Test drive VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: mikir pinter
Emisi sing sithik lan konsumsi bahan bakar sing menarik minangka kaluwihan utama saka van kulawarga sing disiapake khusus kanggo nganggo gas alam. Nanging, dheweke nganggep rega pasar sing luwih dhuwur. Apa worth iku?
Statistik nuduhake yen udakara 30,5 yuta mobil nganggo bensin ngliwati lurung-lurung ing Jerman. Nanging, mung 71 sing diiseni bahan bakar metana, lan sithik banget pabrik sing siyap kanggo ngrampungake.
Ramah lingkungan lan ekonomi ing dalan
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, dilengkapi kompresor lan turbo kembar, ngasilake 150 hp. lan 220 Nm. Mobil punika 10 daya kuda luwih kuat tinimbang mesin bensin 1,4 liter konvensional. Lelungan ing van kulawarga pancen nyenengake, utamane yen ramah lingkungan - emisi CO2 yaiku 128 g / km. Yen sopir luwih seneng nyopir bensin, banjur tingkat tekan 159g/km.
Keuntungan utama gas alam yaiku kurang polusi tinimbang bensin. Bahan bakar ekologis dirancang kanggo nyepetake mobil kanthi kondhisi sing padha karo bensin, nanging bedane yaiku ngasilake karbon dioksida 75% lan hidrokarbon 65% luwih sithik. Lan, mesthine, ora kalah ing dhaptar kaluwihan yaiku rega bahan bakar ramah lingkungan.
Ekologi mbutuhake pangorbanan
Kanggo dismayers naysayers sing nolak kendaraan bahan bakar alternatif, kamungkinan saka kacilakan bisa disebabake sistem metana meh diabaikan. VW Touran 1.4 TSI ora ana sing istiméwa. Rega sing luwih dhuwur yaiku 3675 euro (ing Jerman) tinimbang versi dhasar model kasebut nuduhake langkah-langkah safety sing efektif banget sing nggawe panggunaan metana aman. Kajaba iku, instalasi gas ora ngganggu kenyamanan saben dina lan kepraktisan minivan. Istiméwa mung, kang prasyarat kanggo sawetara nyaman, punika pungkasan, baris katelu saka kursi, ngendi watesan bobot kanggo penumpang mburi 35 kg. Iki ndadekake meh ora bisa digunakake kanggo penumpang diwasa.
Stabilitas kendharaan lan kecepetan kendharaan sing luar biasa dijaga amarga kapinteran para insinyur ing lokasi waduk metana. Iki dipasang ing sangisore lantai ing sisih mburi kendharaan lan kapasitas muatan 18 kg. Ing sisih liyane, tank gas wis mudhun 11. Komputer ing papan ing mobil nampilake data driver babagan konsumsi bahan bakar bensin lan ekologis saiki. Sistem navigasi, kasedhiya minangka pilihan ing VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, nyedhiyakake informasi babagan lokasi pom bensin.
Konsumsi rata-rata dhuwur
Mobil kulawarga kasebut akeh ngonsumsi bahan bakar sing akeh, amarga sikile nyopir abot. Pompa bahan bakar kudu ngirim 6 kg bahan bakar ekologis menyang mesin kanthi jarak 100 km. Kanggo nyopir ekonomi sing luwih akeh, konsumsi rata-rata bisa dikurangi dadi 4.7 kg per 100 km.
Kasunyatane, tokoh-tokoh kasebut rada ora salaras, amarga ing dina tes Auto Motor und Sport bisa ndhaptar rata-rata konsumsi 3.8 kg per 100 km. Kanggo jarak sing adoh, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel bisa lelungan udakara 350 km kanthi biaya siji, lan pasokan gas ngidini sampeyan ngluwihi perjalanan nganti 150 km.
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - investasi paling apik
Penggemar mesin diesel, sing wis biasa nyetir udakara 1000 km kanthi ngisi siji tank, meh ora bisa pangkat karo pamilik VW Touran 1.4 TSI Ecofuel. Nanging, perkara kasebut ora padha karo pembeli mesin bensin saiki sing gampang nemokake mobil methane. Nanging sanajan torsi kembar turbo lan torsi 220Nm, daya tarik mobil umume rada goyah. Mesin papat silinder kasebut bisa mlaku kanthi lancar lan budaya.
Kejutan gedhe yaiku investasi sing apik. Sawise mlaku 7000 kilometer ing taun kapisan, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel mbenerake rega sing luwih dhuwur tinimbang model bensin konvensional.
Pungkasane, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel minangka pilihan sing apik kanggo wong sing golek alternatif kanggo dalan kanthi bahan bakar sing luwih murah lan luwih ramah lingkungan.
