Taming the Devourer - Tip Ngirit Bahan Bakar Paling Penting!

Akeh wong sing kerep getun tuku mobil bekas sing murah mengko. Konsumsi bahan bakar dadi kaget banget, nggawe keuntungan sing jelas dadi urusan sing larang. Ana akeh cara kanggo pengaruhe lan nyuda biaya kanthi signifikan. Waca artikel iki kabeh babagan ngurangi konsumsi bahan bakar mobil.

Irit Bahan Bakar: Kesadaran Mbantu

Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo nindakake iku kanthi akurat ngukur konsumsi bahan bakar kendaraan. Iku banget prasaja: isi munggah mobil lan drive sawetara atus kilometer. Banjur isi maneh. Nalika ngisi bahan bakar kendaraan, mandheg sanalika dispenser bahan bakar mati kanthi otomatis.

Goyang mobil ing upaya kanggo nambah bahan bakar ora mung ora ana guna, nanging uga mbebayani. Sawise ngisi bahan bakar, dibagi jumlah bahan bakar sing ditambahake karo jumlah mil sing didorong lan tikelake asil kanthi satus. Sing luwih gedhe jarak sing ditempuh, luwih akurat asile.

Kondisi nyopir sing luwih variabel - deso, kutha, dalan tol - luwih relevan nilai sing diasilake kanggo total biaya operasi kendaraan. . Nilai asil kudu dibandhingake karo konsumsi rata-rata dening jinis kendaraan. Sampeyan ora mung kudu dipercaya data pabrikan, nanging uga takon pangguna liyane babagan konsumsi bahan bakar. Saran sing ditampa banget migunani babagan mobil sampeyan dhewe.

langkah pisanan

Assuming konsumsi bahan bakar dhuwur banget , sampeyan duwe sawetara opsi. Saben langkah luwih utawa kurang efektif. Umumé, sampeyan bisa nyuda konsumsi bensin utawa diesel luwih saka 50%, kanthi nindakake ing ngisor iki:

1. mundhut bobot 2. pangopènan umum 3. owah-owahan ing gaya driving 4. langkah-langkah teknis

Saben ons kudu diwenehi panganan

Tambah bobot saka mobil mbutuhake bahan bakar. Mulane, langkah pisanan lan paling gampang kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar mbongkar mobil . Apa wae sing ora perlu kudu dicopot. Sampeyan bisa nggabungake iki karo reresik interior pepek kanggo nggawe nyopir luwih nyenengake.

Ngirit bahan bakar nganti wates, kanthi cara apa wae luwih maju: kursi mburi utawa penumpang ekstra uga bobot ekstra . Roda cadangan bisa diganti karo kit perbaikan sing entheng. Yen alangan bisa dicopot, ora ana gunane kanggo ninggalake mobil ing kabeh wektu. Pungkasane, manajemen bahan bakar sing cerdas bisa nggawe mobil luwih entheng.

Diesel lan bahan bakar bobote kira-kira 750 - 850 gram saben liter.

Kanthi volume tank 40 liter, iki mung 30-35 kg kanggo bahan bakar. Isi tank mung katelu nyimpen bobot liyane 20 kg. Mesthi, sampeyan kudu restock luwih asring.

Langkah-langkah liyane kanggo nyuda konsumsi bahan bakar

Mesin pembakaran internal mung bisa digunakake kanthi optimal ing kahanan sing becik, tegese pasokan udara lan pelumasan internal kudu apik. Tuku mobil bekas sing murah tansah diiringi:

1. ngganti lenga 2. panggantos Filter online 3. panggantos busi 4. mriksa ban

1. Owah-owahan lenga nggawe negara referensi tartamtu kanggo nggunakake luwih saka mobil. lenga kualitas dhuwur seger nyuda gesekan ing engine, Ngartekno ngurangi konsumsi bahan bakar.

2. Panggantos saringan udara bisa nduwe pengaruh sing signifikan marang konsumsi bahan bakar, bisa nyuda kabutuhan bahan bakar nganti 30-50%. . Bebarengan karo saringan udara, saringan serbuk sari uga kudu diganti. Intervensi cilik iki nyedhiyakake kompartemen mesin lan penumpang kanthi hawa sing resik.

3. Busi tanggung jawab kanggo kontak sing tepat . Sawise ngganti, busi lawas kudu dipriksa kanthi teliti. Kondisi kasebut nyedhiyakake informasi babagan kemungkinan masalah karo mesin. Nalika ngganti busi, tutup distributor uga kudu dicenthang. Titik kontak sing diobong uga nyebabake konsumsi bahan bakar tambah.

4. Ban wekasanipun tanggung jawab kanggo konsumsi bahan bakar . Aturan jempol banget prasaja: sing luwih dhuwur resistance rolling, sing luwih dhuwur konsumsi . Kaping pisanan, sampeyan kudu mriksa tekanan ing ban. Sampeyan kudu nyukupi spesifikasi pabrikan utawa ngluwihi ora luwih saka setengah bar. Ing kahanan apa wae, tekanan ban kudu luwih murah tinimbang nilai sing ditemtokake dening pabrikan. Iki ora mung nambah konsumsi bahan bakar, nanging ban atos luwih cepet, nggawe mobil ora aman.

