Katresnan Australia kanggo V8 urip: 'Panjaluk dhuwur' kanggo mesin sing kuat sing didorong amarga ora ana insentif EV
News

Katresnan Australia kanggo V8 urip: 'Panjaluk dhuwur' kanggo mesin sing kuat sing didorong amarga ora ana insentif EV

Katresnan Australia kanggo V8 urip: 'Panjaluk dhuwur' kanggo mesin sing kuat sing didorong amarga ora ana insentif EV

Jaguar Land Rover terus ndeleng "panjaluk sing kuat" kanggo mesin inline-enem lan V8 lan prédhiksi bakal terus ditindakake nganti insentif kanggo nganyarke menyang pilihan emisi sing luwih murah.

Nalika akeh merek ing Australia wiwit ngenalake pilihan mesin hibrida, plug-in hibrida utawa mesin BEV lengkap ing barisan, Jaguar Land Rover pancen milih tetep pilihan PHEV ing luar negeri.

Alesane, miturut direktur manajemen JLR Mark Cameron, yaiku nalika sawetara pamrentah negara wis nyathet insentif kanggo kendharaan listrik, sawetara sing ngluwihi mobil sing regane premium, lan nganti saiki, kapentingan ing mesin enem silinder lan mesin V8 ora bakal. ilang. ngendi wae.

"Aku bungah kanggo ndeleng sawetara owah-owahan ing tingkat negara ing syarat-syarat insentif kanggo kendaraan listrik," ngandika. "Kita duwe pilihan akeh hibrida plug-in sing diprodhuksi ing saindenging jagad.

"Saiki kita ora adol ing Australia, mula aku tetep ngawasi owah-owahan pasar, ngganti kahanan kanggo mutusake kapan wektu paling apik kanggo ngenalake mobil kasebut ing Australia.

Kita pengin ambang Pajak Mobil Mewah (LCT) direvisi. Kita pengin para pelanggan sing tuku kendaraan sing luwih larang duwe kapinteran kanggo ngalih prilaku tuku saka tuku mesin ICE tradisional menyang kendaraan efisien energi.

"Nanging nganti para pelanggan iki duwe sawetara jinis insentif, kita bakal weruh tingkat panjaluk sing dhuwur kanggo mesin straight-nem lan V8."

New South Wales, umpamane, bakal ngilangi tugas prangko kanggo kendaraan listrik ing sangisore $78,000 wiwit September taun iki, lan bakal kalebu hibrida plug-in wiwit Juli 2027.

Tutup rega iki kira-kira cocog karo ambang LCT $79,659, sing luwih dhuwur tinimbang akeh model JLR, sing ateges para panuku ora duwe insentif kanggo nganyarke.

"Kita bakal duwe pirang-pirang teknologi. Muga-muga ing taun-taun sing bakal teka, kita bakal bisa nggedhekake macem-macem hibrida plug-in lan kendaraan listrik lengkap, "ujare Pak Cameron.

Add a comment