Carane cepet lan aman anget mesin mobil ing mangsa

Ing mangsa, iku utomo kanggo anget munggah engine, ana prakara apa pakar individu ngomong. Nanging kasunyatane yen motor digawe panas kanggo wektu sing suwe. Iki ditrapake kanggo unit bensin diesel lan supercharged. Carane nyepetake proses cepet lan aman, ngandika portal AvtoVzglyad.

Sajrone wiwitan kadhemen, mesin ngalami beban tambah, amarga lenga sing wis kaca ing crankcase ing wayah wengi ora bisa langsung tekan kabeh bagean rubbing saka mesin pembakaran internal. Mula - tambah nyandhang lan risiko nyetak ing tembok silinder.

Salah sawijining cara kanggo ngirit sumber daya motor teka saka Lor. Rahasia punika prasaja: sampeyan kudu nggawe manawa mesin ora duwe wektu kanggo kelangan mudhun sawise trip pungkasan. Tegese, ora perlu didhelikake babar pisan. Trik iki asring digunakake ing Finlandia lan ing wilayah kutub kita.

Yen sampeyan fokus ing zona tengah Rusia, banjur versi entheng saka cara iki cocok. Ing mobil, sampeyan kudu nginstal sistem wiwitan mesin remot lan nyetel wektu. Ayo ngomong mobil diwiwiti saben rong jam. Dadi mesin ora duwe wektu kanggo kelangan, lan ing wayah esuk sampeyan bakal njagong ing kabin anget.

Cara liya kanggo anget kanthi cepet yaiku nambah kacepetan mesin. Elingi mesin karburator lan tuas keselak? Yen sampeyan narik tuas iki menyang sampeyan, mesin mlaku kanthi keselak ditutup lan kanthi kecepatan sing luwih dhuwur.

Minangka kanggo mesin injeksi modern, kanggo wong-wong mau, mundhak cilik banget kacepetan, ngomong, nganti 1800-2300 rpm. Kanggo nindakake iki, pencet gas alon-alon lan tetep jarum tachometer ing kisaran sing ditemtokake.

Caveat liyane yaiku sing luwih dhuwur beban ing mesin, sing luwih cepet anget-up. Nanging ing kene penting ora kanggo kakehan unit, amarga nalika kadhemen, reresik termal adoh saka optimal, lan lapisan lenga ing bagean rubbing banget tipis. Mulane, supaya engine mbukak sethitik ing idle lan mung banjur miwiti obah.

Pungkasan, sampeyan bisa parkir mobil ing papan sing dilewati utama pemanasan. Bisa ditemokake kanthi gampang, amarga ora ana salju ing ndhuwur. Ing wayah esuk, nalika anget mesin, nyimpen siji utawa rong menit kanthi cara iki.