Apa sampeyan tuku mobil bekas? Pay manungsa waé kanggo ban!

Apa cara sing paling apik kanggo negosiasi rega mobil bekas? Sampeyan kudu golek minangka akeh kesalahane kendaraan sabisa sing ora diterangake ing iklan, lan pratelan abang ing basis iki. Nanging, kita utamane fokus ing topik gedhe kayata mesin, kopling utawa wektu, lan santai babagan ban. Ora bener!

Seperangkat ban ekonomi bisa regane saka PLN 400 nganti PLN 1200! Jumlah pungkasan iki padha karo operasi wektu katup ing akeh kendaraan sing umure pirang-pirang taun. Kemampuan kanggo ngindhari biaya sing larang ora mung alesan kenapa kudu mriksa kondisi ban ing mobil bekas.

Dikenal yen sawise tuku mobil ing pasar sekunder, kita pisanan ngganti saringan, lenga, bantalan lan, bisa uga, wektu. Ban mesthi ora ana ing ndhuwur dhaptar tugas sampeyan. Kangge, iku ban sing umume nemtokake safety kita. Apa bisa kelakon yen ban ing kondisi ala? Sawetara perkara:

• getaran mobil, sing nyuda kenyamanan perjalanan lan nambah gangguan ing kabin;

• narik kendaraan menyang pinggir dalan, contone, langsung menyang truk sing teka;

• ban njeblug kanthi mundhut kontrol kendaraan;

• mblokir ban lan skidding;

Deleng uga: Priksa VIN gratis

Iki, mesthi, kahanan sing paling ekstrim. Umumé, ban sing rusak "mung" bakal nyebabake traksi suda, jarak rem sing luwih dawa, lan risiko selip.

Dadi, amarga kita ora pengin ngrusak kesehatan dhewe lan kesehatan penumpang lan risiko ngrusak mobil anyar nalika tabrakan bodho sing disebabake selip, luwih becik mriksa kondisi ban sadurunge tuku! Nanging kepiye carane?

5 Langkah Inspeksi Ban

Kaping pisanan, kita bakal mriksa manawa penjual wis milih ukuran lan profil ban mobil kanthi bener. Sayange, kita isih ketemu wong sing ora mbayar manungsa waé kanggo kuwi "cilik" lan sijine ban ing mobil salah. Ing kasus sing nemen, bisa uga kedadeyan yen bakul mung pengin ngapusi kita kanthi menehi mobil kanthi ban sing ora cocog, lan ninggalake sing bener, amarga bakal migunani kanggo mobil anyar sing wis dituku.

Kepiye carane mriksa yen ban pas? Sampeyan bisa nemokake informasi babagan ban sing dianjurake dening pabrikan mobil ing manual pemilik mobil utawa ing Internet. Sabanjure, ayo priksa manawa kabeh cocog karo tandha ing ban. Supaya ora kanggo mbandhingaké nomer dingerteni, iku worth ngerti apa padha tegese. Contone, 195/65 R14 82 T yaiku:

• jembaré ban 195 mm;

• rasio dhuwur saka sidewall ban kanggo jembaré 65%;

• desain ban radial R;

• diameteripun rim 14 inci;

• indeks mbukak 82;

• indeks kacepetan T;

Pay manungsa waé khusus kanggo apa ban protrudes ngluwihi kontur kendaraan. Iku nglanggar hukum lan sayangé cukup umum ing mobil sing disetel.

Kapindho, ayo mriksa pilihan ban sing bener kanggo musim iki. Iku ora apik kanggo nyopir ing ban mangsa ing mangsa panas. Lan nyopir ing mangsa panas ing mangsa iku repot. Ban mangsa bakal nampilake alur lan tandha M + S (lumpur lan salju), uga lencana kepingan salju. Nanging, supaya ban kabeh-musim. Dheweke bisa uga ora bisa ngatasi permukaan es, lan ing mangsa panas bakal nggawe swara gedhe banget. Ing kene, sayangé, prinsip "yen ana sing apik kanggo kabeh, ora ana gunane" cukup asring ditrapake.

Kaping telu, ayo dipriksa yen ban wis kuna. Urip beting biasane kadaluwarsa 6 taun sawise produksi. Banjur karet mung ilang sifate. Mesthi, ban duwe tanggal produksi. Contone, 1416 tegese ban kasebut diprodhuksi ing minggu kaping 14 taun 2016.

Kaping papat, priksa dhuwure tapak. Ing mangsa panas kudu paling sethithik 3 mm lan 4,5 mm ing mangsa. Minimal mutlak kanggo ban musim panas yaiku 1,6 mm lan kanggo ban mangsa 3 mm.

Kaping lima, ayo dideleng kanthi tliti babagan ban. Ayo digatekake apa padha digosok kanthi rata. Yen kita sok dong mirsani sing sisih luwih worn, iki bisa ateges loro iku. Salah siji pemilik sadurungé ora Care babagan tingkat tekanan cukup dhuwur, utawa ndamel mobil banget agresif. Apa sing kudu daklakoni yen ban ora rata ing sisih mobil sing beda-beda utawa ing poros? Bisa uga ana masalah karo kasus utawa bantalan. Yen, ing sisih liyane, tengah ban nganggo liyane ing sisih, iki mbokmenawa tegese nyopir pancet karo tekanan ban dhuwur banget.

materi promosi