Ban kabeh mangsa. Kanggo sapa sing luwih apik? Kaluwihan lan cacat saka ban kabeh mangsa
Topik umum

Ban kabeh mangsa. Kanggo sapa sing luwih apik? Kaluwihan lan cacat saka ban kabeh mangsa

Ban kabeh mangsa. Kanggo sapa sing luwih apik? Kaluwihan lan cacat saka ban kabeh mangsa Yen soko kanggo kabeh, apa ora apik kanggo apa wae? Utawa Mungkin ing kasus ban iku mupangati kanggo milih produk universal kanggo cuaca "kabeh"? Amarga kahanan cuaca sing kerep ganti ing negara kita, akeh pembalap bakal mutusake kanggo tuku ban kabeh musim sing disetujoni.

Ban kabeh mangsa. Kanggo sapa sing luwih apik? Kaluwihan lan cacat saka ban kabeh mangsa - Pembalap asring nandheske manawa ban kabeh musim ngirit spacer musiman. Bener, nanging sing mung siji sisih duwit receh. Kaping pisanan, riko mekanik nalika ngganti ban ngijini sampeyan kanggo diagnosa malfunctions ing gembong utawa suspensi - iku penting banget, amarga ban ngalami akeh karusakan nalika nyopir. Kapindho, kita bakal cepet mbuwang dhuwit sing disimpen ing ... ban liyane. Kenging punapa? Salah sawijining kelemahane ban kabeh musim yaiku luwih cepet ilang - kita numpak kabeh taun, lan ing mangsa panas, ing suhu sing luwih dhuwur, luwih cepet ilang amarga duwe senyawa sing luwih alus tinimbang ban musim panas. Senajan, mesthi, padha ora alus kaya ban mangsa, "cathetan Piotr Sarnecki, direktur umum saka Asosiasi Industri Ban Polandia (PZPO).

Dalan gedhe lan dalan tol sing luwih dawa lan luwih apik uga ora entuk manfaat kanggo para pembalap sing milih ban kabeh musim - kacepetan kita mundhak lan jarak tempuh kita mundhak. Pembalap sing ngalih saka ban musiman menyang ban kabeh musim mesthi bakal ngrasakake bedane traksi lan nyandhang ban kanthi kecepatan sing luwih dhuwur. Mulane, bisa uga sawise 2 taun ban kuwi kudu dibuwang amarga ambane ngidhak ora cukup.

Deleng uga: lisensi driver. Apa aku bisa nonton rekaman ujian?

Ban kabeh mangsa. Kanggo sapa sing luwih apik? Kaluwihan lan cacat saka ban kabeh mangsa- Mesthine, ora saben wong nyopir dalan motor ing mangsa panas kanggo preian utawa preian mangsa, dadi kanggo klompok pembalap tartamtu iki minangka produk sing apik. Yen wong obah utamané sak kutha, ing mobil cilik, drive quietly - kanthi jarak tempuh kurang saka 10 kilometer ing taun, sampeyan kudu mikir babagan tuku kit babak taun, nanging mung saka merek kondhang. Nanging, pembalap kuwi kudu elinga yen ban iki ora nyedhiyani doyo tarik banget ing kabeh kahanan, nambah Sarnecki.

Mulane, iku worth takon toko ban dipercaya utawa tuku ban kabeh-musim - apike kanggo gaya nyopir lan mobil. Peta lokakarya sing diaudit dening TÜV SÜD lan disertifikasi dening Asosiasi Industri Ban Polandia bisa ditemokake ing certoponiarski.pl. Sampeyan uga kudu nggawe manawa pabrikan tenan nuduhake model ban iki minangka kabeh mangsa - padha kudu toleransi kanggo kahanan mangsa, ditandhani karo simbol snowflake marang gunung.

Keuntungan ban kabeh mangsa:

  • ngidini sampeyan siyap kanggo owah-owahan dadakan ing suhu utawa udan sing ora dikarepake;

  • ora perlu kanggo ngganti mangsan.

Watesan ban kabeh mangsa:

  • kinerja luwih elek ing mangsa panas lan kahanan mangsa khas;

  • nyandhang tread luwih cepet;

  • rusak genggeman nalika nyopir dinamis utawa ing kacepetan dhuwur ing dalan gedhe.

Deleng uga: Iki minangka Peugeot 2008 anyar

Add a comment