Instalasi sensor parkir ing 4 sensor

Radar ultrasonik reguler ing mobil ngelingake driver babagan alangan sing dideteksi nalika parkir ing papan sing sempit. Nanging peralatan iki ora diinstal dening manufaktur ing kabeh model mesin. Pemilik bisa nginstal sensor parkir karo tangane dhewe, kanggo iki kudu kasebut kanthi teliti, pengeboran bumper lan pass kabel nyambungake liwat awak mobil.

Piranti sing dibutuhake

Kanggo nginstal peralatan ing mobil, sampeyan kudu alat ing ngisor iki:

• pemotong khusus kanggo plastik (diameteripun kudu cocog karo ukuran awak sensor);
• bor listrik utawa obeng tanpa kabel;
• sakumpulan kunci;
• screwdrivers karo tip warata lan salib-shaped;
• set kunci pas karo kepala Torx (dibutuhake kanggo mobil produksi Eropa);
• piranti tes;
• Scotch tape;
• roulette lan tingkat;
• potlot utawa spidol.

carane kanggo nginstal sensor parkir

Kanggo nginstal sensor parkir dhewe, perlu kanggo ndandani sensor ing bumper mobil lan nginstal modul bebaya ing mobil. Skema instalasi kalebu unit kontrol sing kapisah, sing disambungake menyang jaringan onboard kendaraan. Bagean kasebut disambungake karo kabel sing kalebu ing kit.

Sadurunge miwiti karya instalasi, dianjurake kanggo mriksa fungsi komponen sistem bantuan parkir. Bagian kasebut disambungake miturut diagram kabel pabrik, banjur nguripake sumber DC 12 V, dirating kanggo saiki nganti 1 A. Kanggo mriksa sensor, lembaran karton digunakake, ing ngendi bolongan dilatih kanggo nginstal produk. Banjur alangan dipasang ing ngarep saben unsur sensitif, akurasi dicenthang kanthi tape ukuran jarak.

Nalika nginstal sensor, perlu kanggo njupuk menyang akun orientasi bagean ing papan.

Ana prasasti UP ing mburi, sing dilengkapi karo penunjuk panah. Sajrone instalasi, piranti diselehake kanthi panah nuding munggah, nanging sensor bisa diputer 180 ° yen bemper ing dhuwur luwih saka 600 mm utawa yen lumahing bemper diiringake munggah, kang degrades sensitivitas piranti ultrasonik. sensor.

Skema

Skema instalasi nyedhiyakake sensor ultrasonik ing bumper ngarep lan mburi. Sensor dumunung ing bidang pungkasan, uga ing sudhut bumper, nyedhiyakake ekstensi area sing dikontrol. Asisten parkir bisa digunakake bebarengan karo kamera mburi sing nampilake gambar ing layar radio utawa ing layar sing kapisah. Unit kontrol dipasang ing sangisore upholsteri bagasi utawa ing kompartemen penumpang (ing papan sing dilindhungi saka kelembapan). Papan informasi kanthi buzzer diselehake ing panel instrumen utawa dibangun ing pangilon.

Nginstal sensor parkir mburi

Instalasi sensor parkir mburi diwiwiti kanthi menehi tandha ing permukaan bumper. Akurasi karya asisten gumantung saka kualitas markup, mula sampeyan kudu nyinaoni rekomendasi pabrikan sadurunge. Yen diinstal kanthi ora bener, zona "mati" dibentuk ing ngendi alangan bisa katon.

Cara nginstal sensor ultrasonik mburi:

