Apa wisuh mesin mobil: kita nimbang prosedur saka kabeh pinggiran
Isi
Sajrone operasi mobil, pemilik paling kerep wisuh mung awak lan kurang asring interior. Nanging, mesin uga kudu katahan resik, amarga lapisan long-term saka bledug lan lenga negatif mengaruhi transfer panas, konsumsi bahan bakar lan, ing umum, operasi saka motor. Mulane, ngumbah mesin minangka prosedur sing perlu, sing kudu ditindakake kanthi bener supaya ora ana alangan.
Apa perlu lan bisa kanggo ngumbah mesin mobil
Nalika ngoperasikake mobil, pemilik asring mikir babagan ngumbah unit daya, amarga ing wektu sing suwe bakal ditutupi bledug, kadang-kadang dilebokake lenga, amarga tampilan unit kasebut dadi ora atraktif. Wiwit ngumbah mesin minangka proses sing tanggung jawab, kabeh nuansa kudu dianggep luwih rinci.
Kok wisuh
Senadyan kasunyatan sing ana akeh panyengkuyung lan mungsuh ngumbah motor, iku perlu kanggo nyorot TCTerms negatif ing ngisor iki sing njedhul amarga kontaminasi saka unit:
- rusak ing transfer panas. Amarga lapisan nglukis saka rereget lan bledug, kasus engine digawe adhem Samsaya Awon dening penggemar cooling;
- nyuda daya. Amarga transfer panas sing kurang, daya motor suda;
- mundhak ing konsumsi bahan bakar. Penurunan daya ora bisa dipisahake karo paningkatan konsumsi bahan bakar. Kajaba iku, urip layanan akeh unsur engine suda;
- tambah risiko geni. Akumulasi rereget ing permukaan njaba unit daya bisa nyebabake pembakaran spontan, amarga bledug lan lenga dumunung ing permukaan unit, sing dadi panas nalika operasi.
Masalah kasebut nuduhake perlu kanggo ngumbah simpul kanthi periodik.
Frekuensi prosedur kasebut
Cuci mesin dianjurake ing kahanan ing ngisor iki:
- ing kasus kontaminasi abot saka unit amarga gagal segel lambe, muncung, lan liya-liyane;
- kanggo nemtokake segel sing rusak, uga bocor cairan teknis;
- sadurunge mrikso unit daya;
- nalika nyiapake kendaraan kanggo didol.
Saka TCTerms ndhuwur bisa dingerteni yen mesin wisuh mung minangka Resor pungkasan. Ora ana frekuensi tartamtu: kabeh gumantung ing kondisi operasi kendaraan lan fitur.
Cara ngumbah mesin mobil kanthi bener
Yen perlu kanggo ngresiki motor saka kontaminasi, sampeyan kudu ngerti apa tegese kudu digunakake kanggo tujuan kasebut lan ing urutan apa kanggo nindakake prosedur kasebut.
Apa sing bisa dicuci
Kanggo ngumbah unit, sampeyan kudu milih produk sing bener, amarga sawetara zat bisa ngrusak unsur-unsur kompartemen mesin utawa mung ora bakal menehi asil. Ora dianjurake kanggo ngumbah motor kanthi bahan-bahan ing ngisor iki, amarga ora efektif utawa mbebayani:
- deterjen cuci piring. Bahan kasebut ora bisa ngresiki celengan lenga ing mesin, mula panggunaane ora ana gunane;
- bahan bakar (lenga surya, bensin, lsp). Senajan akeh motor nggunakake produk iki kanggo ngresiki unit daya, iku worth considering kamungkinan dhuwur saka kontak;
Bahan sing gampang kobong kanggo ngresiki motor ora dianjurake amarga kemungkinan kontak sing dhuwur - banyu. Banyu biasa mung bisa mbusak lapisan ndhuwur bledug ing motor, nanging ora luwih. Mulane, panggunaane ora efektif.
Dina iki, mesin bisa di resiki nganggo rong jinis deterjen:
- khusus;
- universal.
