Apa viskositas lenga sampeyan mengaruhi saringan sing kudu digunakake?
Umume pembalap mobil ngerti yen mesin butuh lenga supaya bisa mlaku kanthi lancar. Minyak pelumas macem-macem permukaan lan komponen sistem mesin, mbantu supaya bisa mlaku kanthi efisiensi maksimal. Nanging, ora kabeh wong ngerti ...
Umume pembalap mobil ngerti yen mesin butuh lenga supaya bisa mlaku kanthi lancar. Minyak pelumas macem-macem permukaan lan komponen sistem mesin, mbantu supaya bisa mlaku kanthi efisiensi maksimal. Nanging, ora kabeh wong ngerti yen jinis lenga sing mlaku ing mesin sampeyan bisa nggawe bedane. Viskositas utawa kekandelan sing beda-beda luwih cocog kanggo kendharaan utawa kondisi nyopir tartamtu, sing mengaruhi saben bagean sistem mesin. Lenga saka macem-macem viskositas uga paling cocog kanggo jinis saringan lenga tartamtu. Ing ngisor iki sawetara pedoman umum kanggo milih panyaring lenga sing bener kanthi lenga viskositas sing bener:
Pisanan pilih viskositas lenga sing paling apik kanggo kendaraan sampeyan banjur pilih saringan. Rujuk manual pemilik mobil utawa truk kanggo kekandelan lenga sing paling luweh kanggo sistem mesin sadurunge tindakan liya, amarga jinis lenga sing sampeyan gunakake luwih penting tinimbang saringan kasebut. Sembarang Filter lenga bakal bisa kanggo sawetara wektu; bisa uga luwih cepet nganggo viskositas lenga sing beda.
Kanggo viskositas lenga sing luwih murah, saringan lenga kualitas sing luwih murah bisa digunakake. Amarga lenga kasebut rada tipis, sampeyan ora perlu kuwatir yen bakal angel ngliwati media filter; senajan pancen ora ana sing salah yen duwe filter kelas sing luwih dhuwur. Pilih bahan standar kanthi kertas lipit utawa media sintetik. Ing tembung liyane, apa wae sing bakal ditindakake ing kahanan iki, supaya sampeyan bisa njupuk rute sing luwih murah.
Kanthi viskositas lenga sing luwih kenthel, utamane nalika ngoperasikake kendharaan kanthi suhu sing sithik, sampeyan kudu milih panyaring lenga kanthi kualitas sing luwih dhuwur kanggo tahan syarat filtrasi sing luwih dhuwur. Iki amarga lenga ora gampang nembus saringan lenga lan luwih cepet rusak. Ing kasus iki, saringan kinerja dhuwur kanthi bahan sintetik sing luwih kuwat (minangka lawan kertas sing dilipat) minangka pilihan sing luwih apik.
Sawetara mobil ana ing kelas dhewe, kayata mobil balap. Yen sampeyan duwe bangga McLaren 650 utawa Lamborghini Aventador, contone, mobil duwe kabutuhan khusus nalika nerangake viskositas lenga tengen lan Filter lenga kanggo nangani tingkat dhuwur. Kendaraan iki biasane mbutuhake viskositas sing luwih murah utawa lenga sing luwih tipis lan saringan balap khusus.
Mangkono, luwih murah viskositas lenga, luwih murah rating filter oli sing disaranake, lan kosok balene. Hubungi manual pemilik mobil utawa truk kanggo viskositas sing disaranake, banjur pilih saringan lenga sing bener kanggo proyek kasebut. Yen ana keraguan babagan viskositas lenga utawa saringan lenga sing paling apik kanggo kendharaan sampeyan, mekanika sing wis dilatih banget bakal mriksa merek lan model kendharaan sampeyan, lan kahanan nyopir utawa lingkungan sing bisa mengaruhi, sadurunge menehi rekomendasi pilihan sing tepat. . Viskositas lenga lan saringan kanggo kahanan sampeyan. Kanggo penak, mekanika bisa ngganti oli sampeyan kanthi jinis sing paling apik, uga nglengkapi sistem sampeyan nganggo filter oli sing paling cocog.