1. Tandhani tutup bemper plastik lan pasang potongan tape masking menyang lokasi sensor. Kit peralatan bisa uga kalebu pola sing ngidini pemilik menehi tandha permukaan bumper lan nginstal unsur sensitif kanthi mandiri. Produsen peralatan nyaranake nginstal unsur deteksi ing dhuwur 550-600 mm saka lemah.
2. Nemtokake lokasi pusat bolongan kanthi nggunakake ukuran tape lan tingkat hidrolik utawa laser. Sensor ultrasonik kudu diselehake kanthi simetris ing dhuwur sing padha.
3. Tandhani pusat saluran kanthi pukulan tengah sing tipis supaya pemotong ora geser. Kanggo pengeboran, gunakake alat sing diwenehake dening pabrikan bantuan taman. Dhiameter bolongan kudu cocog karo ukuran awak sensor supaya unsur ora tiba nalika operasi.
4. Pasang pemotong menyang chuck alat daya lan miwiti pengeboran. Alat nglereni kudu jejeg ing permukaan mesin, nalika ngontrol posisi horisontal pemotong. Wigati dimangerteni manawa ana kandang logam ing sangisore kasus plastik sing bisa ngilangi alat kasebut.
5. Pasang housings sensor karo kabel nyambungake menyang bolongan kasedhiya. Yen damper umpluk dipasang ing desain mesin, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, Pierce bagean, saluran asil digunakake kanggo output kabel nyambungake. Yen karya ditindakake ing lengen plastik sing dicopot, kabel kasebut dilebokake ing sadawane permukaan njero menyang titik entri menyang omah.
6. Pasang sensor nggunakake dering sing dipasang; huruf ditrapake kanggo awak bagean, sing nemtokake tujuan saka unsur sensitif. Ngatur maneh obyek ing panggonan dilarang, amarga akurasi piranti kasebut dilanggar. Ing mburi omah ana tandha panjelasan (contone, panah) nuduhake posisi sing bener ing bumper.
7. Rute kabel sensor liwat karet o-ring utawa plug plastik ing bagasi. Yen lawang mlebu digawe liwat plug, banjur titik entri disegel nganggo lapisan sealant. Kabel digawe dowo nganggo tali utawa kawat elastis.

Pemilik bisa nginstal sensor parkir mburi ing mobil sing dilengkapi karo bumper plastik. Diijini kanggo werna omah plastik sensor ing werna omah, iki ora mengaruhi kinerja produk. Yen sampeyan arep nggunakake bantuan parkir karo towbar, unsur sensor diselehake ing sisih towbar. Dawa piranti ora ngluwihi 150 mm, supaya towbar ora nyebabake weker palsu saka sensor.

Nginstal sensor parkir ngarep

Yen sampeyan pengin nginstal sensor parkir kanggo 8 sensor, sampeyan kudu ngebor bolongan ing bumper ngarep lan nginstal sensor ing. Nalika ngebur saluran, kudu elinga yen kabel listrik mobil biasa dipasang ing njero casing plastik, mula dianjurake kanggo nggarap bumper sing disassembled. Sawise menehi tandha pusat bolongan, pengeboran ditindakake. Nalika nginstal sensor, aja pencet ing bagean tengah awak.

Kabel nyambungake liwat kompartemen mesin saka radiator sistem cooling lan exhaust manifold. Kabel dianjurake kanggo diselehake ing lengen pelindung sing kapisah, sing dipasang ing sabuk kabel biasa. Lawang menyang kabin digawa metu liwat bolongan teknologi ana ing tameng engine.

Cara ngaktifake asisten ngarep:

1. Sinyal lampu mundur. Nalika sampeyan miwiti maju mundur, sensor ultrasonik ing ngarep lan mburi mobil diaktifake. Kerugian saka cara iki kalebu impossibility nguripake sensor ngarep nalika parking mobil karo sisih ngarep cedhak tembok.
2. Kanthi bantuan saka tombol kapisah, pemilik nguripake peralatan mung ing cilik saka maneuvers ing kahanan cramped. Tombol dipasang ing panel instrumen utawa konsol tengah, desain switch duwe LED kanggo nemtokake mode operasi.

Sawise nginstal sensor, perlu kanggo mriksa instalasi sing bener lan mbikak kabel sing nyambungake.

Unit kontrol ndhukung diagnostik otomatis; sawise daya Applied, sensor diinterogasi.

Nalika unsur ala dideteksi, weker swara bakal muni lan segmen bakal kerlip ing tampilan Modul Informasi kanggo nunjukaké unsur gagal. Pemilik mesin kudu mesthekake yen kabel lan insulasi utuh, lan kabel menyang pengontrol disambungake kanthi bener.

Tampilan informasi

Sawise nginstal sensor, pemilik nerusake kanggo nyelehake papan informasi ing kabin, yaiku tampilan kristal cair ukuran cilik utawa blok kanthi indikator lampu kontrol. Ana modifikasi asisten karo panel informasi sing digawe ing wangun kaca spion. Nalika nginstal layar ing kaca ngarep, kabel ngliwati batang ing ngisor headlining lan trim plastik ing pilar gendheng.

