Nggawe dhewe tuning saka salon VAZ 2110

Saben pemilik mobil cepet utawa mengko mikir babagan ngganti barang ing mobil. Pamilik saka VAZ 2110 ora istiméwa. Akeh wong seneng nggawe owah-owahan ing interior mobil, nambah tampilan dashboard, setir, kursi. Ayo dadi ngerti carane iku rampung.

Nganyarke dashboard

Masalah utama dashboard ing VAZ 2110 iku banget alus lan bisa deformed malah saka poke driji. Mulane, pemilik mobil ngupaya nguatake. Mangkene sing dibutuhake:

• screwdriver karo pesawat saka wrenches mbukak-mburi;
• sandpaper;
• resin epoksi;
• umpluk soyo tambah;
• serat kaca.

Urutan tumindak

Wangsulan: Bab ingkang utama sing driver kudu ngerti iku sampeyan kudu bisa karo panel banget kasebut kanthi teliti,. Dheweke gampang rusak.

1. Wiwit iku mokal kanggo bisa karo panel ing kabin, iku kudu dibusak dening unscrewing fasteners karo obeng Phillips.
   

   Kanggo nganyarke dashboard, kudu dibusak saka "puluhan"
2. Panel sing dicopot wis di resiki saka bledug lan rereget. Iki ditindakake kanthi potongan kain garing.
3. Lapisan tipis saka umpluk sing dipasang ing permukaan njaba panel sing wis diresiki.
4. Nalika umpluk hardens, diwenehi wangun sing dikarepake karo sandpaper.
   

   Mounting umpluk ing lumahing panel hardened, lan iki dianggep karo sandpaper
5. Lumahing asil kudu dikuatake. Kanggo nindakake iki, fiberglass dilebokake ing sawetara lapisan, sing dipasang nganggo resin epoksi. Sawise lem garing, permukaan maneh diolah nganggo sandpaper.
6. Saiki tetep nempel ing panel kanthi film vinyl berkualitas tinggi. Pilihan gumantung ing pilihan saka driver. Akeh sing milih film sing dicet nganggo karbon.

Lampu instrumen sing luwih apik

Lampu mburi dashboard ing VAZ 2110 ora tau padhang, amarga nggunakake lampu pijar biasa. Mulane, pembalap asring ngganti karo LED. Padha luwih padhang. Lan padha tahan maneh.

Urutan operasi

Kanggo nginstal LED, sampeyan kudu mbusak kluster instrumen saka panel. Sockets cahya dumunung ing tembok mburi unit iki, lan ora ana cara liya kanggo njaluk menyang wong.

1. Roda setir mobil disetel ing posisi paling ngisor.
2. Nggunakake obeng Phillips, rong sekrup nutul dhewe sing ana ing sadhuwure piranti kasebut dibukak.
3. Sawisé iku, trim hiasan bisa ditarik metu kanthi narik menyang sampeyan.
4. Ing ngisor iki ana 3 sekrup nutul dhewe sing nahan kluster instrumen kanthi bolam lampu. Ngawut-awut self-nunyuk sing unscrewed karo Phillips screwdriver padha.
5. Kluster instrumen dibusak. Kabeh kabel dicopot saka panel mburi. Lampu pijar dicopot lan diganti nganggo LED.
   

   Panah nuduhake lokasi bolam lampu latar, sing diganti karo LED.
6. Blok dipasang ing papan, banjur dashboard dipasang maneh.
   

   Dashboard karo lampu LED katon luwih padhang

lukisan langit-langit

Swara wektu, langit-langit mobil sembarang dadi reged lan ngganti werna. Bisa uga ana bintik-bintik. Kabeh iki katon banget unsightly. Sawetara pembalap pesen spanduk langit-langit. Nggawe ing garasi ora gampang. Lan layanan spesialis larang. Mulane akeh pembalap luwih seneng ngecet langit-langit mobil, tinimbang nyeret. Mangkene apa sing dibutuhake kanggo iki:

• Paint punika universal. Didol ing komplong (2110 bêsik dibutuhake kanggo salon VAZ 5). Kerugian cat iki yaiku wiwit crumble sawise sawetara taun. Kajaba iku, interior mobil sawise lukisan kuwi kudu ventilated kanggo sawetara dina;
• campuran cat banyu lan universal. Opsi iki digunakake minangka alternatif kanggo sing sadurunge. Ing langit-langit, campuran iki luwih apik.

