Reresik spring

Suhu sing sithik, salju lan uyah sing disiram ing dalan bisa mengaruhi saben mobil. Wiwit mangsa wis meh rampung, kita bisa ngurus mobil kita kanthi serius.

Sawise mangsa, iku worth wisuh mobil sak tenane, lan ora mung awak, nanging uga sasis. Operasi iki bisa ditindakake kanthi cuci mobil kanthi otomatis utawa manual. Saben-saben duwe panyengkuyung lan lawan sing kuat. Kauntungan gedhe saka ngumbah otomatis yaiku kamungkinan ngumbah ing sembarang wektu dina utawa wengi, pitung dina seminggu. Wektu ngumbah cendhak lan sawetara program bisa dipilih, kalebu cuci sasis. Kabeh iki kanggo jumlah cilik (PLN 25-30).

Kauntungan saka ngumbah manual yaiku, ing ndhuwur kabeh, presisi dhuwur, sing penting banget nalika ngumbah sawise musim dingin, lan kemungkinan outsourcing tindakan tambahan, kayata reresik utawa repainting. Loro-lorone cuci mobil duwe kekurangan. Mesin ora bakal wisuh sak tenane sasis, sills, nang lawang, lengkungan wheel lan pelek. Nganggo mesin cuci manual biasane luwih larang lan luwih suwe kanggo ngumbah. Nanging, ing kasus reresik umum, sampeyan kudu nggunakake layanan kasebut. Mung ngumbah manual bisa mbusak rereget saka kabeh sudhut awak lan, ndhuwur kabeh, sasis, kang paling rentan kanggo karat. Yen kita ora mbusak uyah, kita bisa yakin manawa bakal nyebabake akeh karusakan.

Miwiti mrikso karo chassis lan banjur pindhah menyang njaba lan interior yen perlu. Sawise "karya reged" rampung, karusakan ing cat lan mundhut ing lapisan anti-karat bakal katon.

Sampeyan bisa nindakake tes cat dhewe. Cukup kanggo mriksa kanthi teliti saben unsur awak. Cara ndandani gumantung saka tingkat karusakan. Nalika ana sawetara lan padha cilik, tutul-up biasa cukup. Varnish retouching bisa dituku ing akeh toko. Werna dipilih saka palet warna universal utawa dipilih adhedhasar tandha pabrik. Noda pabrik asring dilengkapi sikat cilik lan sikat mini sing bisa digunakake kanggo mbusak rereged.

Ing kasus karusakan serius, discoloration utawa karat, campur tangan saka tinsmith lan varnisher dibutuhake. Iku ora worth tundha ndandani, amarga karusakan bisa nambah lan corrode. Langkah sabanjure sawise ngisi rongga yaiku kanggo nglindhungi varnish kanthi lilin utawa persiapan liyane kanthi efek sing padha.

Inspeksi undercarriage angel ditindakake dhewe, amarga sampeyan butuh saluran, ramp utawa lift lan cahya sing apik. Yen kita arep nindakake iki, manungsa waé khusus kudu mbayar kanggo kahanan watara lengkungan wheel lan sills, amarga panggonan iki paling rentan kanggo karusakan. Rongga cilik sing durung kena korosi bisa langsung diobati nganggo semprotan pengawet. Ing kasus rongga gedhe, luwih apik kanggo nerusake pangopènan kabeh sasis.

Inspeksi njaba sawise mangsa:

- ngumbah sasis kanthi lengkap ing cuci mobil manual,

- ngumbah awak ing cuci mobil manual,

- inspeksi cat lan proteksi anti karat,

- Ganti rugi kanggo cacat lapisan lacquer,

- proteksi varnish kanthi lilin utawa Teflon,

- ngresiki lan ngresiki salon,

- ngresiki bagasi

Rega kanggo ngumbah ing mesin cuci manual ing sawetara kutha ing Polandia

Jinis layanan	Prices kanggo layanan ngumbah mobil
	Olsztyn	Warszawa	Rzeszow	Krakow
ngumbah awak	12	30	15	16
Ngumbah ngisor	30	20	40	35
Mesin siram	25	40	40	30
Waxing	30	30	20	25
Vakum lan interior resik	15	28	15	18