Jinis lan fitur panggunaan sistem larangan bocah

Nalika bocah katon ing kulawarga, mobil dadi kanca sing regane larang banget. Tugas utama wong tuwa yaiku njamin keamanan maksimum penumpang cilik. Pengekangan bocah khusus bakal mbantu, sing kudu dipilih kanthi bener gumantung saka umur, bobot lan ciri khas bocah kasebut.

Apa DUU?

Piranti nahan bocah (RLU) minangka macem-macem piranti sing dirancang kanggo transportasi bocah sing aman ing mobil.

Gumantung saka umur lan bobot bocah, macem-macem jinis larangan bocah bisa digunakake, kalebu:

• buaian mobil;
• kursi mobil;
• nyurung;
• adaptor sabuk pengaman.

Miturut hukum Rusia, piranti kasebut kudu digunakake nalika ngeterake bocah wiwit lair nganti 12 taun. Nanging, amarga ana ciri-ciri pangembangan bocah, bisa uga nggunakake bocah-bocah sanajan wis tuwa.

Sampeyan kudu milih pengendalian ora mung adhedhasar rekomendasi pabrikan, nanging uga njupuk paramèter individu saka bocah kasebut.

Napa prelu nggunakake pengendalian bocah

Alat utama keamanan pasif mobil (sabuk pengendali, sistem Airbag) digawe kanthi njupuk paramèter kanggo wong diwasa. Dheweke ora bakal bisa nyedhiyani keamanan sing cukup kanggo penumpang cilik. Awak sing tuwuh isih durung diwasa, mula kanthi jotosan sing kuwat lan pengaruh kacepetan dhuwur, bocah bisa cilaka luwih parah.

Sabuk pengaman standar ing mobil dirancang kanggo para penumpang paling sethithik 150 cm. Yen sampeyan ngencengi bocah nganggo sabuk, tali sing mbenakake bagean dodo lan pundhak bakal ana ing gulu bayi. Akibate, yen ana kacilakan lan sanajan ngerem luwih landhep, bocah kasebut bisa cilaka parah ing vertebra serviks.

Sistem nahan bocah kanthi maksimal dicocogake karo karakteristik penumpang cilik, gumantung saka umure. Ngatasi bayi kanthi aman, dheweke bisa ngindhari cilaka ing sisih loro lan ing sisih.

Kerangka legislatif

Nggunakake larangan bocah sing wajib ing mobil tetep ing level peraturan Rusia. Miturut klausa 22.9 saka aturan lalu lintas, transportasi bocah-bocah ing umur 7 taun nganggo mobil utawa taksi kudu dileksanakake kanthi nggunakake larangan bocah sing cocog karo dhuwur lan bobote bocah kasebut.

Penumpang cilik umur 7 nganti 12 taun diidini bisa diangkut tanpa kendhali, nganggo sabuk pengaman biasa. Nanging, transportasi mung kudu dilakoni ing kursi mburi kendharaan. Yen bocah ana ing kursi ngarep, panggunaan nyegah bocah tetep wajib.

Kanggo nglanggar klausa 22.9 saka aturan lalu lintas Federasi Rusia, supir kasebut bakal didenda miturut bagean 3 klausa 12.23 Kode Administrasi Federasi Rusia. Kanggo individu, denda kasebut yaiku 3 rubel, kanggo pejabat sing tanggung jawab ngeterake bocah - 000 rubel, kanggo entitas hukum - 25 rubel.

Jinis larangan

Gumantung saka fitur desain, ana papat jinis larangan utama kanggo penumpang cilik. Saben wong mung bisa ditrapake ing umur tartamtu.

1. Kursi mobil bayi. Digunakake kanggo ngeterake bayi wiwit lair nganti 6-12 wulan. Fitur utamane yaiku yen ing mikul nggawa bocah ing amben sudhut mlengkung sing aman sing nduwe bentuk awak. Uga DUU nglengkapi kerah sing ndandani sirah. Bandulan diselehake banget karo gerakan mobil. Nalika ngencengi larangan kasebut ing kursi ngarep, driver kudu mateni airbag penumpang.
2. Kursi mobil. Jinis sistem larangan bocah sing paling umum dirancang kanggo ngeterake bocah nalika lungguh. Nanging, sawetara kursi mobil sing bisa diowahi ngidini sampeyan nyetel posisi lan ngeterake bayi sing turu, lungguh utawa setengah lungguh. Dilengkapi karo harness XNUMX-point lan proteksi efek samping tambahan.
3. Nyurung Piranti iki minangka kursi tanpa backrest tambahan. Ngidini sampeyan ngunggahake bocah sing ana gandhengane karo kursi supaya sampeyan aman kanthi sabuk kursi mobil standar.
4. Adaptor sabuk pengaman - bantalan segitiga khusus sing dipasang ing sabuk pengaman mobil standar. Adaptor ngidini sampeyan ndandani sabuk supaya sisih ndhuwur ora ana ing gulu penumpang cilik.

Klasifikasi kursi mobil bocah

Saka kabeh piranti kasebut, kursi mobil paling nyaman lan andal. Gumantung saka dhuwur, bobot lan umur bocah, umume mbedakake sawetara klompok utama kursi mobil bocah.

