U0101 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kontrol Transmisi (TCM)
Kode Kesalahan OBD2

U0101 Komunikasi sing Ilang Kanthi Modul Kontrol Transmisi (TCM)

26.05.2022 /

Kode U0101 - tegese ilang Komunikasi karo TCM.

Modul kontrol transmisi (TCM) yaiku komputer sing ngontrol transmisi kendaraan sampeyan. Macem-macem sensor nyedhiyakake input menyang TCM. Banjur nggunakake informasi iki kanggo nemtokake kontrol macem-macem output kayata shift solenoids lan torsi converter kopling solenoid.

Ana sawetara komputer liyane (disebut modul) ing kendaraan. TCM komunikasi karo modul kasebut liwat bus Controller Area Network (CAN). CAN minangka bis rong kabel sing dumadi saka garis CAN High lan CAN Low. Ana loro terminating resistor, siji ing saben mburi bis CAN. Padha diwajibake kanggo mungkasi sinyal komunikasi sing lelungan ing loro arah.

Kode U0101 nuduhake yen TCM ora nampa utawa ngirim pesen ing bis CAN.

Kode Fault OBD-II - U0101 - Lembar Data

U0101 - tegese komunikasi karo modul kontrol transmisi (TCM) rusak

Apa tegese kode U0101?

Iki minangka komunikasi umum DTC sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan, kalebu nanging ora winates kanggo Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, lan Nissan. Kode iki tegese modul kontrol transmisi (TCM) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora saling komunikasi.

Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal kanthi komunikasi Controller Area Bus, utawa mung bis CAN. Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit kasebut.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.

Modul disambungake menyang sirkuit kontrol data serial kacepetan dhuwur saka General Motor Local Area Network (GMLAN) kanggo ngirim data serial sak operasi kendaraan normal. Informasi operasional lan printah diijolke antarane modul. Modul kasebut duwe informasi sing wis direkam babagan pesen apa sing kudu diijolke liwat sirkuit data serial kanggo saben jaringan virtual. Pesen dipantau lan, saliyane, sawetara pesen periodik digunakake dening modul panrima minangka indikasi kasedhiyan modul pemancar. Latensi kontrol yaiku 250 ms. Saben pesen ngemot nomer identifikasi modul pemancar.

Gejala kode U0101

Gejala kode mesin U0101 bisa uga kalebu:

  • Lampu Indikator Malfungsi (MIL) madhangi
  • Kendaraan ora ngalih
  • Mobil kasebut tetep nganggo siji gir (biasane 2 utawa 3).
  • Kode P0700 lan U0100 bakal katon bebarengan karo U0101.

Nimbulaké Fault U0101

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

  • Bukak ing sirkuit bis CAN +
  • Bukak ing bis CAN - sirkuit listrik
  • Sirkuit cekak kanggo listrik ing sirkuit bis CAN
  • Cepet mudhun ing sirkuit bis CAN
  • Arang - modul kontrol rusak
  • Baterene entek
Carane Ndandani Kode U0101 | TCM Ora Komunikasi Kanthi Ngatasi Masalah ECU | Masalah Ngalih Gear

Prosedur diagnostik lan ndandani

Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Pisanan, goleki DTC liyane. Yen ana komunikasi bis utawa baterai / kontak sing gegandhengan karo bis, diagnosis luwih dhisik. Kesalahan diagnosa kedadeyan yen sampeyan diagnosa kode U0101 sadurunge kode utama didiagnosis lan ditolak.

Yen alat pindai sampeyan bisa ngakses kode masalah lan siji-sijine kode sing sampeyan entuk saka modul liyane yaiku U0101, coba ngobrol karo TCM. Yen sampeyan bisa ngakses kode saka TCM, banjur kode U0101 minangka kode intermiten utawa memori. Yen sampeyan ora bisa ngomong karo TCM, banjur kode U0101 sing modul liyane setelan aktif lan masalah wis ana.

Gagal sing paling umum yaiku mundhut daya utawa lemah.

Priksa kabeh sekring sing nyedhiyakake TCM ing kendaraan iki. Priksa kabeh sambungan lemah TCM. Goleki titik lampiran grounding ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat wulu cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.

Yen wis ana perbaikan, busak DTC saka modul apa wae sing nyetel kode kasebut ing memori lan deleng yen U0101 bali utawa sampeyan bisa ngobrol karo TCM. Yen ora ana kode sing dikembalikan utawa komunikasi karo TCM dibalekake, masalah kasebut kemungkinan bakal ana masalah sekring / sambungan.

Yen kode bali, goleki sambungan bis BISA ing kendaraan tartamtu, utamane konektor TCM sing ana ing mburine dashboard. Medhot sambungan kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing TCM. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair. Medhot sambungan lan priksa kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles minyak silikon dielektrik ing terminal sing tutul.

