Tembok Gedhe

Isi EmblemSejarah mobil Tembok Besar Great Wall Motors Company minangka perusahaan manufaktur mobil Cina paling gedhe. Perusahaan kasebut entuk jeneng kanggo ngurmati Tembok Besar China. Perusahaan sing relatif enom iki didegake ing taun 1976 lan wis sukses ing wektu sing cendhak, dadi pabrik paling gedhe ing industri otomotif. Kekhususan pisanan perusahaan yaiku produksi truk. Kaping pisanan, perusahaan ngrakit mobil ing lisensi saka perusahaan liyane. A little mengko, perusahaan mbukak departemen desain dhewe. Ing taun 1991, Great Wall ngasilake van komersial pertama. Lan ing taun 1996, njupuk model saka Toyota Company minangka basis, dheweke nggawe mobil penumpang Deer pisanan, dilengkapi awak truk pikap. Model iki cukup dikarepake lan umume umum ing negara-negara CIS. Sajrone pirang-pirang taun, kulawarga Deer wis duwe akeh model upgrade. Ekspor pertama digawe ing taun 1997 lan perusahaan kasebut mlebu pasar internasional. Kanthi wiwitan abad anyar, Great Wall nggawe divisi kanggo ngembangake powertrains kanggo model perusahaan mbesuk. Ora suwe bentuk kepemilikan perusahaan uga diganti kanthi nyelehake saham ing bursa saham, lan saiki dadi perusahaan saham. Ing taun 2006 Tembok Besar mlebu pasar Eropa, ngekspor model kayata Hover lan Wingle. Ekspor model loro iki ana ing salinan sing luwih gedhe, luwih saka 30 ewu unit model Hover diekspor menyang Italia mung. Kualitas, linuwih lan rega terjangkau menang ing model kasebut. Karakteristik kasebut wis ngasilake permintaan. Ana versi sing luwih apik ing mangsa ngarep. Adhedhasar sawetara model lawas, perusahaan kasebut ngenalake Voleex C2010 (aka Phenom) ing taun 10. Nganyarke Phenom wis ngasilake kendaraan off-road Voleex C20 R. SUV perusahaan melu aktif ing kompetisi racing, nuduhake kinerja cukup dhuwur. Perusahaan kasebut uga wis mlebu akeh perjanjian karo perusahaan teknologi terkemuka kayata Bosch lan Delphi, nggunakake teknologi kasebut kanggo nambah produksi mobil. Sawetara cabang uga dibukak ing macem-macem negara. Ing wiwitan taun 2007, dheweke nggawe proyek kanggo nggawe minibus lan model minibus anyar, sing banjur ditawakake ing jagad iki kanthi ciri teknis sing dhuwur. Ora suwe, perusahaan kasebut ngetokake industri mobil Cina, dadi pimpinan lan manggoni meh setengah saka kabeh pasar mobil Cina, uga setengah saka Thailand. Coolbear, mobil wisata, utamane dikarepake ing Thailand. Perusahaan ngembangake lan pabrik liyane dibangun. Usaha sing ora kasil ditindakake kanggo ndarbeni saham Daihatsu, yaiku pabrikan mobil Jepang. Iki ora kedadeyan, lan pungkasane Tembok Besar tiba ing pengaruh Perusahaan Toyota. Ing wayahe, perusahaan kanthi cepet berkembang lan wis ana luwih saka rong puluh cabang. Perusahaan iki uga duwe sawetara pusat khusus ing basis riset kanggo introduksi teknologi anyar. Ing wektu cendhak, perusahaan wis gained ora mung popularitas saka pasar Cina, dadi pimpinan, nanging uga sukses ing tingkat internasional, ngekspor mobil kanggo luwih saka 100 negara ing saindhenging donya. Emblem Sajarah nggawe emblem mujudake Tembok Besar China. Gagasan gedhe babagan ora bisa dikalahake lan manunggal ing ngarepe tujuan gedhe diinvestasi ing lambang Tembok Besar sing cilik. Bingkai oval kanthi susunan tembok ing njero digawe saka baja, sing nglambangake sukses perusahaan sing berkembang lan ora bisa dikalahake. History of Great Wall Cars Kendaraan pisanan perusahaan iku van utilitas ing 1991, lan ing 1996 pisanan Deer mobil penumpang pickup dibukak, ngembangaken kanggo versi sakteruse saka G1 kanggo G5. G1 nampilake rong lawang lan minangka truk pickup roda mburi sing dipasang ing mburi. Deer G2 wis karakteristik padha G1, nanging dipisahake dening kasunyatan sing ana limang kursi lan wheelbase lengkap. G3 wis 5 kursi lan wis ana ing 4 lawang, lan uga dilengkapi kabeh-wheel drive kaya model sakteruse. Ora ana prabédan tartamtu karo release saka G4 lan G5 sakteruse, kajaba ing dimensi saka mobil dhewe. SUV pisanan perusahaan iki diluncurake ing taun 2001 lan langsung diekspor menyang pasar. Model kasebut dijenengi Aman. Ing taun 2006, donya weruh kendaraan lintas negara gadhahanipun kelas SUV. Crossover wis sawetara pratondho technical dhuwur saka daya saka unit daya kanggo transmisi manual. Model upgrade saka seri Wall SUV padha dilengkapi comfort luwih, lan akèh manungsa waé wis diwenehi kanggo interior mobil. Kolaborasi karo Bosch nggawe model Wingle, dilengkapi teknologi anyar, awak truk pickup lan powertrain diesel. Model wis dirilis ing sawetara generasi. Florid lan Peri minangka model penumpang sing dirilis ing taun 2007. Loro-lorone duwe awak hatchback lan mesin sing kuat. Kendaraan wisata Coolbear wis entuk popularitas ing pasar Thailand. Dirilis ing taun 2008 lan dilengkapi teknologi inovatif lan interior mobil comfort maksimal sing nyengsemake kanthi bagasi lan fasilitas gedhe. Phenom utawa Voleex C10 diluncurake ing garis perakitan ing taun 2009 lan digawe adhedhasar model lawas kanthi unit tenaga 4 silinder sing kuat. Ing taun 2011, Hover6 diluncurake, sing entuk judhul mobil laris perusahaan.