Ngganti penyerap kejut - carane nindakake ing garasi dhewe?
Isi
Bantalan rem, saringan utawa penyerap kejut minangka unsur sing rusak. Ngganti penyerap kejut ora kudu ditundha, amarga sistem suspensi relatif lembut. Ing model lawas, bagean iki luwih kuwat, nanging saiki luwih rentan kanggo karusakan apa wae. Priksa carane ngganti penyerap kejut dhewe!
Apa fungsi shock absorber ing mobil?
Iki minangka penyerap kejut sing sampeyan utang amarga ora ana getaran nalika nyopir ing permukaan sing ora rata. Unsur kasebut nggawe nyopir luwih nyaman lan luwih aman. Sawise kabeh, tanpa wong-wong mau, gembong mobil sampeyan ora bakal tetep kontak karo dalan. Iki bisa nyebabake paningkatan jarak rem. Nanging iki dudu pungkasan! Getaran sing terus-terusan duweni pengaruh negatif marang kualitas kulo, mula ngganti penyerap kejut nalika rusak yaiku sing ora bisa ditindakake.
Ngganti absorbers kejut - ngendi kanggo miwiti?
Sadurunge pindhah menyang carane ngganti absorbers kejut langkah dening langkah, sampeyan kudu immobilize mobil. Carane nindakake? Kaping pisanan, mobil kudu ing permukaan sing rata lan roda kudu dikunci. Yen sampeyan ora nindakake iki, panggantos shock absorber ora bakal rampung aman.
Sawise immobilized, sampeyan bisa miwiti njabut setir ngarep. Iki bakal menehi akses menyang swingarm lan McPherson strut. Supaya penyerap kejut bisa diganti, rak kudu dibongkar. Kanggo nindakake iki, copot rod dasi lan bar anti-roll. Ing kasus paling, unsur iki fastened karo telung ngawut-awut ing tuwung lan loro bolted kanggo hub rodha dhewe. Jaga sekrup ngisor dhisik, banjur pindhah menyang ndhuwur. Sawisé iku, iku bakal bisa kanggo mbusak kabeh bagean.
Carane ngganti absorbers kejut nalika strut McPherson wis dibusak? Mrikso!
Carane ngganti absorbers kejut ing mobil?
Sawise njabut strut, bakal luwih gampang kanggo ngganti absorbers kejut. Pisanan sampeyan kudu ngurus dismantling spring. Iki ora bisa ditindakake tanpa ekstraksi spring. Kajaba iku, kegiatan iki mbutuhake konsentrasi. Yen ora, unsur sing nyenyet bisa nyebabake sampeyan.
Carane nindakake kanthi aman? Mboko sithik kompres musim semi kanthi penarik kualitas. Unsur tegang minangka ancaman serius. Apa sing katon kaya langkah demi langkah?
- Sijine cuffs loro.
- Compress spring roto-roto ing loro-lorone.
- Sawise nggawe manawa spring wis dikompres kanthi bener, copot kacang ndhuwur.
- Saiki sampeyan bisa ngeculake tutup ndhuwur, supaya bisa dismantle unsur kasebut dhewe.
Sawise njabut spring, sampeyan bisa sijine ing unsur anyar lan twisting bagean isih bebarengan. Banjur ndandani penyerap kejut anyar ing ndhuwur kanthi tutup lan kacang. Sawise pullers anyar wis roto-roto loosened, panggantos absorber kejut meh rampung.
Ngganti penyerap kejut - sadurunge. Carane ngrampungake proyek?
Pungkasan, sampeyan kudu ngumpulake kabeh komponen. Nalika nyopot strut, priksa manawa bantalan ndhuwur ing kondisi apik. Ing pirang-pirang model, unsur iki dadi cacat, lan ngganti karo sing anyar bakal nambah efisiensi suspensi. Sawise ngencengi kabeh unsur, panggantos saka absorbers kejut ngarep bakal rampung.
Ngganti absorbers kejut - mburi. Apa sampeyan kudu ngerti?
Nalika nerangake ngganti absorbers kejut, mburi mobil luwih gampang kanggo layanan saka ngarep. Ing sawetara kasus, unsur mburi ora bakal tetep ing sembarang kolom, supaya njabut iku luwih gampang. Kaping pisanan, nyetabilake lan ngamanake kendaraan supaya panggantos penyerap kejut lancar. Sawise nindakake iki, nyelehake jack ing sangisore swingarm lan angkat rada, sing bakal nyuda beban ing absorber kejut.
Paling asring, absorber kejut ditempelake karo siji bolt kanggo swingarm lan loro kanggo awak. Miwiti twisting saka pisanan. Ana mbokmenawa liyane ngawut-awut ing gedhe. Mulane panggantos saka shock-absorbers bisa njaluk nyopot saka upholstery. Sawise ngilangi kabeh sekrup, sampeyan bisa mbusak unsur kasebut.
Saiki sampeyan luwih utawa kurang ngerti carane ngganti absorbers kejut. Nanging, yen sampeyan ora ngrampungake kabeh operasi kanthi bener, kabeh karya sampeyan bakal muspra, mula saiki priksa apa sing kudu ditindakake ing tahap pungkasan kegiatan iki supaya kabeh bisa lancar!
Carane ngganti absorbers kejut karo anyar dhewe?
Langkah pungkasan kanggo ngganti absorber kejut mburi kanggo nginstal unsur anyar. Iku kasusun ing masang bagean dituku ing panggonan lawas lan screwing ing ngawut-awut sadurunge unscrewed. Sampeyan kudu ngelingi kanggo ngumpulake lining trunk bebarengan. Sawisé iku, panggantos saka absorbers kejut bakal rampung, lan sampeyan bisa seneng mobil serviceable.
Ngganti penyerap kejut ing mekanika - pinten biaya?
Sampeyan wis ngerti carane ngganti absorbers kejut. Nanging, iki ora ateges sampeyan kudu nindakake dhewe. Sampeyan bisa ngandelake layanan saka mekanik. Pira regane layanan iki? Ngganti penyerap kejut ing mobil sing ora rumit banget ing desain biaya 5 euro saben unsur. Nanging, rega iki malah mundhak kanggo 25 euro kanggo model liyane Komplek.
Carane ngganti absorbers kejut? Apa sampeyan kudu ngelingi? Pira regane mekanik? Sampeyan bisa ngganti penyerap kejut dhewe, nanging ora perlu. Yen sampeyan ora bisa nindakake, pasrahake tugas iki menyang spesialis. Iki bakal mesthekake yen wis rampung kanthi bener.
