Jinis cahya ing mobil. Apa sampeyan uga duwe masalah iki?
Saben pembalap kudu ngerti sepira pentinge madhangi mobil kanthi bener. Iki tambah akeh dibantu dening sistem sing cocog, sing bisa uga ora bisa dipercaya. Nanging ana cara.
Jinis lampu lan fungsine:
- cahya liwat - Tugase yaiku madhangi dalan ing ngarep mobil. Amarga jarake, dheweke asring diarani cendhak. Gawan kasebut wajib wiwit sore nganti esuke, bisa diganti karo lampu lalu lintas. Kita uga digunakake ing kahanan sing ora transparan: kabut utawa udan.
- lampu lalu lintas Kita nggunakake saka dusk kanggo esuke. Amarga kekuwatane, dheweke diarani dawa. Padha madhangi dalan ing ngarep kendaraan, nambah visibilitas. Sorotan cahya madhangi dalan kanthi simetris, yaiku. sisih tengen lan kiwa dalan. Sopir sing nggunakake lampu dalan kudu dipateni yen ana risiko nggegirisi sopir utawa pejalan kaki liyane.
- lampu kabut - digunakake kanggo madhangi dalan ing kahanan transparan udhara winates. Mobil ngarep lan mburi. Sing ngarep digunakake ing kahanan cuaca sing angel utawa yen ana tandha-tandha ngidini. Kita mung bisa nggunakake lampu kabut mburi nalika visibilitas mudhun ing ngisor 50 meter.
- sinyal nguripake - digunakake kanggo menehi tandha owah-owahan arah utawa jalur.
- lampu stop - sinyal rem mobil. Indikator iki bakal urip kanthi otomatis nalika ngerem.
- lampu parkir - nyedhiyakake lampu parkir. Padha kudu nyedhiyakake visibilitas mobil kanthi transparansi udara sing apik saka 300 meter.
- reflektor - kanggo mesthekake visibilitas kendaraan sing dipadhangi dening kendaraan liyane ing wayah wengi.
- cahya darurat - sinyal kahanan darurat. Iki digunakake yen mandheg amarga karusakan kendaraan utawa kacilakan.
Masalah karo lampu otomatis?
Ing model anyar, komputer mutusake apa lampu sing digunakake ing mobil. Sawetara pembalap ujar manawa sampeyan ora kudu ngandelake teknologi kanthi lengkap.
Pembalap nyathet yen sistem kasebut ora mesthi apik kanggo drizzle lan kabut. Sopir banjur kudu nguripake balok sing kurang, nanging komputer tetep nganggo lampu awan. Lan iki bisa uga kena denda (PLN 200 lan 2 poin demerit).
Sistem kasebut bisa ngaktifake lampu sorot dhuwur kanthi cara sing nggumunake driver. Kanggo iki, denda diwenehake - PLN 200 lan 2 poin penalti.
Kanggo ngindhari masalah, mateni mode otomatis lan uripake lampu sing cocog dhewe.
Deleng uga: Nissan Qashqai generasi katelu
