Kenapa mobil listrik duwe baterei 12 volt? Iku luwih penting tinimbang sing sampeyan pikirake [tutorial]

Koyone wiwit mobil listrik duwe baterei sing narik energi kanggo mindhah, baterei 12-volt klasik ora dibutuhake. Ora ana sing luwih mbingungake, amarga nindakake meh kabeh fungsi sing padha kaya ing kendaraan pembakaran internal konvensional. 

Ing kendaraan listrik, baterei utama sing nyedhiyakake daya kanggo mesin diarani baterei traksi. Iku kudu dijenengi kanthi bener baterei voltase dhuwur. Peran utama yaiku ing transmisi listrik menyang drive. Akeh piranti liyane ndhukung baterei asam timbal 12V klasik.

Peranan baterei 12-volt ing mobil listrik

Baterei 12 V diisi saka baterei voltase dhuwur liwat inverter. Iki minangka panyimpenan energi serep yen baterei traksi ora bisa diwenehake menyang piranti kendharaan. Uga nguwasani sistem lan piranti sing terus-terusan ngonsumsi daya, sanajan mobil dipateni. Iki persis padha ing mobil kanthi mesin pembakaran internal, nanging ing mobil listrik, baterei traksi njupuk alternator.

Kajaba iku, baterei 12V sing nyedhiyakake energi kanggo mbukak kontaktor lan kanthi mangkono miwiti kendaraan. Kanggo kaget pangguna kendaraan listrik, kadhangkala bisa uga ora diwiwiti sanajan nganggo baterei traksi sing diisi. Iku bisa uga menarik Kesalahan sing paling umum ing kendaraan listrik yaiku baterei 12 volt sing mati..

Baterei 12 V tanggung jawab kanggo daya:

• Lampu interior
• Head unit, multimedia lan navigasi
• Karpet
• Sistem pitulungan driver
• Weker lan kunci tengah
• Power steering lan rem
• Kontaktor kanggo wiwitan baterei voltase dhuwur

Apa sing kudu ditindakake yen baterei 12V mati?

Iblis ora medeni kaya sing dicet. Nalisir katon nalika baterei kurang voltase kurang, bisa digunakake biasane ngisi daya nganggo pangisi dayakaya baterei 12V ing kendaraan pembakaran internal. Iku uga bisa miwiti mobil listrik nggunakake amplifier utawa kabel sing disebutkanthi nyilih listrik saka kendaraan liyane.

Kendaraan listrik uga cenderung beku elektronik sing tanggung jawab kanggo miwiti baterei traksi lan kanthi mangkono miwiti kendaraan. Ing kasus iki, senadyan Gawan saka supaya disebut-. ignition, mobil ora bakal miwiti. Kajaba iku, kadhangkala mesin kasebut angel dipindhah sanajan kanthi kekuwatan. Mbantu soko trite lan rampung aman medhot baterei 12-volt kanggo sawetara menit (foto clamp saka kutub negatif). Banjur kabeh ngreset lan asring bali menyang normal.

 Temokake apa sing nyepetake tuwa baterei