Mobil olahraga Jepang - kepiye carane dadi metu saka kompetisi?

Jepang minangka salah sawijining panyedhiya mobil anyar lan bekas paling gedhe ing donya. Swara taun, perusahaan wis gained reputasi minangka Produsèn dipercaya, ngendi sampeyan bisa kanthi gampang golek kendaraan sing kurban loro kualitas dhuwur lan prices terjangkau. Negara kasebut pancen mundhak dadi pimpinan ekspor mobil, ngirim jutaan menyang pasar liyane. Lan manufaktur Jepang ana ing ngarep nalika nerangake merek pembalap favorit.

Dina iki kita bakal mriksa apa sing ndadekake mobil sport Jepang metu, yaiku E. krim industri otomotif lokal.

Pengin ngerti kenapa akeh wong sing tresna marang dheweke? Maca artikel lan sampeyan bakal nemokake jawaban.

Desain legendaris lan klasik otomotif

Ing taun 80-an lan 90-an, Jepang mbangun sawetara mobil sport paling apik ing donya. Sawetara wong bisa gampang bersaing karo legenda otomotif kaya Ferrari utawa Lamborghini, dene liyane bisa katon kanthi cara liya. Kang? Malah ing prices competitive sing pindhah bebarengan karo kinerja apik, nangani lan linuwih.

Penampilan ayu minangka fitur penting sing ndadekake mobil Jepang luwih dhisik tinimbang liyane. Conto bisa dikalikan kanthi puluhan:

• Mazda RX-7 kanthi awak mlengkung sing ayu;
• Nissan Skyline 2000 GT nyumerepi mobil otot Amerika kanthi tampilan edgy lan langgeng;
• Acura NSC, salah siji saka mobil paling pengaruh ing 90s, dirancang karo bantuan saka pembalap legendaris Formula 1 Ayrton Senna;
• Toyota Supra minangka mobil legendaris sing wis munggah menyang level iki, kalebu thanks kanggo film Fast and the Furious.

Apike, manufaktur Jepang saiki ngasilake model klasik lan sing ditresnani. Mbokmenawa amarga bocah-bocah sing biasa nyembah mobil kasebut (dadi wong diwasa) duwe dhuwit kanggo tuku.

Dheweke bakal nindakake kabeh kanthi luwih seneng, amarga versi anyar saka klasik katon apik banget. Luwih saka siji pembalap utawa wong liwat bakal nguripake kanggo wong-wong mau.

Regane apik kanggo dhuwit

Mobil sing murah lan apik iku sing digoleki akeh. Nalika istilah "mirah" asring relatif ing kasus mobil sport, mobil Jepang isih metu ing wilayah iki, utamané yen sampeyan mbandhingake karo merek saingan (kaya sing saka Italia).

Apa prabédan rega sing katon amarga linuwih? Ora ana kasus.

Ing babagan iki, mobil Jepang kalebu sing paling apik ing donya. Driver ora duwe akeh masalah karo wong-wong mau. Mesthi, sawetara model bisa uga duwe kekurangan khusus, nanging umume menehi wong Jepang sing bisa dipercaya.

Sawise kabeh, kapercayan yen tuku mobil Jepang (lawas utawa anyar) bakal ngidini sampeyan lali babagan ngunjungi mekanik kanggo wektu sing suwe ora muncul saka awal. Saben unsur mobil, saka mesin nganti suspensi, wis dirancang lan dibangun kanggo awet.

Toyota Land Cruiser lan Hilux misuwur amarga kendharaan sing bisa ngliwati sawetara atus ewu kilometer tanpa kerusakan gedhe. Kita ngujo linuwih mesin Honda. Lan meh kabeh mobil olahraga liyane ing Land of the Rising Sun nduweni sistem drive sing bisa nahan beban gedhe ing komponen utama.

Ing kene wong Jepang pancen pantes diajeni.

Mobil Jepang - conto rega

Pengin ngerti pira rega mobil sport Jepang? Ayo priksa!