Mantan digunakake ing ngumbah mobil, gumantung saka jinis polusi, contone, kanggo mbusak celengan lenga. Sarana universal ditrapake kanggo ngresiki kabeh jinis rereget. Nganti saiki, pilihan bahan sing dipikirake cukup maneka warna. Tegese diklasifikasikake miturut jinis wadhah (semprotan, sprayer manual). Gumantung ing ukuran kompartemen engine, pilihan diwenehi kanggo siji utawa liyane resik. Antarane deterjen sing paling populer yaiku:
- Prestone Heavy Duty. Pembersih universal, sing kasedhiya ing kaleng aerosol 360 ml. Prodhuk mbusak macem-macem rereged kanthi apik, nanging ora cocok kanggo rereget perennial. Utamane digunakake kanggo nyegah;Prestone Heavy Duty cleaner paling cocok kanggo ngumbah mesin preventif
- STP. Nuduhake pembersih universal. Uga duwe wangun balon ing aerosol kanthi volume 500 ml. Iki minangka alat sing efektif kanggo mbusak rereged mesin. Dianjurake kanggo aplikasi zat menyang unit daya digawe panas lan mbilas sawise 10-15 menit karo banyu resik;
- Liqui Moly. Reresik iki digunakake ora mung ing cuci mobil, nanging uga ing kondisi garasi. Produk kasedhiya ing bentuk semprotan kanthi volume 400 ml. Apik kanggo mbusak rereged lengo lan bledug;Pembersih Liqui Moly ngatasi macem-macem rereged kanthi sampurna
- Laurel. Iki uga minangka deterjen universal, sing kasedhiya ing bentuk konsentrasi lan kudu diencerake. Beda karo efisiensi dhuwur saka reresik mesin, lan uga nglindhungi unit saka karat.Engine cleaner Lavr kasedhiya minangka konsentrasi lan kudu diencerke
Carane wisuh mesin karo tangan dhewe
Cuci mesin manual ora prosedur sing gampang, nanging sing paling aman lan paling dipercaya. Kanggo nggarap, sampeyan butuh alat lan bahan ing ngisor iki:
- set sikat lan sikat saka macem-macem ukuran;
- sarung tangan karet;
- luwih resik;
- banyu.
Sadurunge miwiti ngumbah mesin, sampeyan kudu maca pandhuan kanggo deterjen.
Karya preparat
Supaya sawise ngresiki motor ora ana alangan (masalah karo wiwitan, operasi ora stabil, lan sapiturute), unit kudu disiapake pisanan ing ngisor iki Rekomendasi prasaja:
- Kita anget mesin nganti + 45-55 ° C.
- Kita mbusak terminal saka baterei lan mbusak baterei saka mobil.
- Kita ngisolasi intake udara lan kabeh sensor sing bisa digayuh karo tape lan poliethelin. Kita utamané kasebut kanthi teliti, nglindhungi generator lan wiwitan.Sadurunge ngumbah, kabeh sensor lan sambungan listrik diisolasi
- We unscrew gunung lan mbusak pangayoman saka kompartemen engine.Copot tutup lan copot proteksi mesin
- Kita proses kontak lan konektor karo aerosol khusus sing repels banyu.Kontak dilindhungi karo agen anti banyu khusus
- Kita mbongkar kabeh unsur sing ora perlu (tutup plastik, proteksi, lsp). Iki bakal nyedhiyani akses maksimum kanggo motor saka kabeh pinggiran.
Nalika nyiapake mesin kanggo ngumbah, sampeyan ora kudu nyopot busi supaya banyu ora mlebu ing silinder.