Urutan tumindak

Sadurunge miwiti lukisan, tutup langit-langit kudu dicopot saka mesin.

1. Nggunakake obeng Phillips, kabeh sekrup sing nahan tutup langit-langit dicopot. Ana sawetara klip plastik ing keliling, mbukak kanthi manual. Panutup langit-langit dicopot saka kompartemen penumpang.
   

   Kanggo nglukis tutup langit-langit VAZ 2110, kudu dicopot saka kompartemen penumpang.
2. Yen sopir wis milih pilihan karo cat campuran, banjur cat basis banyu dicampur karo cat universal ing babagan padha nganti konsistensi saka dicampur dadi banyu.
3. Cat sing diasilake ditrapake ing langit-langit kanthi roller cat konvensional. Ing kasus iki, lapisan cat ngirim ora kandel banget supaya materi ora direndhem liwat.
   

   Cat ing langit-langit sing nutupi VAZ 2110 ditrapake kanthi roller cat sing prasaja
4. Penutup langit-langit sing dicet wis garing ing udhara sing mbukak, banjur dipasang maneh ing salon.
   

   Perlu sawetara dina kanggo nutupi langit-langit rampung garing.

Ngapikake insulasi swara

Tingkat gangguan ing kabin VAZ 2110 cukup dhuwur. Mulane, pamilik mobil kanthi mandiri nambah insulasi swara saka kabin "puluhan" kanthi nggunakake bahan ing ngisor iki:

• vibroplast. Materi kasebut padha karo karet kanthi campuran foil. Mathuk ing kabeh lumahing logam ing kabin. Kanggo interior VAZ 2110 mbutuhake 7 lembar ukuran 500 x 1000 mm;
• ngisolasi. Kekandelan materi paling sethithik 5 mm. Dipasang ing vibroplast. Luwih becik tuku isolon ing toko hardware, lan ora ing toko spare parts (bakal luwih murah kanthi cara iki);
• karet busa. Kekandelan materi ora kurang saka 1 cm;
• mbangun mastic;
• Roh Putih.

Urutan kerja

Sadurunge miwiti karya ing soundproofing kabin VAZ 2110 kudu disassembled. Panel instrumen, kursi lan kabeh sing bisa ngganggu laying lapisan kedap swara dibusak saka iku.

1. Lebu, rereget lan lebu kanthi teliti dibusak saka kabeh lapisan logam.
   

   Sadurunge miwiti karya ing soundproofing, interior kudu di resiki saka rereget lan kabeh superfluous kudu dibusak saka iku.
2. Bangunan mastic diencerke karo roh putih supaya konsistensi dadi kaya krim asam banget cair.
3. Tahap pertama yaiku nempelake interior kanthi vibroplast. Operasi diwiwiti saka ngarep kabin. Lembaran vibroplast ditempelake ing sangisore dashboard nggunakake mastic sing disiapake. Iki ditrapake nganggo sikat.
   

   Vibroplast tansah ditempelake ing panel ngarep dhisik
4. Sabanjure, vibroplast ditempelake ing lawang ngarep lan mburi, saka ngendi kabeh trim kudu dibusak sadurunge.
5. Langkah sabanjure yaiku nyelehake vibroplast ing lantai (perhatian khusus kudu dibayar menyang area lantai ing sangisore muffler).
6. Saiki isolon ditempelake ing vibroplast. Potongan saka wangun sing cocog dipotong lan dipasang ing mastic sing padha.
   

