ing syarat-syarat penanganan luwih, linuwih lan kekiatan Nissan X-Trail dibandhingake drive sabuk. Nanging, ngganti chain ing sembarang model Nissan X-Trail luwih angel tinimbang ngganti sabuk.

Pitakon apa sing ditakokake para pengendara nalika kudu ngganti rantai?

Pitakonan: Apa sing diarani timing belt?

Wangsulan: Iki minangka mekanisme distribusi gas.

Pitakonan: Apa aku bisa nyuplai chain wektu sing digunakake lan digawe maneh kanthi ngganti?

Wangsulan: Ora, sampeyan ora bisa. Sampeyan mung bisa nginstal chain anyar.

Pitakonan: Apa maneh sing kudu diganti nalika ngganti rantai kasebut?

Wangsulan: sprockets, saringan lenga, segel, gaskets, segel lenga.

Pitakonan: Suwene iku njupuk kanggo ngganti chain ing Nissan X-Trail?

Jawaban: Ing stasiun layanan sampeyan kudu ninggalake mobil kanggo sawetara dina. Sampeyan bisa uga kudu ngenteni ing baris. Ing kahanan darurat, sampeyan bisa ngganti rantai ing sedina. Kanggo layanan mandiri, ngenteni paling ora 2 dina. Mulane, sampeyan ora kudu miwiti ndandani ing dalan sing nyaman ing ngisor jendhela. Mobil bakal ing wangun semi-disassembled, lan iku luwih apik kanggo nindakake ndandani ing bengkel utawa garasi wiyar.

Pitakon: Apa dibutuhake peralatan khusus?

Wangsulan: Ya, sampeyan butuh alat profesional sing apik lan peralatan khusus kanggo mbusak katrol.

Pitakonan: Apa tabungan kanggo ndandani mobil?

Jawaban: Ing bengkel kanggo operasi kanggo ngganti rantai, sampeyan bakal dikenani biaya babagan 10 ewu rubel plus aksesoris. Yen sampeyan wis duwe alat lan ora nggawe kesalahan, sampeyan bisa nyimpen jumlah kasebut, sanajan butuh wektu suwe. Yen ora ana alat, akuisisi kasebut bakal luwih larang tinimbang biaya ndandani. Kajaba iku, alat njupuk akeh papan lan mbutuhake panyimpenan. Paling apik ing kothak wesi khusus.

Yen sampeyan nyoba ndandani dhewe Nissan X-Trail miturut pandhuane, sampeyan kudu ngelingi yen pemain stunt lan pemain sirkus uga wong. Dheweke duwe tangan lan sikil sing padha karo wong liya, tegese kabeh sing bisa ditindakake ora bisa digayuh wong liya. Secara teoritis ya. Ing laku, iku kedaden kanggo saben wong.

Ngganti rantai wektu Nissan Xtrail minangka proses teknis sing rumit. Luwih angel tinimbang wong sing trampil nindakake flip bali, contone, utawa muter biola. Kabeh wong bisa. Yen sampeyan sinau saben dina, karo guru, ing institusi pendidikan khusus. Sampeyan bakal kaget, nanging kabeh tukang, turners lan tukang kunci ing layanan mobil duwe pendidikan khusus sing ngidini kanggo nindakake karya repair mobil kualitas.

Yen sampeyan ora pengin njupuk risiko, iku luwih apik kanggo ninggalake Nissan X-Trail ing tangan profesional. Ndandani Non-Profesional Ndandani kesalahan asring luwih larang tinimbang mung ngganti komponen sing dibutuhake. Mulane, video lan instruksi ndandani otomatis ditampa ing toko ndandani mobil. Nambani tutorial video lan manual repair mobil karo gandum saka uyah. Dheweke ora luwih efektif tinimbang video instruksional liyane, lan sampeyan bakal menehi risiko properti sing larang kanthi bebas. Miturut cara, nyoba kanggo ndandani mobil ora acara diasuransiake.

Ing sisih liya, sampeyan mung bisa nyinaoni subjek kasebut, supaya mengko sampeyan bisa nindakake pangopènan mobil dhewe.

Sing kudu digoleki nalika dipasang maneh

Sawise rampung ndandani lan sajrone proses reassembly, perlu kanggo menehi perhatian marang kekuwatan tank lan sambungan, palet, bahan bakar. Yen ora, lenga lan antifreeze bakal mili ing mobil nalika nyopir, kang biasane ndadékaké kanggo jalaran sedih.

Nalika ngencengi bolts sak perakitan, aja lali kanggo lubricate karo pelumas.

Sawetara bagean mung bisa diputer ing siji arah. Mulane, crankshaft ora bisa diputer counterclockwise.

Carane nginstal tandha lan chain wektu ing "Nissan"?