Proses langkah-langkah
Sawise langkah-langkah persiapan, sampeyan bisa miwiti ngumbah unit daya:
- We semprotan resik roto-roto ing kabeh lumahing motor, nyoba kanggo njaluk sethitik minangka bisa ing unsur sing dilindhungi, sawise kang ngenteni sawetara wektu. Umume produk sajrone pangolahan mbentuk busa sing mbubarake lapisan minyak.Pembersih ditrapake kanthi merata ing kabeh permukaan motor
- Kita sijine sarung tangan lan, bersenjata karo sikat (wulu kudu non-metallic), wisuh rereget saka saben sudhut kompartemen engine lan motor dhewe. Yen ana wilayah sing polusi ora apik, kita ngenteni sawetara menit maneh.Sikat lan sikat mbusak rereget ing saben pojok kompartemen mesin
- Nempatake selang ing tunyuk banyu, ngumbah rereget kanthi tekanan banyu sing sithik.Cuci mesin resik saka mesin nganggo banyu tap utawa botol semprotan.
- Kita ninggalake hood mbukak kanggo dina utawa jotosan kompartemen mesin karo udhara kompres nggunakake kompresor.
Kanggo garing kompartemen engine, sampeyan bisa ninggalake mobil karo hood mbukak kanggo sawetara jam ing srengenge.
Video: ngumbah mesin kanthi tangan dhewe
Carane wisuh ing car wash
Yen sampeyan ora pengin wisuh mesin dhewe, utawa yen sampeyan wedi kanggo nindakake prosedur iki salah, sampeyan bisa hubungi wisuh mobil. Ing layanan kasebut, mesin di resiki kanthi urutan ing ngisor iki:
- Dheweke nglindhungi baterei, generator, sensor lan peralatan listrik liyane saka kelembapan kanthi bantuan poliethelin sing padhet.
- Gunakake agen khusus lan ngenteni 20 menit nganti reaksi karo polusi diwiwiti.Pembersih rereged ditrapake ing motor lan ing kabeh papan sing angel digayuh
- Copot zat kasebut nganggo botol semprotan.
- Garing motor nganggo kompresor udara.Mesin dikeringake nganggo kompresor utawa pengering turbo
- Miwiti lan anget unit kanggo mbusak sisa kelembapan.
- Pengawet khusus ditrapake ing permukaan motor kanggo mbentuk film protèktif.
Karcher ngumbah
Kompartemen mesin saben mobil nduweni proteksi tartamtu saka peralatan listrik saka kelembapan. Ing saben dinten nggunakake, yen Kelembapan nemu ing kelenjar, banjur ing jumlah cilik. Panggunaan mesin cuci tekanan dhuwur (Karcher) bisa ngrusak peralatan listrik unit daya. A jet banyu ing meksa nyedhaki meh kabeh sudhut kompartemen engine. Akibaté, banyu bisa nyedhaki kontak piranti listrik, sensor, lan liya-liyane. Bebaya tartamtu yaiku penetrasi kelembapan menyang unit kontrol elektronik, minangka asil bisa gagal.
Sampeyan bisa ngumbah motor karo Karcher mung yen rekomendasi ing ngisor iki diamati:
- komponen elektronik penting diisolasi saka kelembapan;
- banyu saka mesin cuci meksa diwenehake mung saka kadohan. Jarak saka muncung menyang peralatan listrik bisa nyebabake pelanggaran segel lan sambungan kabel;
- sawise diresiki, motor diunekake nganggo udara sing dikompress lan digawe panas nganti 20 menit.
Video: carane wisuh motor karo Karcher
Masalah mesin sawise ngumbah mobil
Kadhangkala, sawise ngumbah, macem-macem masalah muncul ing operasi pembangkit listrik, sing ditulis ing ngisor iki:
- engine ora miwiti utawa troit;
- motor ora stabil (ngambang idling, kedutan ana);
- lampu tekanan lenga urip;
- lit "mriksa".
