Siswa klasik.

"Jack wis loro nduweni sadurunge kula,"Dheweke ngandika. “Betty iku anak angkat; kita ora ngerti apa-apa babagan dheweke ... dheweke wis ditinggal. Betty iku favorit, nanging Jacques ora diijini ngerti bab iku. Yen sampeyan ora bisa ngomong, Yongsiri kepengin banget karo Mini. Betty minangka kain ungu 1977 Leyland Clubman LS sing dituku udakara rong taun kepungkur kanthi rega $ 5000.

Ana kanca sing nganggep bangga lan bungah Yongsiri nalika dheweke ora bisa menehi jeneng sing pas kanggo bayine.

Lan kanthi sambungan sing cedhak banget karo mobil dheweke, sampeyan bisa ngerti rasa sedhih nalika dheweke bali menyang mobil sawise kerja kanggo nemokake yen Betty wis tipped liwat.

"Aku weruh ing kamera keamanan - limang wong lanang padha muter," dheweke ngandika. "Aku nangis, rusak. Aku ngira yen uripku wis rampung."

Kedadeyan sing ora nyenengake iki kedadeyan ing Nopember kepungkur, sing nyebabake Betty dibuwang kabeh, sanajan Yongsiri ujar yen dheweke saiki ana ing bengkel lan bakal mulihake dheweke.

Yongsiri ora bisa mikir yen urip tanpa Mini, mula dheweke nandur modal ing Jac the Turtle, versi liyane Leyland Clubman S taun 1977, wektu iki nganggo warna ijo lan regane $ 4500.

"Jac dijenengi amarga plat nomor asli, JAC278, sing asale saka pabrik. Lan Turtle, amarga ijo lan alon, "dheweke ngguyu.

Siswa desain industri nganggep dheweke obsesi karo mobil klasik 1960-an lan 70-an wis karo dheweke wiwit lair.

Nanging bukti pisanan kapentingan dheweke kira-kira wolung taun. "Nalika aku weruh wong-wong mau nalika aku isih enom, Aku ngandika aku bakal tuku siji nalika aku bisa nyopir, lan aku," dheweke ngandika.

"Biyen ana Minis sing diparkir ing cedhak omahku lan aku seneng banget."

Lan dheweke nemokake yen isih ana wong enom sing seneng mobil sing diidam-idamake. "Akeh wong sing ndeleng aku," ujare.

"Bocah-bocah SD seneng banget, mlumpat munggah lan mudhun, nuding lan eseman."

Yongsiri ujar manawa uga narik kawigaten para generasi tuwa.

"Dheweke mandheg ngobrol lan ujar, 'Aku duwe Mini nalika umurmu,'" ujare.

Nalika Yongsiri pisanan tuku Mini dheweke, dheweke mutusake kanggo nyemplungake awake dhewe ing passion lan gabung karo Klub Mobil Mini ing New South Wales.

Lan nalika dheweke nampa sambutan sing apik ing wiwitan, penggemar Mini saka Parramatta ujar manawa ana wong sing takon babagan komitmen dheweke.

"Ana sawetara bocah wadon," ujare. "Nalika aku melu komunitas Mini, kabeh wong seneng banget mbantu. Banjur ana wong lanang sing kandha, "Iki cah wadon, ora suwe."

"Aku rumangsa Mini ora cocog kanggo aku, nanging aku pengin mbuktekake yen dheweke salah lan mapan. Saiki katon kaya passion."

Yongsiri saiki bisa ngganti oli, saringan udara, busi, lan pacare bakal enggal ngajari carane ngganti bantalan roda.

Dheweke bisa nindakake apa sing diarani "barang dhasar", sing cukup kanggo ngematake akeh pamilik mobil lanang lan wadon liyane.

"Sembarang Mini lawas ora duwe power steering," dheweke ngandika. "Sampeyan bisa nginstal AC dhewe, nanging biaya sethitik, lan budget universitas ora ngidini kanggo jinis iki."

Dheweke malah njaluk ibune kasengsem ing Minis lan saiki nyoba kanggo ngowahi adhine sing mikir "padha mung break".

Lan, wis entuk latihan adhine kanggo nyopir mobil Mini manual, dheweke ora adoh saka tujuane.

Nalika nerangake kanca-kancane, dheweke wis sinau kanggo ngurmati passion sing ora bisa dipungkiri.

"Pacar-pacarku mung ngguyu lan ngomong yen aku mesthi bocah sing beda lan khusus. Aku ora bisa mbayangno nyopir liyane saka Mini. Ora ana liyane sing bisa dakbanggakake ing mburi setir."