1. Kelompok 0 - bandhulan mobil sing dirancang kanggo bayi sing bayi nganti 6 wulan. Piranti kasebut bisa nggawa bayi sing bobote kurang saka 10 kg.
2. Kelompok 0+. Klompok iki uga kalebu operator bayi. Bobot maksimum sing diidini wis ditambah dadi 13 kg, lan umure - nganti setaun.
3. Kelompok 1 kalebu kursi mobil sing bisa nampung bocah-bocah ing umur 4 taun. Bobot sing diidini maksimal kanggo bocah yaiku 18 kg.
4. Kelompok 2 - kursi mobil kanthi watesan bobot 15 nganti 25 kg. Kategori umur - umure nganti 7 taun.
5. Kelompok 3 kanggo bocah sing luwih tuwa umure umur 7 lan 12 taun. Beban maksimum piranti kasebut yaiku 36 kg.

Uga ana kategori tambahan sing dirancang kanggo umur sing luwih akeh.

1. Kelompok 0 + / 1. Ngidini transportasi bocah umur 6 wulan nganti 3,5 taun. Watesan bobot bocah - saka 0 nganti 18 kg.
2. Kelompok 1-2-3. Pengendalian bocah kasebut ditrapake kanggo penumpang cilik umur 1 nganti 12 taun, sing bobote ana 9 nganti 36 kg.
3. Kelompok 2-3. Bocah-bocah umur 3,5 nganti 12 taun diangkut menyang piranti kasebut. Watesan bobot - saka 15 nganti 36 kg.

Kursi bingkai lan tanpa kerangka

Klasifikasi kursi mobil liyane bisa dibedakake gumantung saka desaine. Ana pigura (klasik) lan DUU tanpa kerangka.

Ing versi klasik kursi mobil duwe pigura kaku sing nyedhiyakake dhukungan kanggo tulang punggung. Yen ana kacilakan, bingkai kasebut sebagian nyerep kekuwatan. Siji-sijine drawback piranti bingkai yaiku ukuran lan bobote: yen wong tuwa ora duwe mobil dhewe, lan entuk kursi kanggo transportasi bocah ing mobil wong liya, pancen cukup masalah yen terus ngilangi lan nginstal piranti kasebut.

Pilihan tanpa bingkai ngatasi masalah iki. Gampang nggawa sampeyan menyang transportasi nganggo mobil kanca, mobil sewaan utawa taksi. Kursi tanpa kerangka gampang adaptasi karo dhuwure bocah, saengga bisa ditindakake sajrone pirang-pirang taun. Nanging, dibandhingake karo pilihan kursi mobil klasik, piranti tanpa bingkai duwe proteksi tingkat sing luwih murah kanggo bocah kasebut (umpamane, ora duwe perlindungan saka pengaruh samping).

Certificate of Conformity

Nalika milih kursi mobil kanggo anake, wong tuwa kudu menehi perhatian marang anane sertifikat kesesuaian sing negesake kepatuhan pengendalian bocah kanthi norma standar UNECE N 44-04 (GOST R 41.44-2005).

Tandha kesesuaian biasane dipasang ing kursi mobil kasebut dhewe. Kajaba iku, nalika tuku piranti kasebut, salinan dokumen dhukungan ditanggepi bebarengan karo kursi mobil.

Anane sertifikat kesesuaian nuduhake manawa larangan bocah sing dituku pancen bisa njamin keamanan bocah nalika lelungan lan yen ana kahanan darurat.

Kaluwihan lan Kerugian Penguat lan Sabuk Adaptor

Yen ora ana pitakon babagan pilihan nahan anak kanggo ngeterake penumpang cilik ing umur 4-5 taun, mula wong tuwa bocah sing wis tuwa bisa milih piranti sing luwih becik digunakake: kursi mobil, penguat utawa adaptor sabuk.

Mesthine, booster utawa adaptor luwih kepenak tinimbang kursi mobil. Dheweke ora akeh butuh papan, bisa uga gampang digawa bareng, kayata, nalika numpak taksi. Nanging, booster lan adaptor sabuk duwe kerugian sing paling penting - kurang aman:

• piranti kasebut ora menehi perlindungan saka pengaruh samping;
• digunakake mung nganggo sabuk pengaman standar, lan sabuk limang titik sing digunakake ing kursi mobil mbenerake bocah kasebut kanthi luwih andal.

Yen pengendara "transplantasi" anake saka jok mobil menyang penguat banget, utawa nggunakake adaptor sabuk pengaman, iki ora bakal menehi perlindungan sing cukup, nanging, suwalike, bisa cilaka.

Pengendalian bocah kudu dilebokake ing saben kendharaan kulawarga sing ngeterake bocah ing umur 12 taun. Sing paling aman lan nyenengake kanggo bocah yaiku kursi mobil bocah sing bisa nglindhungi efek sisih ngarep lan sisih. Penting, supaya wong tuwa milih piranti kasebut gumantung saka bobote, dhuwur lan umure bocah lan elinga manawa ana pelanggaran aturan kanggo ngeterake bocah ing mobil, bocah kasebut bakal bahaya banget.

Pitakonan & Jawaban:

Apa aku bisa nggunakake kursi anak tanpa bingkai? Kursi bocah tanpa bingkai minangka peralatan wajib nalika ngeterake bocah. Ingkang utama yaiku kanggo mesthekake yen sampeyan duwe sertifikat safety nalika tuku model kasebut.

Apa kursi tanpa bingkai bisa dipindhah? Amarga jinis kursi mobil bocah ora ditemtokake ing undang-undang, aturan umum kanggo ngangkut bocah ing kursi uga ditrapake kanggo model tanpa bingkai.