Kanggo nginstal blok informasi dhewe, sampeyan kudu:

1. Temokake papan sing gratis ing panel instrumen, peralatan kasebut ora kudu mblokir tampilan saka kursi pembalap. Tokoh metu carane lay kabel nyambungake kanggo controller, kabel mlaku nang panel lan banjur pindhah menyang kompartemen bagasi podo karo harnesses wiring standar.
2. Ngresiki permukaan plastik saka bledug lan degrease kanthi komposisi sing ora ngrusak basa.
3. Copot film protèktif saka tape pindho sisi sing dipasang ing dhasar piranti. Modul informasi ora duwe sumber daya dhewe, daya diwenehake saka controller sistem pitulungan parking.
4. Pasang modul ing dashboard lan sambungake selang. Yen peralatan ndhukung mindhai zona "mati" ing sinyal saka ngalih kolom setir, LED dipasang ing A-pilar gendheng. Instrumen disambungake menyang kothak kontrol, kabel diruteake bebarengan karo kabel utama tampilan.

Carane nyambungake piranti

Kanggo nyambungake sensor parkir menyang 4 sensor, sampeyan kudu mbukak kabel saka unsur ultrasonik menyang kontrol kontrol, banjur nyambungake tampilan informasi. Unit kontrol mung mbutuhake daya nalika gear mbalikke aktif. Instalasi kit kanggo 8 sensor beda karo mbikak kabel wiring tambahan saka sensor dumunung ing bumper ngarep. Pengontrol dipasang ing tembok gedhe nggunakake sekrup utawa klip plastik, diijini nginstal piranti kasebut ing cetakan dekoratif.

Contone, diagram sirkuit kanggo nyambungake asisten controller SPARK-4F nyedhiyakake input kabel saka sensor, sinyal daya positif diwenehake saka lampu reversing. Teknik iki njamin operasi peralatan mung ing pindah mobil. Kabel negatif dipasang ing baut khusus sing dilas ing awak. Unit kontrol nduweni blok kanggo nguripake indikator arah, sinyal digunakake kanggo ngetik mode pemrograman lan ngalih bagean menu.

Skema sensor parkir kalebu ngaktifake mode bisu, sing ngidini sampeyan nemtokake jarak menyang mobil ing mburi utawa ing ngarep. Kontroler uga disambungake menyang switch watesan sing ana ing pedal rem. Diijini nganggo lampu rem sing ana ing lampu mburi. Nalika sampeyan menet pedal lan posisi netral pamilih pindah, tampilan nuduhake jarak kanggo alangan. Tata letak layar nduweni tombol kanggo meksa layar mateni.

Sawetara asisten ndhukung fungsi peringatan driver babagan mobil ing zona "mati". Sensor kasebut micu nalika sinyal bebaya diwenehi dening indikator arah, nalika mobil utawa motor dideteksi, lampu LED bebaya ing trim rak murup, sinyal kasebut diduplikasi ing layar. Mateni fungsi permanen utawa sauntara diijini kanthi nggunakake sinyal menyang kontak sing kapisah (dilaksanakake kanthi ngalih pilihan utawa kanthi mencet pedal rem).

Cara persiyapan

Sensor parkir sing dipasang lan pengontrol kontrol mbutuhake pemrograman. Kanggo ngetik mode persiyapan, sampeyan kudu nguripake kontak, banjur nguripake mbalikke, kang sumber daya kanggo unit kontrol. Algoritma tambahan gumantung ing model sensor parkir. Contone, kanggo ngetik mode pemrograman produk SPARK-4F, sampeyan kudu mencet tuas sinyal giliran 6 kaping. Tampilan kothak kontrol bakal nuduhake PI, ngidini sampeyan miwiti pangaturan.

Sadurunge miwiti program, tuas gear diselehake ing posisi netral, pedal rem ditahan. Transisi ing antarane bagean menu ditindakake kanthi siji klik ing tuas indikator arah (maju lan mundur). Mlebet lan metu saka bagean setelan rampung kanthi nguripake lan mateni gear mbalikke.

Kanggo nyetel sensitivitas sensor mburi mobil, sampeyan kudu sijine mobil ing wilayah warata, mesthine ora ana alangan. Sensor ultrasonik mindai area ing mburi mesin nganti 6-8 detik, banjur sinyal swara keprungu, diiringi indikasi ing piranti kontrol. Sawetara asisten dilengkapi layar sing bisa diinstal ing macem-macem posisi. Orientasi layar dipilih ing bagean menu sing cocog.

Sampeyan bisa milih durasi bip sing bakal dipancarake nalika alangan dideteksi. Sawetara piranti njupuk menyang akun pancing nggeret utawa setir nyisakke sing dumunung ing mburi mesin. Kontroler ngelingi offset saka unsur kasebut lan njupuk menyang akun nalika sensor digunakake. Sawetara produk duwe mode amplifikasi sinyal sensor. Pemilik kanthi empiris milih nilai sing dikarepake, banjur nyetel maneh sensitivitas unsur kasebut.