Nindakake sawetara voltase kasebut sadurunge masang konektor bali menyang TCM. Sampeyan mbutuhake akses menyang ohmmeter volt digital (DVOM). Priksa manawa TCM duwe kekuwatan lan lemah. Akses diagram kabel lan nemtokake endi listrik utama lan pasokan lemah mlebu ing TCM. Sambungake batere sadurunge nerusake TCM pedhot. Sambungake kabel abang saka voltmeter menyang saben sumber daya B + (voltase batere) menyang konektor TCM lan kabel ireng saka voltmeter menyang lemah sing apik (yen ora yakin, tiang negatif batere mesthi bisa digunakake). Sampeyan kudu ndeleng manawa maca voltase batere. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake kabel abang saka voltmeter menyang positif batere (B +) lan kabel ireng menyang saben lemah. Sepisan maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase batere saben sampeyan dipasang. Yen ora, troubleshoot sirkuit listrik utawa lemah.

Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Goleki CAN C + (utawa HSCAN +) lan CAN C- (utawa HSCAN - sirkuit). Kanthi kabel ireng voltmeter disambungake menyang lemah apik, nyambung kabel abang kanggo CAN C +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng babagan 2.6 volt karo fluktuasi sethitik. Banjur sambungake kabel abang voltmeter menyang sirkuit CAN C-. Sampeyan kudu ndeleng babagan 2.4 volt kanthi fluktuasi cilik.

Yen kabeh tes pass lan komunikasi isih ora bisa, utawa sampeyan ora bisa kanggo ngreset DTC U0101, mung bab do njaluk bantuan saka diagnostician automotive dilatih, amarga iki bakal nuduhake TCM rusak. Umume TCM iki kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo kendaraan supaya bisa diinstal kanthi bener.

Panyebab U0101
U0101 - nimbulaké

Carane diagnosa U0101

Kanggo diagnosa DTC U0101, teknisi kudu:

  1. Priksa TSB pabrikan kanggo ndeleng yen ana sabab utawa obat sing dikawruhi.
  2. Yen ora ana sing ditemokake, priksa kabel lan sambungan sistem bis CAN kanggo tandha-tandha saka nyandhang lan karat.
  3. Sembarang latar, sekring utawa relay sing disambungake menyang TCM uga kudu diselidiki.
  4. Yen ora ana masalah sing ditemokake ing tahap iki, TCM kudu dipriksa.

Kesalahan diagnostik 

Ing ngisor iki minangka kesalahan umum nalika diagnosa DTC U0101:

  1. Mistaking engine gangguan minangka tandha saka masalah karo TCM
  2. Ora mriksa karat ing terminal baterei
  3. Ora nyelidiki yen ana sekring sing diunekake utawa relay sing rusak
  4. Nglirwakake tandha-tandha kabel mobil

Carane serius kode U0101

Kode U0101 serius, nanging ora ateges sampeyan kudu nyisihaken saka mobil. TCM dudu sistem penting ing kendaraan sampeyan. Ngontrol siji bagean transmisi, sirkuit solenoid kopling konverter torsi. Uga, U0101 bisa dadi akibat saka masalah cilik karo sistem transmisi, utawa malah masalah overheating.

Apa ndandani sing dibutuhake kanggo U0101?

Ing ngisor iki ana solusi sing bisa ndandani masalah iki:

  1. Pengganti TSM
  2. Ngganti kabel sing rusak utawa rusak
  3. Reset PCM utawa TCM kanthi medhot daya baterei suwene 10 menit.
  4. Priksa karat ing terminal baterei lan sambungan kanggo ngresiki.

Kode U0101 luwih angel didiagnosis amarga ora ana solusi unik sing bisa ngrampungake. Umume wong mung ninggalake perbaikan kanggo mekanik mobil. Sampeyan bisa nyoba kanggo ndandani dhewe, nanging sampeyan kudu bantuan saka instruksi online utawa panuntun ndandani.

Kode sing gegandhengan

Kode U0101 digandhengake lan bisa uga diiringi kode ing ngisor iki:

Pira regane kanggo ndandani kode U0101?

Biaya ndandani kode U0101 gumantung saka keruwetan masalah sing nyebabake. Yen sampeyan tuku mobil bubar, kode U0101 bisa dadi masalah cilik sing ora mbutuhake perbaikan utama. Sampeyan bisa ndandani ing jam utawa loro. Ing sawetara kasus, sampeyan mung kudu ngganti TCM.

Yen masalah luwih serius, sampeyan kudu ngenteni luwih suwe amarga bagean kasebut kudu dipesen dhisik. Biaya panggantos TCM bisa saka $400 nganti $1500. Biasane, sampeyan ora bakal mbayar luwih saka $1000 kanggo jinis ndandani iki. Yen sampeyan ora pengin nglampahi dhuwit sing akeh kanggo ndandani bebarengan, banjur golek wong sing spesialis ing ndandani mobil lan ndeleng apa bisa ndandani iku kurang utawa supaya sampeyan mbayar cicilan tinimbang shelling metu kabeh dhuwit. langsung.

U0101 Informasi spesifik merek

Kesimpulan:

U0101 asring misdiagnosis minangka TCM malfunction sadurunge mriksa kabel sabuk.

DTC U0101 arang katon dhewe. Gunakake kode liyane minangka pitunjuk kanggo mbantu sampeyan mbatesi kemungkinan penyebab.

Komentar 4

Add a comment