Apa tegese ANCAP? Kepiye badan safety mobil paling dhuwur ing Australia nemokake "kekurangan keamanan" ing Great Wall Cannon lan mutusake ora bakal mbukak nganti saiki - nalika sampeyan nyopir.
Badan keamanan mobil paling dhuwur ing Australia ngerti ing wulan Februari taun iki manawa Great Wall Cannon ora apik ing wilayah utama.
Badan safety automotive paling dhuwur ing Australia ngerti ing Februari taun iki yen Great Wall Cannon wis nindakake luwih elek ing area kunci kinerja tes kacilakan, nanging ngidini pabrikan mobil mbenerake "kekurangan sing ana gandhengane karo keamanan" sadurunge menehi limang bintang ANCAP. rating.
ANCAP ngaku wis ketemu loro shortcomings penting lan ora dikarepke ing Great Wall Cannon, yaiku "akselerasi sirah dhuwur" ing kolom setir, kang nyuwil pungkasan, lan "kamungkinan saka shift gulu kuwat ing pangayoman whiplash" amarga kontrol sirah. ANCAP ujar manawa loro kasebut minangka "istilah biomekanik" sing digunakake kanggo ngukur pasukan ing prosedur tes klompok kasebut.
Panemuan kasebut ditindakake sajrone tes kacilakan ing wulan Februari taun iki, nanging ora menehi informasi marang konsumen Australia, Tembok Besar diwenehi kesempatan kanggo ndandani masalah lan nyoba maneh mobil kasebut, kanthi asil anyar diterbitake ing November.
ANCAP wis ngidini produsen kendharaan ngatasi masalah lan ndandani masalah sing diidentifikasi sadurunge dites maneh wiwit taun 2018, nanging iki pisanan protokol kasebut ditrapake kanggo kendaraan sing wis didol menyang konsumen.
Nganti 31 Juli 2021, Tembok Besar terus nggawe lan adol kendaraan sing durung didandani, sanajan ANCAP nemokake cacat keamanan kasebut ing wulan Februari. Gunggunge udakara 6000 mobil rusak.
Akibaté, ANCAP saiki mung menehi saran marang pemilik kendharaan sing diprodhuksi ing antarane September 2020 lan 31 Juli 2021 yen dheweke "disaranake supaya bisa ngrampungake tindakan remedial kanthi cepet supaya kendharaan kasebut uga nyukupi syarat safety lintang 5 ANCAP."
Publikasi asil Tembok Besar ANCAP ditundha nganti suwe, lan tes diwiwiti ing Desember 2020. Pandhuan Mobil Ngandika menyang ANCAP kaping pirang-pirang kanggo takon babagan alasan telat lan kita dilaporake amarga wektu tundha entuk akses menyang laboratorium uji peralatan safety aktif.
Ternyata, ANCAP wiwit nggarap Tembok Besar kanggo ndandani masalah kasebut lan nyoba maneh mobil wiwit Februari.
Tembok Besar wis nyatakake wiwit wiwitan yen ngarahake asil ANCAP bintang lima kanggo kulawarga GWM Ute sing anyar lan nyatakake yen wis mbenerake masalah sing ditemokake ANCAP kanggo nggawe produk lan solusi bintang lima sing bener sing saiki bisa ditindakake. retrospektif. -Cocok kanggo model wis ing dalan.
Bagéan anyar bakal teka ing Desember lan merek ngubungi kabeh pelanggan sing kena pengaruh kanggo nggawe pesenan kanggo ngatasi masalah wiwit Januari utawa ing layanan sing dijadwal sabanjure.
"We are banget pleased karo asil 5-star ANCAP GWM Ute kang, kang bukti prasetya kita kanggo nggawa kendaraan paling aman kanggo pasar,"Says juru wicoro GWM Steve McIver.
"Sawise ngerti asil tes pisanan, kita cepet nggawe perbaikan teknis lan manufaktur sing dibutuhake.
"Kasedhiya lan kemampuan GWM kanggo nanggapi kanthi cepet nuduhake pentinge asil ANCAP lintang 5 iki. Iki nggawe paket sing wis kuat luwih kuat, lan kita ngarepake daya tarik GWM Ute bakal tambah akeh.
Nanging pitakonan mesthine kudu ditakoni babagan protokol ANCAP, sing ngidini asil tes penting kanggo kendharaan apa wae ora diungkapake menyang umum nalika masalah diatasi, utamane yen model kasebut wis didol lan ana ing tangan konsumen.
Iku ora, ngandika CEO ANCAP Carla Horweg, sing ngandika, "We bener mikir iku kasil gedhe kanggo konsumen."
"Cara protokol saiki, kanthi jalur tes maneh sing wis ditindakake wiwit taun 2018, yaiku yen pabrikan bisa ngyakinake manawa bisa nyukupi kabeh kritéria, sing ketat banget, mula bakal entuk asil kasebut. ing ngendi mobil sing wis ana ing pasar kudu didandani dening pabrikan, "ujare.
"Kita durung weruh iki ing tumindak. Iki mung kedadeyan ing Australia wiwit taun 2018, kedadeyan ing endi mobil ora ana ing pasar (nalika pabrikan nindakake… tes sadurunge mobil didol), dadi dudu wilayah sing durung ditemtokake.
ANCAP nglaporake manawa tes Tembok Besar awal ditindakake ing Desember 2020 lan tes ngarep lebar lengkap (sing ditemokake cacat) ing Februari 2021.
ANCAP nyalahake "pertemuan" faktor kanggo wektu tundha tes maneh, nanging negesake manawa mobil kasebut mesthi aman. Iki senadyan kasunyatan sing ANCAP tau bener ngetung skor keamanan Great Wall sawise "cacat keamanan dicethakaké" lan nandheske sing "penting" kabeh pelanggan Great Wall ngrampungake karya remedial iki.
"Kita ora ngomong babagan kendaraan sing ora aman ing kene. Kita ora ngomong babagan mobil sing tundhuk kelingan resmi kanthi keputusan ACCC, "ujare Horweg.
"Ing tes frontal lengkap, kita weruh akselerasi sirah sing kuat ing airbag, lan kita nindakake penyelidikan rinci karo pabrikan lan nemtokake manawa iki minangka asil saka kolom setir lempitan pungkasan.
"Ana uga kemungkinan owah-owahan gulu dhuwur ing proteksi whiplash, kanggo nanggepi iki, headrest dirancang maneh kanggo headrest, lan kanggo mobil sing wis ana ing pasar, iki tegese ngganti bagean kasebut.
"Kita ora ngetung poin sawise ngenali cacat keamanan kasebut. Sanalika asil sing ora dikarepke dipikolehi, kita nganakake proses nemtokake masalah, banjur pabrikan kudu mutusake manawa bisa marem protokol tes maneh.
"Yen dheweke mudhun ing dalan iki, kita ora bakal nerusake penilaian nganti entuk penilaian pungkasan."
