Apa nglebokake cairan rem ing lampu?
Alasan kanggo pour cairan rem menyang lampu
Ing taun 80-an lan 90-an, nyemburake cairan rem menyang lampu utama dadi modis. Dipercaya manawa kanthi cara iki karat unsur cahya mandheg.. Nalika kelembapan nglumpukake ing lampu utama, masalah ing ngisor iki katon:
- Cahya saya rusak amarga kabut kaca.
- Korosi katon ing reflektor.
- Metu cepet saka piranti lan lampu dhewe wiwit.
- Ing sawetara kasus, kaca mung retak yen banyu nemu lampu panas.
Solusi sing rada aneh yaiku nggunakake cairan rem, sing diwutahake menyang lampu. Jawaban, kenapa cairan kasebut diwutahake, gampang - kanggo njaga reflektor lan nyerep kelembapan. Komposisi kasebut nyerep, saengga gampang njupuk banyu.
Sajrone operasi lampu karo cairan rem, dadi kurang panas, sing ngilangi retakan ing kaca. Panggunaan cairan rem drum banget populer. Dheweke nduweni werna abang sing disorot kanthi apik ing wayah wengi.
mobil Soviet banget padha kanggo saben liyane, supaya solusi mboten umum iki bagéan saka tuning Soviet sing digunakake ing Zhiguli, Muscovites utawa Volga. Sawetara pengendara nggunakake cairan rem cakram kanthi warna kuning, uga antifreeze, sing berkilauan kanthi warna biru. Iku dening werna sing siji bisa ngenali ceret, amarga iku modern nggunakake adi BSK abang kanggo rem drum.
Cairan rem ing lampu mobil modern
Ing donya modern, ora perlu nggunakake solusi kasebut:
- Akeh mobil sing dilengkapi lampu plastik tinimbang kaca.
- Tightness kaping pirang-pirang luwih apik tinimbang transportasi Soviet.
- Cairan rem agresif lan reflektor ilang luwih cepet tinimbang kelembapan.
- Amarga fullness saka lampu, nalika balok dhuwur diuripake, katerangan dalan banget miskin, kang ndadekake gerakan luwih angel.
Given fitur saka mesin modern, ora perlu upgrade kuwi. Cukup nggunakake sealant kanggo nyegah kelembapan mlebu lan ngawasi kondisi teknis umum kanthi tepat, lan nggunakake cairan rem kanggo tujuan sing dituju.
