Dipandu driving: umur, rega lan kinerja
Kategorine

Dipandu driving: umur, rega lan kinerja

Dibantu nyopir minangka praktik sing tambah akeh dijaluk dening para mudha sing pengin cepet entuk SIM. Liwat wangun latihan ujian iki, calon sopir entuk manfaat saka jam nyopir ing sangisore pengawasan pandhuane, sing asring dadi wong tuwane. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau cara kerja nyopir sing dibantu, ing umur pira sampeyan bisa nindakake, lan pira biaya pilihan iki.

🚗 Pripun nyopir ngiringan?

Dipandu driving: umur, rega lan kinerja

Uga disebut latihan nyopir awal (AAC), diiringi nyopir bisa rampung sawise wiwitan tatanan ing sekolah nyopir. Mangkono, pembalap mangsa bakal bisa entuk pengalaman lan kapercayan nalika nyopir ing sangisore pengawasan kancane.

Iki minangka latihan sing efektif banget sing bakal nambah kemungkinan sampeyan lulus ujian lisensi driver. 75% saka calon sing milih AAC pass ujian, dibandhingake karo 52% kanggo pasinaon tradisional. Wis akeh keuntungan liyane kayata:

  • Lulus ujian praktis kanggo lisensi nyopir wiwit umur 17;
  • Entuk tarif preferensial kanggo asuransi driver enom ;
  • La wektu percobaan sudo nalika sampeyan nampa 12 TCTerms lisensi sawise 2 taun tanpa nglanggar.

Pira umur sampeyan kudu nyopir karo ngiringan?

Kanggo ndhaftar kanggo melu ing sekolah nyopir sing dikawal, sampeyan kudu paling sethithik 15 taun lan sampeyan kudu duwe idin saka wakil legal (wali, wong tuwa, lan sapiturute), uga idin. asuransi kendaraan kang bakal ditunggangi murid. Yen pembalap mangsa durung umur 16 taun, dheweke butuh salinan sertifikat sensus utawa sertifikat. sertifikat partisipasi ing dina perlindungan lan kewarganegaraan.

💡 Diawasi utawa diiringi nyopir?

Dipandu driving: umur, rega lan kinerja

Ana saiki 3 rumus beda kanggo ngiringi lan ngiringi nyopir driver mangsa:

  1. Diiringi nyopir : Iki uga disebut Early Driving Learning (ACL);
  2. Nyopir sing dikontrol : Rumus iki kasedhiya sajrone pelatihan kejuruan kanggo siswa umur 16 lan luwih. Bisa ditindakake ing mobil utawa saka klompok sing abot lan mbutuhake persetujuan karo kepala lembaga ing ngendi pembalap mangsa sinau;
  3. La nyopir kontrol : Iki dimaksudaké kanggo pelamar umur 18 lan luwih lan luwih fleksibel saka AAC. Bisa dijaluk sawise gagal pisanan tes lisensi nyopir. Nanging, sampeyan kudu mbuktekake manawa sampeyan wis ngliwati aturan lalu lintas lan wis rampung paling ora 20 jam latihan karo guru sekolah nyopir.

Saben rumus duwe kaluwihan lan kekurangan dhewe, sampeyan kudu mutusake endi sing paling cocog karo umur lan kahanan sampeyan.

👨‍🔧 Aku bisa lelungan karo sapa?

Dipandu driving: umur, rega lan kinerja

Mula, kanggo miwiti nyopir sing dipandu, sampeyan kudu milih pandhuan kanggo lelungan sing beda-beda. kene Ketentuan sing kudu ketemu supaya bisa ditampa ing sekolah nyopir ing tingkat administratif:

  • Nduwe lisensi B paling sethithik 5 taun lan tanpa gangguan. ;
  • Jenenge kudu katon ing kontrak sing ditandatangani karo sekolah:
  • Nduwe idin saka perusahaan asuransi kendaraan;
  • Melu evaluasi langkah pungkasan sajrone latihan awal;
  • Ora duwe kapercayan sadurunge kanggo pelanggaran serius (ngebut lan mlayu, nyopir mabuk...).

Penting kanggo dicathet yen wong bisa dadi kanca sampeyan. njaba kulawarga.

💨 Suwene suwene kanggo nyopir 3000 km karo ngiringan?

Dipandu driving: umur, rega lan kinerja

Nalika nyopir karo ngiringan, fase nyopir kudu paling sethithik setaun. Dadi, calon kudu lelungan paling ora 3 kilometer karo pandhuane lan nyathet kabeh lelungan kanthi jarak sing ditempuh ing buku log.

Jarak tempuh iki bisa digayuh luwih utawa kurang cepet gumantung saka sampeyan zona nyopir lan sampeyan tumata... Yen sampeyan biasane lelungan ing kutha, sampeyan butuh wektu luwih akeh kanggo ngrampungake dalan iki tinimbang calon sing manggon ing deso. Kajaba iku, gumantung saka rutinitas nyopir, wektu iki bisa beda-beda sacara signifikan.

💸 Pira regane perjalanan sing dikawal?

Dipandu driving: umur, rega lan kinerja

Miturut sekolah nyopir, biaya njupuk SIM nggunakake rumus iki bisa beda-beda. Luwih murah tinimbang latihan biasa, kanthi biaya nyopir antarane 1 euro lan 100 euro.

Nanging, ing sawetara wilayah geografis, kayata Paris, angka iki bisa nganti dhuwur 2 000 €... Pramila penting kanggo mbandhingake sawetara sekolah nyopir supaya bisa milih saka segi rega lan mupangat.

Diiringi nyopir minangka rumus sing menarik kanggo para calon sing pengin entuk lisensi wiwit umur 17 taun lan dibantu dening sedulur sing dadi pemandu. Rumus iki mbutuhake formalitas administratif minimal lan bisa menehi kapercayan lan nyoba driver ing mburi setir kendaraan!

Add a comment