Bantalan release kopling: operasi, pangopènan lan rega

Bantalan pelepas kopling kalebu karo kit kopling. Didhukung dening garpu kopling, iki minangka bantalan dorong sing nyurung disk kopling, menet kopling ing flywheel mesin, sing mindhah rotasi mesin menyang gearbox.

🚗 Apa gunane bantalan pelepas kopling?

La Bantalan dorong kopling minangka bagéan saka sistem kopling, sing kasusun saka sawetara bagean mobil: flywheel, banjur Cakram kopling, piring tekanan, Lsp.

Dadi nalika sampeyan mencet pedal kopling, garpu actuates bantalan release genggaman, kang nerbitaké cakram genggaman saka piring meksa lan flywheel. Mangkono, cakram kopling bisa muter kanthi bebas kanthi kacepetan dhewe, sing ngidini owah-owahan gear Panularan.

Nalika pedal rem dibebasake, bantalan pelepas ngeculake piring tekanan, sing maneh mencet cakram kopling marang flywheel.

Kanggo mesthekake panggantos kopling cepet lan efisien, kopling release prewangan kasusun saka telung bagean utama, kang ngidini kanggo sabenere tetep ing mekanisme lan poros menyang poros gearbox:

• Un piring dhasar tetep ngusapake ing stopkontak;
• Un piranti puteran ;
• Un muter-muter peran kang loro kanggo mesthekake rotasi mandeg lan kanggo matesi gesekan marang piring.

Mangkono, bantalan kopling kasusun saka bagean stasioner ngusapake ing concentric bushing karo poros gearbox lan bagean puteran ing kontak karo sistem genggaman.

🔍 Apa jinis bantalan pelepas kopling?

Miturut mode operasi, ana rong jinis bantalan kopling:

• Bantalan pelepas kopling ditarik metu : Ngaktifake kopling kendaraan kanthi narik disk nganggo kabel kopling. Stopper kuwi digunakake ing model mobil lawas.
• Corkkopling hidrolik : ing kene ora ana kabel maneh sing nyedhiyakake kopling, nanging cairan, sing ora luwih saka cairan rem sing digunakake ing model iki kanggo kabeh sistem kopling. Kauntungan saka bantalan rilis kopling hidrolik yaiku nampa tekanan hidrolik ing disk.

🚘 Kepiye carane ngerti yen bantalan rilis rusak?

Ana sawetara gejala sing bisa menehi tandha babagan masalah bantalan pelepasan kopling sing cepet. Iki minangka dhaptar gejala bantalan rilis HS sing kudu dipriksa kanggo mriksa kahanan bantalan rilis sampeyan.

Bahan sing dibutuhake:

• Kotak alat (opsional)
• Sarung tangan pelindung (opsional)

Kasus 1: Sampeyan krungu swara ing bantalan release kopling.

Yen sampeyan krungu swara nalika mobil diuripake, nanging mandheg nalika sampeyan menet pedal kopling, bantalan pelepas sampeyan rusak.

Kasus 2: Sampeyan krungu jerks nalika mateni

Yen sampeyan aran nuthuk utawa jerking ing sikil, banjur bantalan release kopling kudu diganti. Nanging, ati-ati, bisa uga ana sawetara unsur sistem kopling sing kena pengaruh, kayata diafragma. Banjur sampeyan kudu ngganti kabeh sistem kopling.

Kasus 3: sampeyan rumangsa pedal kopling ditekan tanpa resistensi

Yen sampeyan ora ngrasakake resistensi saka pedal kopling, utawa yen macet ing lantai, bantalan pelepas kopling rusak.

Kasus 4: sampeyan duwe masalah ganti gear

Yen sampeyan ngalami masalah ngoper pindah nalika ngeculake, bisa uga amarga bantalan pelepas kopling.

🔧 Kepiye carane ngganti bantalan pelepas kopling?

Elinga yen ngganti bantalan pelepas kopling minangka operasi sing dawa lan rumit sing mbutuhake sampeyan duwe alat profesional. Yen sampeyan dudu mekanik sing berpengalaman, disaranake sampeyan hubungi mekanik profesional kanggo nindakake intervensi iki.

Kajaba iku, biasane dianjurake kanggo ngganti langsung kabeh Kopling kit... Pancen, kabeh unsur kasebut nganggo bagean.

Nanging, yen sampeyan pengin ngganti bantalan kopling dhewe, ana sawetara tips:

• Priksa manawa bantalan release kopling geser nengen ing stopkontak supaya ora ana masalah.
• Priksa manawa bantalan release kopling bener melu karo garpu ing pain aku weruh garpu uncoupling mikir bab reassembling kothak.
• Priksa manawa pelumas sing digunakake kanggo nglumasi kabeh sistem kopling ora ditemokake ing disk Yen ora, cakram kopling bakal geser.
• Nyuwun bantuan siji utawa luwih, amarga sampeyan kudu nggarap bagean kendaraan sing abot banget: contone, gearbox bobote rata-rata 30 kg.

💰 Pira regane bantalan kopling?

Rata-rata, biaya bantalan release kopling 20 €... Nanging, ora dianjurake kanggo ngganti mung bantalan release kopling, amarga asring perlu kanggo ngganti kabeh kit kopling. Biaya kit kopling rata-rata 150 €.

Nanging pakaryan sing cepet nambah tagihan, amarga ngganti kit kopling minangka intervensi sing dawa lan rumit, gumantung saka model mobil sampeyan. Mulane, rega ngganti kit kopling beda-beda gumantung banget saka kendaraan, nanging diitung rata-rata. 400 €.

Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan bantalan pelepasan kopling! Kanggo ngerteni rega nyata kopling panggantos kanggo kendaraan sampeyan, disaranake sampeyan nggunakake Vroomly nalika mlebu. piring lisensi utawa model mobil sampeyan.