Segel kaca ngarep: fungsi, layanan lan rega

Nyegel kaca ngarep penting kanggo njaga kelembapan ing njero, nanging uga mbantu ngamanake kaca ngarep ing njero kasus kasebut. Mangkono, kabin bakal dadi airtight, kang bakal njamin comfort saka driver lan penumpang liyane. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau kabeh sing perlu kanggo ngerti babagan gasket kaca: cara kerjane, gejala nyandhang, carane ngganti kaca ngarep karo gasket, lan apa biaya saka gasket kaca pecah!

🚘 Kepiye cara kerja segel kaca depan?

Segel kaca ngarep iku segel, supaya peran saka nyegah Kelembapan lan udan mlebu ing kompartemen penumpang mobil sampeyan. Kajaba iku, peran iku kanggo matesi polusi swara nang mobil, muter peran insulating.

Mangkono, dumunung ing antarane interior mobil lan bagean kaca saka kaca ngarep. Sambungan biasane dibangun karet dadi linuwih.

Dirancang dadi luwih lan luwih tahan, padha terus nyandhang bagean sing kapapar kahanan atos: udan, salju, sinar UV, angin, es ...

Yen nuduhake pratandha saka nyandhang, iku bisa didandani karo adhesive kanggo ngluwihi umur. Ing kasus panggantos, sampeyan kudu milih set paking kanggo ngganti rampung lan sampeyan kudu mbongkar kaca ngarep. Ing tangan liyane, sampeyan uga bisa tuku cutout kanggo gasket kaca ngarep, nemtokake ukuran pas.

⚠️ Apa gejala segel kaca depan HS?

Kanggo ndawakake umur kaca ngarep lan kanggo nglindhungi kompartemen penumpang, mbayar manungsa waé kanggo tandha saka nyandhang ing segel kaca ngarep. Iki bisa diwujudake kanthi sawetara cara:

• Segel kasebut metu : Iki tegese kualitas lan efektifitas adesif saya suwe saya suwe. Ing kahanan kaya mengkono, sampeyan kudu ngganti segel lan mbusak sisa-sisa lem saka kompartemen penumpang lan kaca ngarep;
• Segel tetep ing tingkat kompartemen penumpang. : Wiwit segel kaca ngarep sensitif marang fluktuasi suhu, bakal tumindak kaya ngono ing cuaca sing adhem banget. Penting ora kanggo njupuk iku amarga bisa nyuwek;
• Sendi iku angel : ing Frost abot, karet nyusut lan malah bisa njupuk mati saka support;
• Sendi ambruk : sawise sawetara jam cahya srengenge, segel bisa crumble amarga panas banget sing kapapar;
• Sendi ngembang : bisa nggedhekake, utamané ing mangsa panas nemen, nalika suhu tekan nilai nemen.

Kahanan macem-macem iki bakal mengaruhi kinerja segel kaca ngarep lan bisa ngganggu gerakan sampeyan.

🛠️ Kepiye carane ngganti kaca ngarep nganggo gasket?

Yen sampeyan pengin ngganti kaca ngarep nganggo segel dhewe, tindakake pandhuan langkah-langkah supaya gampang lan efektif!

Bahan sing dibutuhake:

Sarung tangan protèktif

Kothak piranti

Kaca ngarep anyar

Segel kaca depan anyar

Langkah 1: Copot segel worn.

Pasang dhewe ing mobil lan njupuk obeng. Gunakake kanggo pencet mudhun ing segel karo tip saka screwdriver a. Iku kudu diselehake ing antarane gawe awak lan segel kaca ngarep. Tansah miwiti ing amba supaya segel bisa gampang dibusak.

Langkah 2: Copot kaca ngarep

Nalika kaca ngarep ora ana maneh dicekel gasket, sampeyan bisa alon-alon nyopot.

Langkah 3: Pasang gasket anyar

Pasang senar liwat segel kaca ngarep anyar supaya luwih gampang dipasang ing kendaraan sampeyan. Lubricate segel, banjur pasang ing kendaraan.

Langkah 4. Pasang kaca ngarep anyar.

Langkah iki mbutuhake wong loro kanggo mbusak kaca ngarep kanthi narik kabel segel.

💸 Pira regane kanggo ngganti segel kaca mobil?

Segel kaca ngarep minangka peralatan sing murah, didol rata-rata ing antarane 10 € lan 15 €... Yen sampeyan ngganti dhewe, iku mung bakal biaya biaya bagean. Nanging, yen sampeyan pindhah liwat profesional iku bakal njupuk bab 50 € pegawe.

Segel kaca ngarep minangka unsur penting sing njaga kaca ngarep ing panggonane lan ngisolasi njaba kabin kanthi bener. Sanalika pratandha saka nyandhang katon, campur langsung nganti kaca ngarep retak amarga ora cukup pangopènan segel!