Ing sawetara kasus, autopilot Tesla bisa digunakake nganti pungkasan, sanajan nggebug [video]

Portal Cina PCauto melu tes sistem bantuan driver elektronik (ADAS), kalebu sistem rem darurat (EBA). Ana sawetara nyobi, nanging siji iku arang banget menarik: prilaku autopilot ing hubungan kanggo pejalan kaki nyebrang lane.

Dianyari 2020/09/21, jam. 17.56: asil test ditambahaké (Tesla Model 3 menang karo autopilot) lan diganti movie link kanggo karya.

Apa sampeyan nyopir ing autopilot? Luwih becik ora ngandelake dhukungan ajaib saka elektronik

Internet kebak video Tesla sing nindakake manuver brutal lan seimbang kanggo nylametake mobil lan pembalap saka penindasan. Bisa uga sawetara rekaman kasebut nyata.

Prau kasebut ora ana ing dalan tol. Piye wae mobilku sing apik tenan metu saka dalan lan aku ora mandheg ing mburi. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

- Tesla Chick (@ChickTesla) 20 September 2020

Nanging, kerep krungu swara wong sing kacilakan yen "Tesla ora nindakake apa-apa." Yaiku: mesin ora nanggepi kanthi cara apa wae, sanajan masalah kasebut jelas. Pungkasane kacilakan.

> Tesla nabrak truk sing diparkir. Ana akeh wektu kanggo nanggepi - apa sing kedadeyan? [video]

Papat mobil melu tes portal Cina PCauto: Aion LX 80 (biru), Tesla Model 3 (abang), Nio ES6 (abang) lan Li Xiang One (perak). Kabeh dilengkapi sistem nyopir semi-otonom Level 2:

Cathetan kabeh eksperimen bisa dideleng ing kene lan ing ngisor artikel. Iki menarik, nuduhake, contone, Tesla Model 3 paling apik kanggo nangani cones sing nyempitake dalan, nanging malah duwe masalah kanggo ngganti dalan lan mbutuhake melu-melu driver.

/ ATTENTION, foto ing ngisor iki bisa katon ora nyenengake sanajan nuduhake manekin /

Mobil saka pabrikan California nanggepi rada ambigu kanggo wong. Nalika nyopir kanthi kacepetan 50 km / h lan ngadeg ing sabuk, "wong" Tesla Model 3 mung siji sing mandheg ing ngarep goblok. Nanging nalika "wong mlaku" obah ing nyebrang, lan Tesla obah ing kacepetan 40 km / h, mobil mung siji. gagal rem:

Autopilot, luwih tepat: fungsi Autosteer, yaiku, fungsi nyopir semi-otonom, aktif nganti pungkasan, kaya sing dituduhake ing lambang ing setir sing disinari biru:

Luwih parah nalika wayang katon saka mburi mobil liyane sing diparkir ing pinggir dalan. Model 3 banjur menehi tandha marang pembalap babagan masalah kasebut, nanging aktif sanajan mobil kasebut mumbul ing platform sing dikendhaleni. Saka njero, katon serem banget:

Film iki nganggo basa Cina, nanging nonton kabeh. Tes karo wong sing ora obah (ngerem darurat, AEB) diwiwiti jam 7:45, kanthi wayang sing makili pejalan kaki - jam 9:45. Tesla menang kabeh tes kanthi 34 poin. Sing nomer loro yaiku Nio (22 poin), nomer telu yaiku Lee Xiang Wang (18 poin), nomer papat yaiku GAC Aion LX (17 poin):

Cathetan saka editors www.elektrowoz.pl: entri kasebut nuduhake Model Tesla 3 Cina, saengga bisa uga ana ing Eropa setelan autopilot utawa wektu reaksi beda. Tes ing ndhuwur uga ora bisa dibandhingake karo tes EuroNCAP.amarga padha bisa ing kahanan beda. Nanging, kita pengin ngrembug materi kasebut supaya driver ora overdo karo elektronik. 

Kabeh ilustrasi lan kutipan video (c) PCauto.com.cn

Iki bisa uga narik minat sampeyan: