Piranti lan prinsip operasi EGUR Servotronic

Kemudi listrik elektro-hidraulik servotronik minangka unsur kemudi kendharaan sing nggawe kekuwatan tambahan nalika sopir muter setir. Nyatane, setir listrik electrohydraulik (EGUR) minangka kemudi daya maju. Penguat electrohydraulik duwe desain sing luwih apik, uga kenyamanan sing luwih dhuwur nalika nyopir kanthi kacepetan apa wae. Coba prinsip operasi, komponen utama, uga kaluwihan elemen kemudi iki.

Prinsip operasi EGUR Servotronic

Prinsip operasi setir listrik electrohydraulik padha karo kemudi daya hidrolik. Bedane utamane yaiku pompa setir listrik didhukung karo motor listrik, dudu mesin pembakaran internal.

Yen mobil maju terus (setir ora nguripake), mula cairan ing sistem kasebut beredar saka pompa setir listrik menyang wadhuk lan uga kosok balene. Nalika sopir muter setir, sirkulasi cairan kerja mandheg. Gumantung saka arah rotasi setir, ngiseni rongga silinder listrik. Cairan saka growong ngelawan mlebu tank. Sawise iku, cairan kerja wiwit meksa ing setir kanthi bantuan piston, banjur kekuwatan ditransfer menyang rodha kemudi, lan rodhane muter.

Kemudi listrik hidrolik bisa digunakake kanthi paling cepet (sudhut ing papan sing sempit, parkir). Ing wayahe iki, motor listrik muter luwih cepet, lan pompa setir bisa luwih efisien. Ing kasus iki, driver ora prelu nggunakake upaya khusus nalika muter setir. Kacepetan mobil saya dhuwur, motor saya alon.

Piranti lan komponen utama

EGUR Servotronic duwe telung komponen utama: sistem kontrol elektronik, unit pompa lan unit kontrol hidrolik.

Unit pompa penguat elektro-hidrolik kalebu waduk kanggo cairan sing digunakake, pompa hidrolik lan motor listrik. Unit kontrol elektronik (ECU) dilebokake ing komponen iki. Elinga yen pompa listrik ana rong jinis: gir lan vane. Jenis pompa pertama dibedakake kanthi kesederhanaan lan keandalan.

Unit kontrol hidrolik kalebu silinder listrik kanthi piston lan batang torsi (batang torsi) kanthi lengan distribusi lan spol. Komponen iki digabungake karo roda kemudi. Unit hidrolik minangka aktuator kanggo ampli.

Sistem kontrol elektronik servotronic:

• Sensor input - sensor kacepetan, sensor torsi setir. Yen kendaraan kasebut dilengkapi ESP, sensor sudut kemudi digunakake. Sistem kasebut uga nganalisa data kacepetan mesin.
• Unit kontrol elektronik. ECU ngolah sinyal saka sensor, lan sawise dianalisis, ngirimake prentah menyang piranti eksekutif.
• Piranti eksekutif. Gumantung saka jinis ampli elektro-hidrolik, aktuator bisa dadi motor listrik pompa utawa katup solenoid ing sistem hidrolik. Yen motor listrik dipasang, kinerja ampli gumantung saka kekuwatan motor. Yen katup solenoid dipasang, mula kinerja sistem gumantung saka ukuran area aliran.

Beda karo jinis amplifier liyane

Kaya sing wis diandharake sadurunge, ora kaya setir daya konvensional, EGUR Servotronic kalebu motor listrik sing nyopir pompa (utawa aktuator liyane - katup solenoid), uga sistem kontrol elektronik. Bedane desain iki ngidini penguat elektro-hidrolik bisa nyetel kekuwatan gumantung karo kacepetan mesin. Iki njamin nyopir sing nyaman lan aman kanthi cepet.

Dhewe, kita nyathet gampang manuver kanthi kacepetan sing kurang, sing ora bisa diakses setir listrik konvensional. Kanthi kacepetan sing luwih dhuwur, bathi dikurangi, saéngga supir bisa ngontrol kendharaan kanthi luwih tepat.

Keunggulan lan kekurangan

Kaping pisanan, babagan kaluwihan EGUR:

• desain kompak;
• nyenengake nyopir;
• fungsi nalika mesin mati / ora aktif;
• gampang maneuver kanthi kacepetan sing kurang;
• kontrol sing tepat kanthi kacepetan dhuwur;
• efisiensi, nyuda konsumsi bahan bakar (diuripake ing wektu sing tepat).

Kekurangan:

• risiko kegagalan EGUR amarga telat roda ing posisi ekstrem kanggo wektu sing suwe (overheating minyak);
• nyuda isi informasi setir kanthi kacepetan dhuwur;
• biaya sing luwih dhuwur.

Servotronic minangka merek dagang saka AM General Corp. EGUR Servotronic bisa ditemokake ing mobil perusahaan kayata: BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Kursi, Porsche. Kemudi listrik elektro-hidrolik servotronic temtunipun nggawe urip luwih gampang kanggo supir, saenggo nyopir luwih nyaman lan aman.