Sampeyan bisa gampang golek Mk4 Supra uga maintained kanggo watara $ 150k. zlotys. Mobil iki ora mung ing kondisi technical apik, nanging uga banget awet. Lan, mesthi, padha kalebu klompok mobil sport super-cepet.

Nalika rega katon dhuwur kanggo wong rata-rata, kanggo jumlah kasebut sampeyan ora bakal nemokake mobil sing saingan karo Supra. Kajaba iku, mesin mobil iki (2JZ) wis dadi legendaris. Utamane amarga karya sing sampurna, amarga bisa nahan setelan sing paling ekstrim.

Apa 150 ewu PLN kakehan? Ora masalah.

Kepiye babagan Mazda RX-7, sing bisa dituku kurang saka $ 50k. zlotys? Utawa Nissan Skyline R34? Kanggo mobil iki, sing akeh pengendara motor ngimpi, sampeyan bakal mbayar babagan 80 ewu. zlotys.

Yen sampeyan nggoleki pilihan anggaran, sampeyan bisa milih Miat. Sampeyan bakal biaya mung 10-20 ewu. zlotys.

Komunitas Brands Jepang khusus

Mobil olahraga Jepang wis entuk pangenalan saka akeh pembalap sing mbangun komunitas sing kuwat lan setya ing sekitar merek saka tanah srengenge. Penggemar mobil iki duwe sejarah sing sugih babagan motorsport, balap jalanan lan tuning ekstrem.

Mulane, yen sampeyan arep tuku mobil sport saka Jepang, sampeyan bakal dadi bagéan saka grup iki luar biasa saka penggemar. Sampeyan bisa kanthi gampang ngatur janjian mobil karo wong-wong mau utawa melu diskusi online merek favorit saka wilayah kasebut.

Kustomisasi majeng

Mobil Jepang lan tuning minangka rong sisi koin sing padha. Pancen, ing antarane mobil saka Land of the Rising Sun ana swasana ati tartamtu sing ndadekake wong-wong mau metu saka baris Déwan karo cilik, mesin inconspicuous. Nanging, nambah turbocharger luwih gedhe kanggo wong-wong mau lan ngganti peta ECU dicokot lan padha bakal nuduhake sampeyan jenis daya sing bakal nggawe sampeyan katon ing meter ing kafir.

Conto apik ing kene yaiku Mitsubishi Lancer Evo kanthi mesin 4-silinder 2 liter, sing bisa ditemokake kanthi gampang ing versi modifikasi, ing ngendi unit daya ngembangake 500 hp.

Nanging, kemungkinan tuning kanggo mobil Jepang ora mungkasi ana. Conto sampurna saka potensial kendaraan kasebut yaiku mesin Toyota Supra 6-silinder 2JZ generasi ke-4. Klompok penggemar rampung ngrombak, ngasilake luwih saka 2000 tenaga kuda sing dikunci ing sangisore hood!

Sampeyan ora bakal nemokake fitur kasebut ing mobil olahraga liyane. Awit saking punika, tiyang Jêpan dados ratu tuning ingkang botên sanès-sanèsipun.

Teknologi inovatif

Fitur liyane saka mobil Jepang yaiku solusi teknologi canggih. Contone, Lexus LS nyedhiyakake driver karo sistem navigasi taktil pisanan ing donya.

Ora ana rahasia manawa Jepang seneng teknologi anyar - deleng ibukutha Tokyo, lan kabeh bakal jelas. Semangate ngluwihi industri otomotif, kanthi akeh kendharaan sing nduweni fitur-fitur sing tansah ngganti pasuryan mobil modern.

Jepang minangka salah sawijining pionir ing bidang iki. Kajaba iku, kasunyatan sing digawe kanthi tliti lan efisiensi dhuwur ndadekake mobil saka Land of the Rising Sun malah luwih larang. Ing babagan iki, perusahaan liya kudu nuruti conto wong Jepang.

Gampang eksekusi

Sampeyan mbokmenawa mikir: "Kepiye? Sampeyan mung nulis yen mobil Jepang maju kanthi teknologi, nanging dumadakan ana kesederhanaan eksekusi? “Ya, wong Jepang kok bisa nggabungake.

