Volkswagen, T2 pickup sing ora ana sing ngelingi maneh
Il Pengangkut Volkswagen o Bulli, kaya Beetle saka asale, mesthine minangka salah sawijining model sing paling akeh digunakake sajrone wektu minangka basis kanggo macem-macem transformasi, kadhangkala beda banget lan angel dilacak maneh menyang asline.
Dheweke uga kalebu kendaraan kerja cilik sing ditawakake ing negara kayata Meksiko, Turki lan Pakistan, sing ing kasus iki yaiku Transporter. T2Aku ngerti inti, yaiku, mekanika.
Jantung T2
Kabutuhan sing njalari lair saka kendaraan ekonomi iki, sanajan bisa, bisa dilacak maneh krisis minyak 70s, kang nambah dikarepake kanggo mobil kurang ngelak lan inexpensive karo kinerja apik. Transporter mung duwe subset saka fungsi kasebut, amarga mekanika mbatesi panggunaan ruang lan nggawe angel nggawe pickup sing cukup praktis.
Mulane, model penting dikembangake, uga saka segi gaya, sing nyilih mekanika, yaiku mesin. 1.6 petinju Transmisi 50-kacepetan udhara kanthi 4 hp, nanging drive roda ngarep lan kapasitas angkat 1 ton, sing dipasang ing ngisor kabin.
Kasar
Model kasebut diprodhuksi langsung dening Volkswagen, sing ditawakake mounting kit ing Jerman utawa minangka model rampung kanggo negara-negara berkembang, ing kasus iki perakitan njupuk Panggonan ing Meksiko, ing pabrik ing Puebla, kang uga diprodhuksi T2 Transporter.
Ing separo kapindho 70s, utawa rodo antarane 75 lan 79, meh ora dibangun. 6.200 conto lan dina iki cukup angel kanggo nemokake malah siji saka mobil iki aman lan swara, senadyan kasunyatan sing ease saka Diposaken lan biaya operasi kurang wis menthekake karir dawa.
Il Deleng mawarni-warni saka negara kanggo negara: ing Filipina dikenal minangka "Trakbayan", kang nerjemahake menyang "truk desa", lan ing Indonesia, kang wis desain rada beda, iku dikenal minangka "Mitra" utawa "partner".
