Nyopir tanpa tangan

Nganti 9 saka 10 pembalap kadhangkala nyopir kanthi dhengkul amarga nyekel, contone, ngombe utawa ponsel.

Nganti 9 saka 10 pembalap kadhangkala nyopir kanthi dhengkul amarga nyekel, contone, ngombe utawa ponsel. Luwih saka 70 persen sopir mobil njaluk nyekel setir penumpang.

Kanggo alasan safety, sopir kudu tetep tangan loro ing setir nalika nyopir. Pangecualian yaiku maneuver ganti gear, nanging operasi iki kudu ditindakake kanthi cepet lan lancar. Yen bisa, sampeyan ora kudu ngganti gir ing bukit-bukit lan dadi, amarga ing kene manungsa waé lengkap driver kudu fokus ing tetep genggeman tenan ing setir kanggo njaga kontrol mobil.

- Tangan ing setir kudu ing salah siji saka rong posisi: "limalas-telu" utawa "sepuluh-loro". Sembarang posisi liyane saka tangan ing setir iku salah lan ora Matter Sifat ala lan penjelasan pembalap sing luwih trep. Amarga luwih trep ora ateges luwih aman, ujare Milos Majewski, pelatih sekolah nyopir Renault.

Ing kasus iki, tangan ora kudu ngluwihi garis pundak. Yen ora, driver sawise wektu cendhak bisa sambat pain lan lemes ing tangan, lan kabeh maneuvers bakal angel. Jog kudu dipanggonke supaya mburi driver ora metu saka seatback nalika nyoba kanggo tekan ndhuwur setir karo bangkekan. Jarak antarane stang lan dada ngirim ora ngluwihi 35 cm.