Lan, bertentangan karo penampilan, kita ora nganggep kesederhanaan minangka minus ing kene - sebaliknya.

Umume kasus, mobil saka Land of the Rising Sun ngindhari peralatan sing larang lan barang sing ora perlu. Akibaté, sopir entuk apa sing dibutuhake.

Njupuk Mazda MX-5, contone. Mobil apik banget ing kesederhanaan sing menehi plus liyane. Mianowice: operasi lan pangopènan mobil luwih murah tinimbang sing saingan.

Mobil olahraga Jepang ing budaya pop

Ora bisa dipungkiri yen budaya wis nyumbang akeh kanggo popularitas mobil Jepang. Idealisasi drift lan tuning lokal dumadi ing game komputer, film lan acara TV, sing mesthi mengaruhi imajinasi lan imajinasi mobil akeh wong.

Conto sampurna saka kahanan iki yaiku "Tokyo Drift", bagean katelu saka "Fast and the Furious". Kabeh film revolves watara budaya Jepang drifting lan tuning. Nalika sawetara bakal sambat babagan akting lan plot sing ala, nyatane film kasebut adol gaya urip iki kanthi apik kanggo masarakat.

Kita ora bakal kaget yen iki minangka salah sawijining alasan utama kanggo tresna mobil olahraga Jepang.

Mobil Jepang sing apik ing taun 90-an (lan ora mung) - conto

Ing ngisor iki kita wis nyusun model mobil Jepang sing paling populer supaya sampeyan bisa luwih ngerti komunitas sing seneng mobil kasebut. Sawise kabeh, sawetara saka wong-wong mau tetep dadi impen saka akeh penggemar mobil nganti saiki.

Lexus LC500 Kab

Pisanan saka model anyar. Lexus LC500 sinonim karo gaya, keanggunan lan desain sing canggih. Iku bakal gampang ngetik dhaptar mobil paling ayu sing Jepang wis diprodhuksi ing sajarah dawa. Ing babagan kinerja, ora ana sing sambat, amarga ing hood LC500 yaiku mesin V8 kanthi kapasitas 470 hp.

Toyota wis nindakake proyek apik karo model iki. Dadi ora kaget yen Lexus minangka salah sawijining merek mobil mewah lan kinerja sing paling disenengi. LC500 diterangake ing kene kalebu ing kategori pengawas lan bisa gampang saingan karo sawetara wakil saka perusahaan paling gedhé ing donya.

Mazda MH-5 Miata Kab

Debut ing taun 1990 lan isih bisa nawakake para penggemar mobil sport nganti saiki. Miata minangka lambang kesenengan nyopir. Mulane, lelungan nganggo model iki mesthi bakal dadi pengalaman sing penting kanggo saben penggemar mobil.

Generasi paling anyar saka Mazda MX-5 duwe mesin 181 hp. lan transmisi otomatis 6-kacepetan banget. Yen kita milih mobil sing paling nggambarake semangat motorisasi Jepang, kita mesthi bakal nimbang Miata.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Mobil iki wis dadi legendaris antarane model olahraga. Nissan Skyline GT-R temtu salah sawijining mobil paling apik sing digawe Jepang kanggo kita. Wis engine 6-silinder prodhuksi 316 hp, thanks kanggo kang akselerasi saka 100 kanggo 5 km / h ing kurang saka XNUMX detik. Menapa malih, Skyline GT-R punika turbocharged.

Tambahake tampilan sing apik banget lan sampeyan entuk mobil impen sampeyan. Ora kaget yen akeh wong sing seneng model iki.

Subaru Impreza 22B

Mobil Jepang liyane sing sampeyan wis krungu. Subaru Impreza misuwur ing taun 90-an amarga akeh Colin McRae, juara dunia lan juara rally Inggris. Lan versi 22B isih dianggep lambang rapat umum thanks kanggo workmanship apik banget lan kinerja banget.

