Nginstal proteksi mesin nganggo motor

Pandhuan mekanik iki diwenehake menyang Louis-Moto.fr.

Pas karo penjaga mesin menyang roadster bisa uga nambah tampilan motor kanthi signifikan. Majelis cepet lan gampang.

Yen sampeyan pengin nggawe personalisasi dalan lan tetep adhem, instal spoiler ing mesin. Iki setelan sing populer banget lan gampang digunakake. Deflektor jinis iki nglengkapi lan menehi semangat meh kabeh model sepeda jalanan tanpa dongeng. Dadi, permukaan sing dicet pancen imbang ing tengah-tengah kendaraan sampeyan: mesin. Bodystyle nawakake mesin spoiler kanggo macem-macem model kanthi desain sing apik lan elegan, kanthi persetujuan TÜV lan kit assembling, sawetara uga dicet ing warna mobil sampeyan.

Majelis pancen gampang lan ora mbutuhake alat khusus (asring obeng Phillips lan kunci hex ukuran biasa cukup). Supaya sampeyan bisa kanthi aman nindakake iki ing garasi nalika ngrungokake musik favorit. Angkatake motor kanthi aman sadurunge miwiti kerja. Uga nyaranake nggunakake permukaan sing alus (kayata kemul wol, karpet bengkel) kanggo bagean-bagean proteksi mesin sing dicet supaya ora ngeruk.

Yen sampeyan wis tuku penjaga mesin sing durung ngecet warna sing padha karo mobil, luwih dhisik kudu dipasang ing mobil sajrone test drive. Priksa manawa wis pas sadurunge nggawa menyang pengrajin sing dipercaya supaya bisa ngrampungake. Umume, kode warna motor asli sampeyan ana ing sangisore kursi ing piring logam cilik. Yen ora, waca manual kendaraan sampeyan utawa hubungi dealer sampeyan.

Banjur wiwiti nyunting. Contone, kita mutusake nginstal perlindungan mesin Bodystyle ing motor Kawasaki Z 750 sing dibangun taun 2007: 

Nginstal proteksi mesin - ayo miwiti

01 - Nyepetake dhukungan tanpa kenceng

Miwiti kanthi ngunci kurung sing kasedhiya ing blok mesin asli ing sisih tengen arah perjalanan tanpa ngencengi supaya sampeyan isih bisa nyetel nalika orientasi maneh karo penjaga mesin mengko. Saben motor duwe instruksi khusus kanggo titik lampiran!

02 - Pasang spacer karet.

Lebokake grommet karet ing antarane krenjang lan tutup mesin. Dering spacer karet penting kanggo lembab getaran sing diasilake lan mulane kanggo njaga daya tahan proteksi motor.

03 - Ndandani sisih tengen tutup mesin

Banjur kencengake kanthi manual ing sisih tengen penjaga motor (relatif marang arah lelungan) menyang kurung nggunakake sekrup Allen sing disedhiyakake.

04 - Ndandani dhukungan

Banjur baleni langkah 01 ing sisih kiwa.

05 - Pasang panel sambungan.

Pungkasane, pas karo panel konektor ing antarane separo tutup mesin. Yen dikarepake, sampeyan bisa nginstal panel persimpangan ing sisih ngarep utawa mburi engine engine. Sampeyan duwe leeway sing cukup kanggo disesuaikan.

06 - Kenceng kabeh sekrup

Pungkasan, gawe orientasi pungkasan saka rong bagian mesin kafan dadi simetris lan ora ana bagean sing tetep ing manifold utawa bagean sing obah.

Priksa manawa nginstal kanthi longgar. Yen perlu, luwih becik rada muter tab sing dipasang utawa nggunakake cincin spacer tinimbang ngencengi bagean plastik ing titik pengikat kanthi sekrup. Sawise kabeh elemen ing posisi sing dikarepake, pungkasane bisa ngencengi kabeh sekrup.

Cathetan: aja nggunakake kekuwatan sing gedhe banget kanggo ngencengi sekrup supaya ora ana kerusakan material. Elinga uga manawa overpressure minyak lan saluran pembuangan bahan bakar ora kudu liwat mesin kafan. Iki amarga bocor minyak utawa bensin saka pipa kasebut bisa ngrusak plastik lan nggawe keropos lan rapuh.