nomer VIN. Informasi apa isine?

Nalika tuku mobil bekas, panuku duwe sawetara kaluwihan kanggo mriksa legalitas mobil sing dituku. VIN minangka sing paling penting, nanging tandha identifikasi liyane bisa digunakake.

Miturut sistem International Vehicle Identification Labeling (VIN), saben kendaraan kudu duwe nomer identifikasi. Iku kasusun saka 17 karakter lan kasusun saka kombinasi aksara lan angka.

Yen wong ngerti carane decipher VIN, padha bisa unik ngenali kendaraan lan mriksa yen iku legal. Nomer VIN ngemot, contone, informasi babagan gearbox mobil kasebut: manual utawa otomatis, versi telu utawa limang lawang, velour utawa upholsteri kulit. 

Dadi, ayo nyoba decipher nomer identifikasi kendaraan.

WMI (Pengidentifikasi produksi tembung)

VDS (Bagian deskriptor kendaraan)

Ndeleng (Bagian indikator kendaraan)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

N

N

N

N

Kode Identifikasi Produsen Internasional

Unsur ngenali kendaraan

Nomer priksa

Model taun

pabrik perakitan

Nomer seri kendaraan

Detail Produsen

Unsur khas saka mobil

N - ngomong

B iku nomer utawa aksara

Sumber: Center for Identification Research (CEBID).

Telung karakter pisanan makili kode internasional pabrikan, karakter pisanan wilayah geografis, karakter kapindho negara ing wilayah, lan karakter katelu pabrik kendaraan.

Tandha saka papat nganti sanga nuduhake jinis kendaraan, yaiku desain, jinis awak, mesin, gearbox. Makna huruf lan angka ditemtokake dening manufaktur kanthi individu.

Unsur karakter pungkasan (10 nganti 17) yaiku bagean sing ngenali kendaraan (kendaraan khusus). Makna saka simbol ing bagean iki ditemtokake dening manufaktur individu. Iki biasane kedadeyan: karakter kaping 10 yaiku taun produksi utawa model taun, karakter kaping 11 yaiku pabrik perakitan utawa taun pabrik (kanggo kendaraan Ford), karakter 12 nganti 17 minangka nomer seri.

Posisi sing ora digunakake ing nomer identifikasi kudu diisi simbol "0". Sawetara manufaktur ora ngetutake aturan iki lan nggunakake tandha sing beda. Nomer identifikasi kudu diketik ing siji utawa rong baris kanthi interval biasa. Ing kasus tandha baris kaping pindho, ora ana telung unsur dhasar sing kadhaptar sing kudu dipisahake.

Tandha identifikasi diselehake ing kompartemen mesin, ing kabin (ing njero mobil) utawa ing bagasi. Minangka aturan, lagi ngenalaken sawise lukisan awak. Ing sawetara kendaraan, nomer iki ditrapake sawise priming utawa lapangan nomer tambahan dicet nganggo varnish abu-abu.

Nomer identifikasi bisa digunakake ing sawetara cara. Bisa dicap - banjur kita duwe tandha cekung, embossed - banjur tandha cembung, dipotong - tandha ing wangun bolongan, diobong - tandha ditrapake kanthi mesin electroerosive, kalebu akeh titik kanthi diameter sekitar 1 mm. .

VIN-kode utawa data sheet ora mung sumber informasi bab asal saka mobil. Sampeyan uga bisa sinau akeh saka unsur sing ora katon minangka operator informasi. Conto iki yaiku glazing. Akeh manufaktur nggunakake sebutan taun pabrik ing jendhela. Biasane iki kode, contone nomer "2", kang tegese 1992. Data iki uga kudu dipikolehi saka bakul utawa pabrikan. Sampeyan kudu eling yen jendhela bisa rada tuwa tinimbang kabeh mobil, contone, setahun. Nanging bedane rong nganti telung taun dibandhingake karo data VIN minangka sinyal kanggo ati-ati banget. Kurang kode siji ing windows tegese sawetara wis diganti. Mesthi wae, pecah kaca ora mesthi dadi akibat saka kacilakan.

Panggonan sabanjuré ngendi sampeyan bisa maca, contone, taun mobil, unsur plastik gedhe. Sampeyan bisa ndeleng saringan udara utawa tutup saringan ing sistem ventilasi kabin, uga lampu langit-langit.

Para editor nyaranake: Mobil bekas paling populer kanggo 10-20 ewu. zloty

Kita uga bisa sinau akeh saka dokumen. Ing sertifikat registrasi, kita mriksa yen ana pambusakan, entri tanpa ijin resmi, utawa jejak pambusakan kasebut. Penting yen data pemilik cocog karo data ing kertu identitas. Yen beda-beda, aja ngandelake ijin apa wae lan malah perjanjian notaris. Makalah kudu sampurna. Panjaluk kanggo nampilake invoice kanggo tuku mobil, dokumen pabean utawa kontrak kanggo adol mobil, dikonfirmasi dening kantor pajak.

Waspada karo "transplantasi"!

Apa mobil sing dicolong bisa duwe dokumen lan nomer nyata? Para penjahat pisanan entuk dokumen mobil acak sing didol kanggo kethokan. Dheweke mung butuh dokumen nyata, lapangan nomer lan papan jeneng. Kanthi dokumen ing tangan, maling nyolong mobil sing padha, warna sing padha lan taun sing padha. Wong-wong mau banjur ngethok plat lan mbusak piring kasebut saka mobil sing disimpen lan dipasang ing kendaraan sing dicolong. Banjur mobil dicolong, nanging dokumen, plat lan nameplate nyata.

Dhaptar sawetara manufaktur lan sebutan sing dipilih

WMI	Produsen
BENER	Audi
WBA	BMW
1GC	Chevrolet
VF7	Citroen
ZFA	Fiat
1 FB	Renault
1G	General Motors
JH	Kawasaki
S.A.J.	jaguar
KN	Kia
JM	Mazda
VDB	Mercedes-Benz
JN	Nissan
GARAM	Opel
VF3	Peugeot
KTP	Porsche
VF1	Renault
JS	Suzuki
JT	Toyota
WvW	Volkswagen