Model nawakake driver engine 4-silinder, kang misale jek cukup biasa nganti sampeyan nemokake sawijining 280 hp. Lomba akselerasi nganti 100 km / jam ing udakara 4,3 detik, sing asile apik banget nganti saiki.

Senadyan kasunyatan sing ing kawitan marketing mobil katon andhap asor, wis semangat olahraga kuat.

Evolusi Mitsubishi Lancer

Seri Evolution kabukten sukses banget amarga kita wis duwe 10 generasi model iki. Mitsubishi ora mandheg ing kana lan terus nambah anak emas, menehi kita liwat taun kendaraan sukses kayata EVO VIII lan EVO IX.

Yen kita ndeleng kinerja, EVO VI stands metu karo engine paling kuat (330 hp) lan EVO IX pantes makutha ing syarat-syarat kinerja sakabèhé. Mobil iku cepet, lincah ing sudhut lan penanganan banget.

Acura NSX

Senadyan kasunyatan sing Honda wis gained akèh popularitas minangka Produsèn motor, iku apik ing nggawe mobil sport. Conto sampurna yaiku Acura NSX, mobil sing pancen masterful. Versi 2020 utamane narik kawigaten kanthi desain sing nggumunake.

Nanging, mesthi, katon ora kabeh.

Iku uga cocog karo karakteristik saka supercar. Ing hood, sampeyan bakal nemokake engine 573bhp didhukung dening transmisi otomatis 9-kacepetan lan kabeh-wheel drive. Dadi, Acura minangka bukti nyata manawa mobil olahraga Jepang kalebu sing paling apik ing donya.

Toyota Supra MK IV Kab

Pracaya utawa ora saiki, wong Eropa nggandhengake Toyota karo mobil midsize kanggo ngguyu. Nanging, sawise sawetara dekade, ora ana wong liya sing ngguyu. Owah-owahan sikap marang merek Jepang umume amarga model Supra.

Kita wis nulis babagan tuning ekstrem sing bisa tahan mesin mobil iki. Apa versi dhasar uga pantes digatekake?

Mesthi wae. Enem silinder, akselerasi apik lan desain sporti sing menarik minangka ciri khas model iki. Ing versi dhasar, daya engine punika 326 hp, kang cocog karo kacepetan maksimum 250 km / h.

Sanajan ana akeh mobil sing luwih kuat ing pasar sajrone pirang-pirang taun, Toyota Supra isih ana ing antarane mobil olahraga paling apik ing donya.

Apa pasar mobil Jepang saiki?

Senadyan sajarah kaya motorsport lan semangat gedhe kanggo mobil cepet, liyane lan liyane enom Japanese ganti arah. Padha ora kasengsem ing mobil sport. Dheweke luwih seneng mobil eco utawa uga SUV.

Mula, popularitas hibrida saya tambah akeh ing pasar Jepang. Jinis-jinis kendharaan iki mesthi luwih ramah lingkungan, nanging ora mesthi kanggo driver sing seneng mambu gas knalpot lan kinerja apik.

Kajaba iku, Jepang njupuk watesan emisi kanthi serius. Iki bisa dideleng ing mobil, sing wis dadi luwih ramah lingkungan sajrone pirang-pirang taun.

Nanging, isih ana pangarep-arep kanggo para penggemar nyopir cepet merek mobil Jepang. Ing Land of the Rising Sun isih ana perusahaan sing ora nglirwakake tradhisi olahraga lan ngasilake mobil sing menehi kesenengan nyopir.

Mobil Olahraga Jepang - Ringkesan

Yen kita mangsuli ing siji ukara pitakonan "kok wong bakal tuku mobil olahraga Japanese?", Kita bakal ngomong: amarga iku akèh fun. Mobil saka negara iki menehi daya gedhe, anggota komunitas, linuwih, akeh bagean murah, lan katon apik.

Apa maneh sing bisa dijaluk?

Malah mobil olahraga Jepang sing murah ing pirang-pirang kasus bakal menehi sampeyan luwih akeh tinimbang mitra Eropa utawa Amerika. Ing wektu sing padha, rasio rega / kualitas jelas pindah menyang negara kembang sakura.