Ban mangsa duwe resistance rolling luwih dhuwur tinimbang ban mangsa panas amarga profil kuwat. . Sanajan ban mangsa diijini didorong ing mangsa panas, mesthine dianjurake kanggo ngganti ban menyang mangsa. Ukuran iki mung bisa nyuda konsumsi bahan bakar nganti rong liter. Iki penting banget nalika tekanan ban sing bener dijaga.

Nyopir cerdas ndadekake mobil sampeyan dadi keajaiban ekonomi

Konsumsi bahan bakar paling gedhe digayuh nalika nyepetake mobil. Mangkono trik driving ekonomi iku kanggo njaga kacepetan pancet saka mobil nyepetake kanggo anggere bisa. Akselerasi cepet, nyopir mandheg utawa nyusul terus-terusan ing dalan motor nyebabake konsumsi bahan bakar sing mbledhos. . Gear sing paling dhuwur yaiku gear sing mesin bisa mlaku kanthi efisien. Aerodinamika penting banget ing kene. Sing luwih cepet lelungan mobil, luwih akeh kekuwatan sing ditindakake kanggo nolak hawa. .

Ing kacepetan 100-120 km / h, seret aerodinamis mundhak luwih, lan konsumsi bahan bakar.

Adaptasi kanthi "nglangi" bakal mbantu sampeyan luwih saka balapan ing jalur cepet. Yen sampeyan duwe kegelisahan, sampeyan bisa tetep ing mburi truk kanggo njupuk kauntungan saka iyub-iyub angin, sing bakal nyuda konsumsi bahan bakar. Nanging, iki ndadekake driving rodo monoton.

Panggunaan konsumen listrik minangka bagean saka pengalaman nyopir. Mobil ora peduli apa bahan bakar digunakake . Saben piranti sing nganggo daya kudu disedhiyakake bahan bakar, mula mung nguripake sing pancene perlu: AC minangka konsumen gedhe kaya kursi sing digawe panas utawa sistem listrik liyane ing mobil . Peralatan stereo gedhe ngasilake swara sing apik nanging konsumsi bahan bakar tikel kaping pindho. Penutur abot lan amplifier ing mobil ora mung nambah bobot, nanging uga nggunakake akeh energi. .

Apa konsumsi isih dhuwur banget? Menyang garasi

Yen langkah-langkah ing ndhuwur ora mbantu nyuda konsumsi bahan bakar, bisa uga ana masalah teknis. Alasan ing ngisor iki kamungkinan.

1. sistem bahan bakar bocor 2. sensor suhu malfunction 3. malfunction saka probe lambda 4. caliper tancep

1. Sistem bahan bakar bocor , yaiku bolongan ing tangki utawa selang keropos, minangka aturan, nyebabake mambu bahan bakar sing kuwat. Ing kasus iki, genangan bahan bakar asring ditemokake ing ngisor mobil.

2. Sensor rusak menehi data sing salah menyang unit kontrol. Sensor suhu sing salah bakal ngandhani unit kontrol manawa suhu sekitar -20 ° C.

3. Probe lambda sing salah ngandhani unit kontrol sing engine mlaku mimpin. Asil tansah padha: unit kontrol enriches rasio udara-bahan bakar, nyebabake Tambah ing konsumsi bahan bakar. Untunge, ngganti sensor gampang lan murah. Saluran bahan bakar sing bocor kerep bisa diganti kanthi gampang lan murah. Ing sisih liya, bolongan ing tangki bahan bakar minangka perbaikan sing larang; tank risak biasane diganti.

4. Yen caliper tancep , lapisan rem terus gosok karo cakram rem, nyebabake konsumsi bahan bakar mundhak. Roda overheat, lan nalika rem, mobil narik menyang sisih. Ing kasus iki, langsung menyang garasi .

Apa ora mbantu

Sarana utawa piranti sing wis ana kanggo ngirit bahan bakar ora ana gunane . Komponen tambahan sing ora bisa dingerteni, magnet ing tank utawa aditif ing tank - kabeh iki dadi peraga. Dhuwit sing digunakake kanggo solusi sihir luwih apik digunakake kanggo saringan udara utawa ganti lenga anyar, sing ngirit dhuwit lan ngganggu mbuwang.

Ekonomi bahan bakar: kawruh iku daya

Wong-wong sing wis bisa ngowahi bokor bahan bakar dadi keajaiban ngirit pungkasane bakal nemokake masalah ekonomi bahan bakar. . Ngurangi konsumsi bahan bakar karo 12 liter nganti 4 liter sampeyan bisa yen sampeyan pengin. Sampeyan ora kudu lunga adoh - nyopir sing cerdas, penanganan kendaraan sing tanggung jawab lan nyopir sing cerdas iku wicaksana lan bisa ditindakake.