Yen sawise ngumbah perakitan, kabeh sambungan listrik dibalekake, wiwitan nguripake lan pompa bahan bakar mlaku, nanging mesin ora diwiwiti, mula kudu digatekake:
- ing mobil sing dilengkapi distributor kontak, sampeyan kudu nyisihake banyu ing tutup distributor kanthi ngusap utawa nyebul. Padha uga garing kabel voltase dhuwur, nguripake metu lan mriksa busi, mbusak Kelembapan saka sumur lilin;
- ing mesin sing kumparan kontak dipasang kanthi kapisah kanggo saben silinder, saben bagean kudu dismantled lan garing kanthi kapisah. Kanggo liyane, nindakake tumindak sing padha karo paragraf sadurunge;
- nalika troit engine (salah siji saka silinder ora bisa), gulung ing daya felt, lan operasi unit diiringi geter kuwat. Kajaba iku, twitching mobil dhewe bisa. Alasan paling umum kanggo prilaku iki bisa amarga masalah karo sistem kontak, rembugan ing paragraf pisanan. Yen pangatusan ora mbantu, alasan bisa uga amarga salah sawijining sensor motor;
- yen kacepetan ngambang, iki nuduhake masalah karo throttle utawa sensor posisi. Ing kasus iki, reresik lan pangatusan unsur dibutuhake, uga medhot terminal baterei kanggo 10-15 menit;
- lampu meksa lenga ing panel instrumen bisa murup amarga ingress saka Kelembapan ing sensor lenga dhewe utawa kontak sawijining;
- indikasi "mriksa" nuduhake malfunction saka motor. Sampeyan bisa nemtokake malfungsi mung sawise diagnosa simpul kanthi maca kesalahan saka komputer ing pusat layanan.
Kadhangkala masalah sing muncul sawise ngumbah mesin ilang dhewe minangka asil saka pangatusan lengkap saka unit.
Reviews motor bab ngumbah engine
Sawetara dina kepungkur aku wisuh mesin, ora medhot apa-apa, nutup generator karo cellophane, goyangake karo tape, nyemprotake kabeh panggonan reged lengo karo mesin resik, nanging ora akeh banget ... resik sing ora bisa digunakake ing Paint, kita Soviet, ngenteni sawetara menit nganti acidified, gasped saka sink kanggo 3-4 menit lan sampeyan wis rampung. Iku trep kanggo wisuh karo nglelebke, sampeyan bisa luwih utawa kurang kontrol ngendi jet hits lan wisuh persis ngendi sampeyan kudu. Sawise ninggalake hood mbukak, kabeh mlayu lan garing sawise 20 menit lan iku. Kabeh padhang, kaendahan. Diwiwiti tanpa masalah.
Aku wisuh kaya iki: Aku plug utawa nutupi karo rags panggonan ngendi iku undesirable kanggo njaluk banyu lan mesin resik (listrik, baterei, Filter online), Aku mung banyu panggonan reged banget saka silinder. Iki biasane reregetan lenga (liyane bakal sakabeheng mati karo banyu) lan aku wisuh mati ing meksa saka sink.
Aku digunakake kanggo wisuh karo kerosene aviation, ternyata apik, nanging banjur aku ora seneng mambu lan weathered kanggo dangu. Ing pungkasan, kaya kabeh wong ngalih menyang Karcher. Aku nutupi generator, langsung disiram nganggo sink tanpa kontak, ngenteni 5 menit lan banjur ngumbah kabeh. Banjur aku bakal miwiti, garing lan ngormati - ing hood kabeh apik kaya anyar, resik.
Karcher biasaku. Kanthi tekanan cilik, ing wiwitan aku nyiram kabeh, banjur nganggo busa cilik, banjur dicuci nganggo Karcher, maneh kanthi tekanan cilik, tanpa fanatisme, amarga aku ngumbah kanthi rutin. Terminal, generator, otak, lan sapiturute, ora nglindhungi apa-apa ing wektu sing padha.
Mesin mobil bisa dicuci ing cuci mobil lan nganggo tangan sampeyan dhewe, nanging mung yen perlu. Amarga ora saben layanan siap kanggo njupuk tanggung jawab kanggo kinerja motor sawise prosedur, iku pilihan luwih apik kanggo ngumbah dhewe. Yen wis kenal karo cara sing bisa digunakake kanggo ngresiki polusi lan kanthi langkah-langkah langkah-langkah, ora bakal angel ngumbah mesin mobil sampeyan.
