Yamaha X-MAX 125 - made to order

Pembeli sing rewel, macem-macem rasa lan fashion sing terus-terusan owah-owahan tegese nggawe jahitan ora tau dadi profesi sing paling gampang. Iku ora tugas sing gampang kanggo njahit sandhangan supaya bisa dipesen, sing ora mung unik, nanging uga ngidini para panuku bisa ngrasakake rasa nyaman ing kono. Apa aku sebutno iki, lan apa siji saka manufaktur loro-wheeler paling misuwur apa karo Profesi ngarang? Ayo kula nerangake. 

Ayo kula miwiti karo pitepangan sethitik. Skuter becik kanggo kutha sing rame. Nanging, jagad iki maju, lan kabeh sing biyen mesthine cilik (smartphone, mobil, lsp) tuwuh kanthi cepet. Semono uga kanggo kendaraan roda loro ing kutha. Produsen skuter, ora pengin ditinggalake, wis wiwit nggawa skuter sing disebut maxi menyang pasar, sing dikenalake dening Yamaha X-MAX 125. Pitakonan mung, apa, sanajan ukurane gedhe, bisa urip? menyang asumsi asli?

Kesan pisanan apik banget. Siluet Yamaha narik kawigaten saka kadohan. Skuter kasebut nduweni penampilan sing bermartabat nanging dinamis utamane kanggo lampu sing dirancang kanthi agresif, sing kudu dicathet, digawe kanthi nggunakake teknologi LED. Ing mburi skuter uga ora bosen. Sofa gedhe bisa gampang nampung wong diwasa loro, nalika sisipan aluminium lan jahitan sing nyenengake nuduhake yen kita ora ngurus mobil saka hypermarket.

Nanging, penampilan ora kabeh. Aja lali manawa Yamaha wis kalebu X-MAX ing grup skuter olahraga, utamane kendaraan kutha lan kepraktisan sing paling penting. Model iki nawakake kompartemen sofa gedhe sing bisa gampang nampung rong helm lan sawetara barang cilik, rong kompartemen ing ngarep sopir, sing siji bisa dikunci, lan akeh ruang sikil. Kajaba iku, ana kaca ngarep sing efektif nglindhungi angin.

Para panyengkuyung gadget uga ora duwe keluhan. Smart Key minangka solusi sing ora biasa kanggo motor, lan kudu diakoni yen ing kasus iki kerjane kanthi apik. Pendekatan banget kanggo scooter njaluk wong kanggo tumindak, lan iki ngijini sampeyan kanggo nggunakake mesin malah luwih cepet lan luwih intuisi. Kajaba iku, set sugih pratondho minangka kombinasi saka speedometer klasik lan tachometer karo tampilan LCD gedhe sing nuduhake akeh informasi migunani (kalebu konsumsi bahan bakar, jarak tempuh, wektu travel lan kacepetan rata-rata).

Begjanipun, X-MAX saged mbuktekaken bilih boten namung poseur, sampun cekap dolanan kekinian, ingkang ngegungaken jabatanipun. Kenyamanan gerakan, uga rasa aman penumpang, diwenehake ora mung dening sistem ABS, sing rada standar kanggo skuter 125 cm3, nanging uga dening sistem TCS, i.e. sistem anti-slip.

Wektu kanggo pindhah menyang titik utama, mangsuli pitakon paling penting sing dakkarepake ing wiwitan. Ing jaman saiki, sing saben menit dianggep penting, ora cukup mung pindah saka papan menyang papan. Nalika aku njupuk test Yamaha, kabeh kutha iki prakteke macet. Aku rada wedi carane aku bakal maneuver antarane mobil ing skuter abot (175 kg) lan gedhe iki ...

Saiki aku bakal ngringkes kanthi ringkes. Ora masalah. motor 17 hp ing kawitan iku ora inspirasi optimisme, nanging ing laku sawijining dinamika ngijini sampeyan kanggo tenan akselerasi irit lan pindhah lancar sak kutha. Kajaba iku, distribusi bobot, sing meksa pembalap kanggo campuran menyang mesin, nggawe maneuver harder luwih gampang. Aku kaget banget.

Ing akhir minggu aku mutusaké kanggo pindhah metu saka kutha ing trip maneh, kanggo loro. Lan ing kene ana kejutan liyane. Skuter karo wong loro gampang tekan kacepetan ndhuwur 100 km / h, lan sofa gedhe ndadekake lelampahan - loro driver lan penumpang - ing tingkat dhuwur.

Konsumsi bahan bakar kanggo kabeh test ana 2,9 l / 100 km, supaya ing bab iki aku ora bisa nyalahke wong.

Ana mung siji drawback - rega. Sayange, model 2018 regane PLN 19 ing katalog. Sing akeh dhuwit ing mratelakake panemume, assuming scooter mung alternatif kanggo mobil ing dina sibuk lan sasi tartamtu ing taun.

Nanging, iki ora ngganti kasunyatan sing Yamaha X-MAX Kab iku menehi hasil gedhe kanggo scooter gedhe sing cukup cilik kanggo gampang njaluk sak kutha lan cukup gedhe kanggo mulyo numpak ing trip dawa.