   Isolon ditempelake ing lengkungan roda liwat vibroplast
7. Tahap pungkasan yaiku karet busa. Iki dipasang ing "kuku cair" biasa, lan ora ana ing endi wae. Biasane, papan ing sangisore torpedo, langit-langit lan lawang diolah nganggo karet busa. Ora ana gunane kanggo nyelehake karet busa ing lantai: ing ngisor sikil penumpang, pungkasane bakal ambruk lan ilang sifat kedap suara.
8. Sawise aplikasi lapisan, interior VAZ 2110 reassembled.

tutup setir

Tanpa braid, setir ing VAZ 2110 misale jek lancip lan lunyu, kang ora duwe efek paling apik ing safety driving. Dadi sawise tuku mobil, pemilik mobil biasane masang kepang ing setir. Sampeyan kudu milih ukuran "M", dirancang kanggo setir karo diameteripun saka nganti 39 cm (iku rodha standar kanggo VAZ 2110).

Jahit kasebut dijahit nganggo jarum penjepit lan benang nilon

Braid sing dipikolehi dilebokake ing setir, pinggire dijahit kanthi rapet karo jarum penjepit lan benang nilon sing kuwat.

Ngganti setir

Kanggo ngganti setir, sampeyan kudu obeng Phillips lan soket 24.

1. Overlay karo tulisan "Lada" digandhengake karo obeng lan dicopot.
   

   Kanggo mbusak trim kanthi prasasti "Lada", cukup kanggo pry karo obeng
2. Panel ngalih sungu dianakaké ing 3 ngawut-awut. Lagi unscrewed karo obeng Phillips. Panel dibusak.
3. Akses menyang nut 24 sing nyekel setir dibukak. Iku bengkong karo sirah.
   

   Nut mbenakake setir wis dibusak dening sirah dening 24
4. Setir dibusak lan diganti karo anyar.
   

   Sawise unscrewing nut mbenakake, setir bisa gampang dibusak.

Video: mbusak setir ing VAZ 2110

Carane mbusak setir ing Vaz 2110-2112: 3 TCTerms penting

Babagan ngganti kursi

Kursi reguler ing VAZ 2110 wis tau nyaman. Mulane, ing panggonane motorists sijine kursi saka mobil ing ngisor iki: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 utawa BMW E60.

Motors domestik asring sijine "welasan" kursi karo Hyundai i30

Kabeh kursi iki beda-beda ing pamikiran babagan desain, penak lan kompak. Ora bisa dipasang ing garasi, amarga pengikat kudu diowahi lan dicerna kanthi serius. Dadi pemilik mobil duwe siji pilihan: nyopir mobil menyang layanan mobil sing cocog, sadurunge wis setuju karo para ahli. Rega layanan kasebut saka 40 nganti 80 ewu rubel.

Galeri foto: salon VAZ 2110 sawise nyetel

Sisipan leatherette biru nyampur mulus karo latar mburi abu-abu ing interior

Pemilik mobil nggunakake leatherette lan vinyl warna sing padha kanggo trim interior

Interioré "sepuluh" iki luwih kaya kabin spaceship

Pembalap iki diwatesi ing sisipan plastik ing kabin lan instalasi armrest

Dekorasi salon iki didominasi plastik lan karpet

Panel wis trimmed karo vinyl abang, braid saka werna padha dipasang ing setir

Ing kene emphasis ana ing sisipan kulit lan plastik.

Kombinasi warna asli lan kontras banget sing ndadekake interior pancen unik

Ing "sepuluh" iki mung lampu LED saka lantai lan pedal sing dileksanakake

Ing kursi - tutup kulit abang, ing lawang - sisipan plastik abang

Dadi, saben motor bisa nambah interior VAZ 2110. Wangsulan: Bab ingkang utama ing bisnis iki ora kanggo njaluk digawa adoh. Keluwihan ora ana gunane ing bisnis apa wae. Lan tuning mobil ora pangecualian.