2022 Renault Megane dadi listrik: Toyota Corolla, Mazda 3 lan Hyundai i30 saingan dadi SUV E-Tech kanggo saingan karo Hyundai Kona Electric
Megane E-Tech bisa lelungan nganti 470 km tanpa ngisi daya.
Renault nuduhake masa depan segmen mobil cilik ing Munich minggu iki lan, kaya meh kabeh merek liyane, ngupayakake popularitas SUV kanthi ngowahi Megane dadi crossover E-Tech.
Kasedhiya ing rong varian: entry-level 96kW/250Nm lan unggulan 160kW/300Nm, Megane E-Tech crossover target model kayata Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric lan MG ZS EV.
Informasi akselerasi kanggo basis Megane E-Tech saiki ora dingerteni, nanging versi sing luwih kuat bakal nyepetake saka nol nganti 100 km / jam sajrone 7.4 detik, kanthi loro model kasebut duwe papat tingkat rem regeneratif kanggo ngluwihi jarak.
Kanthi baterei 40kWh utawa 60kWh sing dipasang, Megane E-Tech bakal lelungan 299 utawa 470km (dites standar WLTP) sadurunge mbutuhake ngisi daya, sing bisa nutupi nganti 300km sajrone 30 menit nggunakake pangisi daya cepet 130kW.
Nanging, adhedhasar kothak tembok 7.4kW standar, Megane E-Tech butuh wolung jam kanggo nambah jarak udakara 400km, lan kaya Nissan Leaf e + lan liya-liyane, Renault anyar bisa ngasilake daya menyang jaringan (V2G).
Dibangun ing platform CMF-EV saka Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Megane E-Tech minangka mobil pisanan sing dibangun kanthi arsitektur anyar, nanging uga dienggo bareng karo Nissan Ariya ing tahap produksi.
Ing njaba, Megane E-Tech nuduhake gaya kulawarga Renault kanthi lencana ngarep sing penting, lampu sing sempit lan garis pundhak sing jelas.
Ing njero, Renault kepengin mbukak sistem multimedia OpenR Link 12.0-inci Megane E-Tech, sing adhedhasar sistem operasi Android Google lan bisa dipasangake karo akun pribadi kanggo panggunaan individu.
Nanging, pangguna iPhone isih bisa nggunakake Apple CarPlay uga fitur sing dibangun kayata sat-nav, musik, lan tampilan data kendaraan.
Upholsteri sing digunakake digawe saka bahan daur ulang lan 95% mobil bisa didaur ulang ing pungkasan umure.
Ing babagan safety, Renault wis diinstal 26 sistem pitulungan driver majeng, kalebu ngarep lan mburi rem darurat otonom (AEB), lane tetep ngewangi, lane departure warning, surround view monitor lan liyane.
Renault Megane E-Tech bakal teka ing ruang pamer Eropa ing taun 2022, tanpa debut ing Australia.
Iki diumumake dening wakil Renault Australia. Pandhuan Mobil sing Megane E-Tech "tegese akeh kanggo kita" nanging ora bisa konfirmasi tindakan liya.
Renault Australia, saiki disebarake dening operator independen Ateco, alon-alon nggawa bali Megane Down Under sawetara, saiki kasedhiya istimewa ing kinerja dhuwur RS guise.
