Cekakipun: Mini Cooper SE All4 Countryman

Countryman umume becik kanggo Mini. Amarga iku campuran, tegese iku kalebu tren fashion. Ing kasus kita, ana uga hibrida plug-in. Beda banget karo kabeh Mini nganti saiki, bebarengan karo sing meh lali dhisik karo motor listrik. Sato plug-in Countryman minangka conto pilihan sing ora rasional-rasional. Nalika nulis ora rasional, kita nuduhake misi inti Mini iki sing unik, antusias, lan bisa uga gaya Inggris, mula Mini modern entuk reputasi sing beda kanggo awake dhewe. Langsung wae! Pembaca biasa, Nanging, wis bisa maca sawetara entri ing rong versi Countryman anyar sing paling kuat. Dadi ora perlu nerangake maneh yen Countryman iku rasional - amarga cukup gedhe, cukup wiyar, lan bisa ditampa kanthi becik. Pancen, akeh wong sing nemokake desain sistem instrumentasi lan infotainment cukup ora biasa (amarga desain kasebut ora cocog karo fungsi kasebut, nanging rong layar bunder sing rada buram kasedhiya kanggo sumber informasi kanggo driver lan mulane kalebu bagean sing ora rasional kasebut. saka mobil). Nanging, iku uga bener sing driver bisa njaluk kabeh informasi penting ing layar sirah-up modern (HUD), kang entuk dening looking liwat kaca ngarep.

Katon kaya ruangan. Sekilas, tata letak lan desain kursi uga ora biasa, nanging ora bisa disalahake apa-apa. Ing Mini iki, penumpang kaping lima meh padha kepenak ing kursi mburi.

Loro Coutrymans liyane ing wektu introduksi singkat kita duwe drivetrain klasik, loro-lorone karo all-wheel drive lan mesin rong liter paling kuat, sapisan nganggo turbodiesel, sapisan nganggo turbo bensin, lan tandha E tambahan - lencana. lan liya-liyane: modul sistem hibrida plug-in.

Dadi, iki Mini pertama sing duwe drive alternatif. Yen dipikir kanthi cetha ing desain, mula bakal dingerteni manawa wis dingerteni. BMW wiwitane nyelehake barang sing padha ing i8, kajaba kabeh dibalikake: motor listrik ing ngarep lan mesin bensin telung silinder turbo ing mburi. Banjur, desain pertama sing bisa dibalekake diwenehake menyang BMW 225 xe Active Tourer. Countryman duwe jarak nyata sing luwih cekak tinimbang sing diiklanake, sing biasane lelungan udakara 35 kilometer. Kanggo wong sing nggunakake mobil kanggo perjalanan saben dina sing luwih cekak (utamane ing kutha), iki bakal cukup kanggo menehi "nurani sing resik". Mesthi bakal luwih apik yen Mini duwe pangisi daya sing luwih kuat (tinimbang mung 3,7 kilowatt), amarga pengisian daya saka pangisi daya umum bisa luwih cepet.

Mesthi, kabeh-wheel drive uga fitur, amarga motor listrik mung ngirim daya menyang gembong mburi, nanging mung tenan ngeweruhi ing wiwitan (nalika mung motor listrik mlaku). Yen sampeyan butuh daya luwih, mesthi, daya gabungan saka loro mesin cukup.

Dadi, Mini dadi tepat wektu kanggo wong-wong sing nggoleki wangsulan sing cocog nalika iki, nalika durung ngerti apa sing bakal kedadeyan karo solar. Sapa wae sing milih, bisa uga ndhaptar premi karo Slovenia Eco Fund, sing bakal nyuda rega tuku sing signifikan.

Mini Cooper SE Kabeh4 Warga Negara

Data dhasar

Rega model dhasar:	37.950 €
Biaya model tes:	53.979 €
Daya:	165kW (224 KM)

Biaya (nganti 100.000 km utawa limang taun)

Informasi teknis

mesin:	3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - pamindahan 1.499 cm3 - daya maksimum 100 kW (136 hp) ing 4.400 rpm - torsi maksimum 220 Nm ing 1.250 - 4.300 rpm. Motor listrik - sinkron - daya maksimum 65 kW ing 4.000 rpm - torsi maksimum 165 Nm ing 1.250 kanggo 3.000 rpm
Transfer energi:	papat-wheel drive hibrida, mesin bensin ngarep-wheel drive, mburi-wheel drive motor listrik - 6-kacepetan dual clutch transmisi otomatis - ban 225/55 R 17 97W
Kapasitas:	kacepetan paling dhuwur 198 km / h, listrik 125 km / h - akselerasi 0-100 km / h 6,8 s - konsumsi bahan bakar rata-rata ing siklus gabungan (ECE) 2,3 kanggo 2,1 l / 100 km, emisi CO2 52-49 g / km - listrik konsumsi saka 14,0 nganti 13,2 kWh / 100 km - jarak listrik (ECE) saka 41 nganti 42 km, wektu ngisi baterei 2,5 jam (3,7 kW ing 16 A ), torsi maksimum 385 Nm, baterei: Li-Ion, 7,6 kWh
Massa:	kendaraan kosong 1.735 kg - bobot total diijini 2.270 kg
Ukuran eksternal:	dawa 4.299 mm - jembaré 1.822 mm - dhuwur 1.559 mm - wheelbase 2.670 mm - tank bahan bakar 36 l
Kothak:	405/1.275 l