Pelapik knalpot: peran, layanan lan rega

Lengan knalpot minangka salah sawijining komponen sistem pembuangan. Uga dikenal minangka konektor pipa, digunakake kanggo pas karo rong pipa knalpot. Iki nyegah gas exhaust bocor utawa nguap sadurunge tekan mburi sistem ing knalpot. Temokake apa sing sampeyan kudu ngerti babagan lengen knalpot: perane, pratandha saka nyandhang lan biaya kanggo ndandani.

💨 Apa peran lengan knalpot?

Lengan knalpot katon kaya tabung stainless steel silinder... Dibangun supaya bisa tahan kanggo suhu dhuwur uga karat... Iki ngidini nyambungake 2 pipa knalpot ing pipa knalpot mobil. Mangkono, lengen knalpot bisa dicekel ing mburi baris kanthi lengen knalpot utawa luwih, yen perlu.

Lengan knalpot utamané kuwat. Dhiameter lan dawa njero bisa beda-beda gumantung saka model mobil. Pancen, kita nemokake model 45mm, 51mm, 60mm utawa malah 65mm. Iki njamin distribusi tekanan exhaust sing apik, nanging uga njamin kekencangan saluran pembuangan nalika dipasang. gasket lengan knalpot.

Fungsi utama saka knalpot lengan punika nyambungake loro unsur mekanik saka garis exhaust... Iku uga bakal nggawe iku bisa kanggo nginstal lan ndandani baris exhaust kanggo mobil ing tingkat sawijining Bingkai... Bagian iki penting kanggo pangopènan saluran pembuangan lan fungsi sing bener. Garis knalpot kudu dijaga kanthi apik. njamin pembakaran sing tepat mesin, kinerja optimal saka kontrol polusi lan sistem manajemen gas exhaust.

⚙️ Apa gejala knalpot HS?

Bushing knalpot dhewe ora dianggep minangka bagéan sing nyandhang. Nanging, lokasi kasebut nyebabake akeh larangan eksternal: uyah, kelembapan, rereget, oksidasi ... Nyandhang liner exhaust bisa dituduhake dening sawetara gejala, sing ing mobil sampeyan bakal njupuk formulir ing ngisor iki:

• gangguan mboten umum saka knalpot : bisa diwujudake kanthi klik utawa rustle sing luwih utawa kurang penting sajrone gerakan sampeyan ing papan;
• Kumelun gedhe metu saka pipa knalpot : bisa ireng utawa putih, nuduhake malfunction ing pipa exhaust kendaraan;
• Le lampu warning engine murup ing dashboard : Lampu peringatan iki diuripake kanggo menehi informasi marang sopir yen sistem kontrol emisi kendaraan ora mlaku kanthi normal. Sampeyan kudu ngintervensi kanthi cepet, amarga mesin bisa pindhah menyang mode kinerja sing suda;
• Liner knalpot rusak kanthi visual : jejak teyeng katon ing, lan ing kasus sing paling serius, baja bisa retak;
• Sawdust ing garis knalpot : Yen lengen klambi rusak banget, bisa uga ambruk. Mangkono, partikel sawdust bakal ana ing garis exhaust. Masalah iki kudu dirampungake kanthi cepet kanggo nyegah unsur kasebut mlebu ing mesin lan nyebabake gangguan serius ing kinerja mesin;
• Kurang daya kendaraan : mesin ora bakal ngangkat kacepetan kanthi apik, iki uga bisa diiringi misfiring utawa malah bolongan sajrone akselerasi;
• Konsumsi bahan bakar kakehan : Gas knalpot ora metu kanthi bener, mula mesin ora bisa mlaku kanthi optimal lan ngonsumsi bahan bakar luwih akeh.

Sanalika sampeyan ndeleng salah sawijining pratandha ing kendaraan sampeyan, hubungi bengkel mobil profesional kanthi cepet. Sampeyan kudu mriksa kabeh saluran knalpot kanggo ndandani pipa knalpot lan bagean liyane sing uga wis rusak.

💰 Pira regane ndandani knalpot?

Rega liner knalpot anyar bisa beda-beda gumantung saka merek sing sampeyan pilih. Pancen, merek paling terjangkau ngedol liner knalpot ing antarane 4 € lan 10 € nalika model luwih larang didol antarane 15 € lan 30 €.

Yen sampeyan menyang mekanik ing garasi kanggo ndandani utawa ngganti lapisan knalpot, mula kudu 40 € lan 120 € umume

Exhaust hub punika unsur sethitik dikenal saka sistem exhaust, nanging peran penting kanggo mesthekake fungsi bener saka piranti exhaust. Kerusakan kasebut bisa nyegah sampeyan ngliwati kontrol teknis, amarga tegese sistem kontrol polusi kendaraan wis rusak!