Milih ing antarane motor lan skuter

Apa sampeyan wis mutusake lungguh ing rong roda kanggo ngindhari kemacetan? Ati-ati sampeyan kudu pilih ing antarane motor lan skuter... Eh iyo! Amarga dheweke ora padha! Lan bedane loro mobil kasebut ora mung ing level tampilan lan desaine. Nyatane, meh kabeh mbantah: kecepatan, rodha, variator, bobot, stabilitas dalan, penanganan ... malah kontrak asuransi sing kudu ditandatangani kanggo masing-masing beda.

Dadi, motor utawa skuter? Sadurunge tuku motor roda loro, goleki kabeh sing kudu dingerteni supaya bisa milih sing tepat.

Bedane motor lan skuter

Kajaba tampilan, motor lan skuter uga beda-beda utamane saka sudut pandang mekanik.

Kacepetan lan variator

Kaping pisanan, dheweke duwe sistem transmisi sing beda. Skuter otomatis lan motor iku mekanik. Dheweke uga ora duwe dimmer kaya ngono. Loro mobil kanthi kekuwatan sing padha duwe varian skuter sing kurang kuat tinimbang motor. Iki nerangake sebabe sing terakhir luwih reaktif.

Rodha lan bobot

Uga ana prabédan signifikan ing rodha. Ing skuter ukurane luwih cilik lan pusat gravitasi luwih murah. Digabungake karo inersia sing luwih gedhe amarga bobote luwih gedhe, iki nerangake sebabe skuter dadi luwih gampang nyopir. Sepeda motor duwe rodhane luwih gedhe lan luwih entheng. Nalika menehi pangayoman kurang lan inersia kurang, asil kasebut nyedhiyakake penanganan sing luwih apik kanthi kecepatan luwih dhuwur tinimbang skuter.

Milih ing antarane motor lan skuter? Kabeh gumantung saka panggunaan ...

Motor utawa skuter? Kanggo milih sing tepat, sampeyan kudu luwih dhisik miwiti babagan cara nggunakake mesin kasebut.

Skuter kanggo digunakake ing kutha ...

Kanggo nggunakake kutha biasa, skuter iku paling cocog. Amarga alesan sing gampang, sampeyan ora butuh mobil sing kuat kanggo nyopir kutha. Colokan kasebut bakal nyegah sampeyan nyuplai gas utawa mriksa kekuwatan mobil sampeyan.

Yen sampeyan pengin muter-muter kutha kasebut, apa blanja utawa kerja, paling apik sampeyan milih mobil. gampang ditangani lan ngidini sampeyan fokus ing nyopirtanpa kudu kuwatir babagan liyane, kaya ngalih saka siji gear menyang liyane. Dalan rame banget, sing nambah risiko kacilakan, skuter nyedhiyakake luwih aman amarga luwih ramping. Iki uga praktis banget amarga nduweni akeh ruang panyimpenan. Dadi sampeyan ora kudu nggawa tas ransel.

Sepeda motor ing njaba kutha ...

Kanggo dienggo biasa ing deso utawa ing sanjabane kutha, motor katon luwih cocog. Mobil sing sampurna yen sampeyan nggoleki kekuwatan, adrenalin utawa mung seneng nyopir kendharaan sing kuat lan kanggo nyopir kanthi cepet ing dalan kanthi lalu lintas sing sithik banget, luwih becik mlaku-mlaku lan mlaku-mlaku.

Nanging ati-ati, motor ora praktis kaya skuter. Wis ora ana papan panyimpenan, mula sampeyan kudu lelungan terus. Kanggo lelungan sing dawa, mesthine nganggo tas ransel sing terkenal.

Kriteria liyane sing kudu dipikirake nalika milih ing antarane motor lan skuter

Saliyane carane sampeyan nggunakake, ana kritéria liya sing kudu dipikirake supaya bisa milih sing tepat. Sawise kabeh, tuku skuter utawa motor bisa nyebabake komplikasi tartamtu.

Lisensi

Kasunyatane, manawa sampeyan mutusake numpak motor utawa skuter, sampeyan mesthi butuh SIM. Lan iki wiwit sampeyan milih mobil kanthi volume 125 cm3 utawa luwih.

Yen sampeyan milih mesin 125cc., sampeyan butuh lisensi A, lisensi A1 utawa lisensi B. Kanggo pamula, yaiku sing durung nate nyopir roda loro, kursus tambahan 7 jam uga diwenehake, yen wong kasebut duwe ijin B. paling ora rong taun.

Yen sampeyan milih mesin kanthi volume luwih saka 125 cm3, sampeyan butuh lisensi Progressive A. Pemindahan sing luwih gedhe mbutuhake lisensi A.

Yen sampeyan milih mesin kanthi pamindahan 500 cm3, sampeyan butuh lisensi A1 utawa B paling ora rong taun. Maneh, sampeyan kudu ngrampungake kursus 7 jam sing dibutuhake.

Asuransi

Asuransi uga minangka kritéria sing ora kudu dilalekake. Kanggo alesan prasaja sing model sampeyan milih bisa mengaruhi biaya insurance mbayar. Nanging, premi asuransi sampeyan mesthi gumantung marang risiko sing sampeyan lakoni nalika nyopir.

Asuransi motor

Sampeyan bisa ngarep-arep mbayar motor maneh amarga bisa nyawijikake kacepetan lan tenaga. Nanging perusahaan asuransi jarang ndeleng perkara kanthi cara sing padha. Kosok baline, amarga dheweke asring nyopir dalan sing ora akeh pedunung, mula risiko tabrakan lan kacilakan luwih murah. Dadi, premi kasebut kemungkinan ora bisa larang, nanging amarga kerusakan bisa larang regane yen ana musim gugur, sampeyan bisa uga kudu njupuk sawetara jaminan kanggo entuk jangkoan sing cukup.

Asuransi skuter

Apike, umume perusahaan asuransi nganggep skuter luwih beresiko. Ana rong sebab: skuter kasebut ngubengi kutha, yaiku sibuk banget. Iki nambah risiko tabrakan lan kacilakan. Skuter uga dikarepake. Mula, risiko nyolong, apamaneh ing kutha iki uga akeh. Iki meksa perusahaan asuransi nawakake premi sing luwih dhuwur.

Kanggo nemokake asuransi motor utawa skuter kanthi rega paling larang, aja ragu-ragu mbandhingake panyedhiya lan menehi sawetara saran. Sampeyan bisa nggunakake penawaran online gratis, proses iki ngidini sampeyan nyukupi kabutuhan lan ngontrol pilihan kontrak kanthi luwih apik.