Komunikasi U0120 Ilang Kanthi Modul Kontrol Starter-Generator

Komunikasi U0120 Ilang Kanthi Modul Kontrol Starter-Generator

Datasheet DTC OBD-II

Komunikasi Ilang Kanthi Modul Kontrol Starter-Generator

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo umume kendaraan non-hibrida, nanging uga bisa ditemokake ing mobil lan model kendaraan hibrida.

Kode iki tegese modul kontrol alternator starter (SGCM) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora saling komunikasi. Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal kanthi komunikasi Controller Area Bus, utawa mung bis CAN.

Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit kasebut.

SGCM ndeteksi sepira panas utawa adhem batere lan ganti sistem pengisian daya supaya batere bisa uga bener. Dheweke uga ngawasi sistem wiwitan kanggo nemtokake kemungkinan malfungsi. Informasi iki dikirim menyang PCM kanggo nguripake Lampu Indikator Malfungsi (MIL) utawa, ing kasus HV, lampu peringatan HV.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.

Keruwetan lan gejala

Keruwetan ing kasus iki gumantung karo sistem. Amarga sistem kontrol powertrain iki njamin keamanan ing kabeh kahanan operasi, keamanan dadi masalah nalika diagnosis sistem kasebut. Kajaba iku, keamanan penting nalika ngladeni sistem kasebut. SELALU deleng informasi layanan sadurunge dibatalake / didiagnosis sistem kasebut.

Gejala kode mesin U0120 bisa uga kalebu:

• Lampu Indikator Malfungsi (MIL) urip
• Indikator mode hibrida urip, yen ditrapake
• Mobil ora bisa miwiti utawa mbukak
• Mobil bisa mlaku, nanging nganggo mesin bensin, mung yen hibrida

alasan

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

• Bukak ing sirkuit bis CAN +
• Bukak ing bis CAN - sirkuit listrik
• Sirkuit cekak kanggo listrik ing sirkuit bis CAN
• Cepet mudhun ing sirkuit bis CAN
• Mundhut daya utawa lemah kanggo SGCM - sing paling umum
• Arang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik lan ndandani

Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Pisanan, goleki DTC liyane. Yen ana sing gegandhengan karo bis utawa batere / hibrida, diagnosis luwih dhisik. Kesalahan diagnosis kasedhiya yen sampeyan diagnosa kode U0120 sadurunge kode utama didiagnosis lan ditolak.

Yen alat pindai sampeyan bisa ngakses DTC lan siji-sijine kode sing sampeyan tarik saka modul liyane yaiku U0120, coba ngakses modul kontrol starter-alternator. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka SGCM banjur kode U0120 salah siji intermiten utawa kode memori. Yen kode kanggo modul SGCM ora bisa diakses, banjur kode U0120 disetel dening modul liyane aktif lan masalah wis ana.

Gagal sing paling umum yaiku mundhut daya utawa lemah menyang SGCM.

Sadurunge luwih maju, wenehi tandha peteng: yen iki kendaraan hibrida: iki sistem voltase dhuwur! Yen peringatan ora digatekake lan / utawa langkah-langkah proteksi lan diagnostik pabrikan ora ditindakake, karusakane kendaraan bisa uga SINGKAT lan bisa nyebabake cilaka / cilaka pribadi sampeyan. Yen sampeyan ora yakin babagan tahap diagnosis apa wae, disaranake sampeyan supaya diagnostik kode iki ing sistem iki kanggo wong sing wis trampil.

Priksa kabeh sekring sing nyedhiyakake SGCM ing kendaraan iki. Priksa kabeh lapangan SGCM. Goleki titik landasan landhesan ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat kawat cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.

Yen wis ana perbaikan, busak DTC saka memori lan deleng yen U0120 bali utawa sampeyan bisa ngubungi SGCM. Yen ora ana kode sing dikembalikan utawa komunikasi dibalekake, masalahe bisa uga ana masalah sekring / sambungan.

Yen kode bali, goleki sambungan bis BISA ing kendaraan tartamtu, utamane konektor SGCM.

Nalika mbukak HYBRID, BUBUKA SISTEM VOLTAGE SING Duwur Nderek Kabeh Prilaku lan Prosedur Produsen.

Medhot sambungan kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing SGCM. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair. Medhot sambungan lan mriksa terminal kanthi tliti (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal. Sambungake maneh kabeh konektor. Mbusak kabeh kode.

Yen kabeh tes lulus lan komunikasi isih ora bisa, utawa sampeyan ora bisa mbusak DTC U0120, mung sampeyan bisa njaluk bantuan saka diagnostician otomotif dilatih amarga iki bakal nuduhake SGCM sing salah. Umume SGCM iki kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo kendaraan supaya bisa diinstal kanthi bener.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode u0120?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0120, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.