Kabeh sing perlu kanggo ngerti bab risak motor

Isi

Krenjang
Ban pecah
Mesin break-in
Lan sawise break-in?
- Rekomendasi Break-in Produsen - Conto RPM Mesin Maksimum

Le lapping motor ... kontak pisanan karo motor nemtokake urip lan daya tahan mangsa.

Le lapping wektu kanggo ngganti lan rework bagean. Iki nerangake kenapa kilometer pisanan penting banget.

elinga yen lapping ditrapake kanggo kabeh bagean: mesin, nanging uga rem lan ban.

Krenjang

Kanggo rem, mung satus kilometer pisanan sing kudu direm kanthi moderat. Aja rem abot kanggo sawetara kilometer pisanan kanggo njamin gaya urip sehat kanggo motor.

Ban pecah

Kanggo ban Disaranake sampeyan nyopir kanthi lancar ing paling sethithik 200 kilometer pisanan lan banjur nambah miring.

Yen ora, risiko geser sing ora bisa dikendhaleni dhuwur banget: kabeh panemu setuju Ban garis keturunan ing motor anyar ora bener kanggo ing kabeh kahanan; dadi ati-ati!

Ing saben shift pneumatik, iki 200 km lapping kudu digatekake supaya ora ana risiko slip.

Mesin break-in

Un mesin Sembilan nduweni kekasaran mikroskopis, mula kudu dipoles kanthi teliti.

Kanggo mbantu lapping, lenga sing ditambahake ing mesin dening pabrikan utamane korosif kanggo mbantu polishing / lapping... Mulane, iku uga kudu utamané kalem sadurunge ngganti lenga pisanan.

Sapa sing ujar lapping ora ateges laku alus. Kacepetan mesin kudu mawarni-warni nalika nyopir, ora tetep konstan. Iki ndadekake iku bisa kanggo "muat" bagean ing meksa lan banjur mbongkar kanggo kelangan mudhun. Iku uga nggawe proses pas luwih gampang. Iku penting sing bagean mesin tundhuk watesan kanggo nindakake proses tuning iki kanthi bener. Mulane, penting ora nyopir Paris-Marseille kanthi kacepetan 90 km / jam kanthi pangarep-arep mobil sampeyan wis rusak. Kosok baline, sampeyan kudu ngalih kabeh gear ing loro arah; mulane, wilayah kutha paling cocog kanggo iki (nanging supaya macet lalu lintas sing ora perlu panas mesin).

Sampeyan uga kudu nyepetake kanthi lancar, sing uga nylametake sampeyan rantai kit... Maklum, nganggo aliran tanpa kekerasan.

Ing kasus apa wae, sampeyan kudu ngetutake rekomendasi pabrikan: sapa sing pengin lunga adoh, jaga gunung sampeyan, sanajan angel banget ngenteni sadurunge seneng!

Lan sawise break-in?

Sawise hack, isih ana sawetara aturan sing kudu mèlu ing syarat-syarat kacepetan mesin... Kita kudu ngurmati время pemanas... Ing cendhak, iku penting kanggo supaya engine nganggur sawetara menit. Yen ora, sawetara sepedha motor duwe karep macet lan nyekel kopling utawa malah gear sing angel dipindhah.

Banjur disaranake ora ngluwihi 4500 rpm kanggo sepuluh kilometer pisanan. Pancen, nggunakake mesin kadhemen ing mbukak lengkap nimbulaké pecah logam.

Sampeyan banjur bisa dadi nggunakake normal antarane 6/7000 dadi lan 8/10000 dadi nggunakake sportier ... lan liyane yen podho.