Tuang bensin menyang diesel - carane nyegah malfunction? Kepiye babagan motor rel umum?

Utamané ing kasus Unit diesel, iku gampang kanggo nggawe kesalahan - tip saka distributor gas (pistol) wis diameteripun cilik, kang nggampangake kanggo ngetik gulu ngisi ing mobil karo mesin diesel. Mulane, pouring bensin menyang diesel ana luwih kerep tinimbang kesalahane, kosok balene. Untunge, iki ora kudu ngrusak drive.

Pouring bensin menyang diesel - apa jalaran?

Minangka pengalaman akeh pangguna, uga tes independen, nuduhake, bahan bakar sing salah ing tank ora kudu nyebabake kegagalan diesel. Yen sampeyan nyadari kesalahan ing wektu lan mung diwutahake jumlah cilik saka bahan bakar salah menyang tank (nganti 20% saka volume tank bahan bakar), iku bakal cukup kanggo ngisi lenga lan mirsani operasi engine. mesin lawas kudu nggoleki kanggo ngobong jumlah cilik saka bensin, lan sawetara pembalap nambah dicampur saka bensin ing mangsa kanggo nggawe wiwitan luwih gampang lan nambah kinerja Filter ing cuaca kadhemen. Sayange, kahanan katon luwih elek yen sampeyan duwe unit modern utawa tank lengkap.

Apa ngisi bahan bakar bakal ngrusak mesin rel umum?

Sayange, unit modern sing dilengkapi sistem bahan bakar rel umum ora tahan kanggo bahan bakar sing dimaksudake kanggo mesin bensin. Bagian obah saka muncung nggunakake lenga diesel minangka pelumas, sing nduweni sifat sing beda karo bensin. Yen sampeyan ngisi bensin sing sithik banget, injektor bakal ilang kalibrasi lan, minangka asil, bakal mandheg kanthi bener. Dheweke bisa macet ing posisi sing mbukak utawa ditutup, banjur biaya ndandani mundhak kanthi cepet. Kahanan sing paling awon yaiku nalika, minangka asil jamming injeksi, mesin wiwit bisa digunakake, sing ora mung bisa mateni unit kasebut, nanging uga nyebabake kacilakan lalu lintas.

Bensin diwutahake menyang diesel - apa apa ing cilik saka kesalahan?

Pisanan, tetep tenang. Yen sampeyan mung ngisi sethithik lan nyopir mobil sing luwih prasaja, kayata sing dilengkapi pompa rotary utawa in-line, utawa malah injektor pompa, mesthine cukup kanggo ngisi bahan bakar sing tepat, utawa kaya sing disaranake dening wong tuwa. mekanik. , nambah sawetara lenga dirancang kanggo mesin loro-stroke. Iku worth ngrungokake nalika nyopir kanggo gejala pisanan detonation, sanajan paling mobil modern duwe sensor sing bakal ngelekake komputer ing wektu lan nyegah driving luwih. Yen sampeyan wis ngisi tank lengkap, elinga yen ora ana sing elek bakal kelakon sadurunge miwiti mesin. Mulane, aja ragu-ragu nelpon mekanik utawa pompa bensin dhewe.

Bahan bakar sing salah lan sistem tenaga diesel sing luwih maju

Ing mobil sing luwih modern, nyopir mobil kanthi campuran bensin lan diesel ora ana pitakonan. Kabeh bahan bakar kudu dibusak saka tank sanalika bisa - lan sadurunge miwiti engine! Yen profesional ora bisa marani sampeyan, aja menyang dheweke! Solusi sing luwih apik yaiku ngeterake kendaraan nganggo truk derek utawa malah nyurung mobil. Malah trip cendhak ing dicampur saka loro jinis bahan bakar bisa kasil breakdowns, ndandani kang bakal biaya sawetara ewu zlotys, lan iki expenses sing tenan bisa nyingkiri. Utawa, sampeyan bisa nyoba kanggo saluran bahan bakar saka tank dhewe.

Aku wis miwiti mobil - apa sing kudu dilakoni?

Yen sampeyan mung nyadari yen sampeyan ngisi bahan bakar kanthi salah, mateni mesin kasebut sanalika bisa. Mbok menawa durung ana karusakan serius. Sampeyan kudu ngompa bahan bakar sing salah saka kabeh sistem bahan bakar - ora mung saka tank, nanging uga saka saluran bahan bakar, ngganti filter bahan bakar, lan sampeyan uga mbutuhake diagnostik komputer lan ngreset peta injeksi. Nanging, yen sampeyan arep kanggo terus nyopir, unsur liyane kamungkinan bakal rusak - katalis, pump injeksi, injector utawa engine dhewe, lan ndandani bisa biaya nganti sawetara ewu zlotys. Dadi mbayar reaksi cepet.

Ngilangake bensin menyang diesel minangka salah sawijining kesalahan sing paling umum ing pom bensin. Cara sampeyan nanggepi bakal nemtokake manawa mesin sampeyan tetep ora cilaka utawa ngalami karusakan abot.