Kabeh babagan lampu H1

H1 - lampu halogen dirancang kanggo nggunakake lampu mobil, lampu kabut lan lampu lalu lintas... Padha uga digunakake ing lampu lalu lintas. darurat kendharaan.

asal usul

H1 wus lampu pisanan Halogen disetujoni kanggo digunakake ing mobil. Iki dikenalake menyang pasar ing taun 1962 Pabrikan Eropa minangka lampu pijar. Nanging, bolam ora disetujoni ing Amerika Serikat nganti taun 1997.

Dane Techniczne

Miturut IEC 60061, lampu H1 nggunakake soket P14.5s. Dheweke wis siji threadlan dheweke Pungensi diameteripun dhasar 14.5 mm. Amarga kasunyatan manawa bolongan dipasang ing lampu, mung bisa dipanggonke ing siji posisi sing bener.

Sesuai karo peraturan ECE 37, sing ngatur panggunaan lampu mobil ing pirang-pirang negara ing saindenging jagad, lampu H1 wis moyoki ditaksir 55 W ing 12 V, lan efisiensi kira-kira.1550 lumen... Daya tahane kira-kira. 330-550 kab... Sampeyan kudu eling yen lampu H1 kanthi efisiensi tambah (saka jinis "plus 50%") malah setengah dawa.

Amerika Serikat ora tundhuk karo peraturan ECE - dheweke nggunakake dhewe.

Miturut peraturan, lampu H1 dibutuhake kanggo emit putih utawa kuning selektif lampu-lampu. Kanggo ECG lan AS, sawetara cahya putih sing bisa ditampa cukup gedhe. Sawetara bohlam H1 duwe iyub-iyub cahya ditrima kuning utawa biru.

Desain lampu H1

Lampu H1 kasusun saka 6 unsur utama:

• betis
• elektroda - sing ana ing flask kaca sing isolasi,
• filamen tungsten, sing, nalika digawe panas, niru cahya,
• ruang discharge,
• kabel
• asu laut.

Lampu bohlam iku ok tukar pasanganutamané yen kita ngerti sing ngganti iku troublesome. kapan bakal kobong metu siji, iku bisa samesthine sing liyane bakal rauh kudu diganti. Sawise saben ngganti bolam ing lampu sorot dhuwur lan kurang, priksa manawa setelan cahya wis bener. Mung kanthi cara iki kita bakal yakin manawa kita nyedhiyakake awake dhewe visibilitas optimal ing wayah wengi lan kita ora wuta driver liyane.

sumber foto: avtotachki.com