Tuning setir: untaian utawa kulit kulit

Penyetelan mobil ngidini sampeyan ngganti peralatan standar kendharaan supaya mobil beda karo mitra pabrik. Kajaba iku, para pengendara nindakake salah sawijining pangowahan teknis utawa ngganti tampilan mobil. Siji upgrade nggawe mobil luwih cepet, dene sing liyane nggawe luwih nyaman lan gampang.

Bubar iki kita mikir opsi nginstal setir olahraga. Ana review kapisah... Saiki ayo nimbang opsi anggaran liyane kanggo nyetel interior - tutup setir. Kepiye carane nggawe dhewe lan materi apa sing bakal dipilih?

Ayo ditliti maneh - apa tutup setir lan kenapa dibutuhake

Tugas utama nyepetake setir yaiku nggawe elemen interior iki asli. Saliyane fungsi dekorasi, modernisasi iki uga nduweni sisi praktis. Kasunyatane yaiku sawetara jinis permukaan sing alus banget, lan nalika telapak tangan ditutup, supir kudu menehi tenaga luwih akeh kanggo muter rodhane. Nggunakake bahan sing beda bakal luwih gampang nyekeli setang.

Alasan praktis liyane kanggo nyetel kaya ngono yaiku ndhelikake kahanan mobil sing nyata. Nalika mobil dituku saka pasar sekunder, tampilan setir minangka barang sing paling dhisik nuduhake umur. Kajaba iku, yen digunakake bahan kandel, kekandelan setir bisa owah kanthi signifikan.

Faktor praktis liyane sing nyebabake sawetara pengendara mikir babagan nyepetake setir yaiku keamanan mobil. Nggunakake bahan poliuretan khusus, kepang dadi luwih alus. Yen ana tabrakan, pengaruh ing setir diserep.

Lan pungkasane, kanggo sopir sajrone plancongan, kenyamanan ora kalah penting tinimbang para penumpang. Yen setir nyenengake, sopir seneng nyopir. Yen bahan kasebut berkualitas tinggi, mula tangane bakal mantep terus kanthi gaweyan luwih sithik tinimbang nggunakake analog sing murah.

Nyopot setir. Apa aku kudu nembak?

Cekake, sampeyan bisa nindakake kabeh pakaryan tanpa nyopir setir. Nanging, kanggo kinerja sing apik, sampeyan kudu luwih apik. Sebab, ngangkut barang mbutuhake jahitan pungkasan, sing kanggo estetika paling apik dipasang ing sisih njero rodha. Iki bisa ditrapake kanthi apik mung yen setir dicopot.

Ing ngisor iki faktor sing kudu dipikirake supaya proses iki bisa dilanjutake tanpa ngrusak kendaraan:

1. Sadurunge nyopot rodha, kudu de-energiake sistem mesin ing papan kasebut. Iki penting yen kendaraan kasebut dilengkapi airbag. Sawise nyopot terminal saka batere, sampeyan kudu ngenteni udakara 5 menit, lan banjur bubar.
2. Kita mbukak kunci pengikat tutup setir (iki kalebu rong bolt sing ana ing sisih mburi). Bakal luwih gampang nindakake iki yen diputer 90 derajat menyang sisih.
3. Kita ngasilake setir menyang posisi asline. Medhot kontak airbag.
4. Kita ngeculake kacang tengah. Sadurunge nyopot rodha, sampeyan kudu menehi tandha ing posisi sing bakal diinstal maneh.
5. Sithik saran kanggo mbantu sampeyan njaga untu. Aja ngilangi kacang ing tengah kanthi lengkap. Mung kudu ringkih.
6. Saka sisih mburi, bebarengan tekan setir nganggo telapak tangan supaya obah saka spline kolom. Sawetara model mobil mbutuhake penarik kanggo prosedur iki.
7. Supaya luwih gampang nahan rodha ing siji posisi nalika jalinan lagi dijahit, bisa dipasang ing kosok (mung blok kayu cilik sing kudu diselehake ing antarane permukaan produk lan lambe logam kosok).

Cara ngencengi setir

Mung ana rong cara kanggo ngencengi setir:

• Sebagean Pilihan iki kalebu mung nutupi sawetara bagean saka setir.
• Lengkap Pilihan iki dianggep paling mbuwang wektu, amarga bentuk rodhane bisa duwe sawetara protrusi kanggo genggeman sing nyaman. Perlu sawetara katrampilan supaya bisa ngubengi kabeh elemen kasebut kanthi apik. Sampeyan uga butuh bahan sing bakal nganggep kabeh ora cocog karo produk.

Kanggo nyepetake sebagean, sampeyan bisa tuku kit trim setir saka toko aksesoris otomotif. Yen sampeyan pengin kreatif, sampeyan kudu nggawe template sadurunge nglereni sisipan kulit.

Cara paling cepet yaiku nggunakake jalinan sing wis digawe. Ing modifikasi kaya ngono, bolongan kanggo lacing wis digawe. Yen sampeyan ora yakin babagan linuwih saka utas sing disedhiyakake, sampeyan uga bisa nggunakake tali mancing. Sing paling penting nalika milih casing yaiku ngukur diameter rim setir luwih dhisik.

Bantalan setir kulit

Pilihan tuning iki paling apik. Nanging, efek maksimum bisa ditindakake yen karya rampung dening spesialis. Cara paling cepet kanggo ngatasi prosedur kasebut yaiku ing studio sing nyedhiyakake layanan kasebut. Sejatine, rega modernisasi kaya ngono bakal luwih larang tinimbang yen pengendara sing nindakake dhewe.

Keuntungan nyuda setir karo kulit:

Keuntungan kasebut kalebu faktor ing ngisor iki:

• Kaping pisanan, kulit katon sopan. Yen interior kulit, mula setir kanthi trim sing identik bakal selaras karo gaya mobil.
• Bahan kasebut digawe bentuke lan cacat kanthi cukup. Iki ngidini kain pelapis kulit digunakake ing setang sing ora standar.
• Sampeyan bisa milih warna utawa warna bahan kasebut.
• Kanthi perawatan sing tepat, penyempitan kulit bakal tahan suwe.

Kerugian nyepetake setir:

Supaya ora ana sing mikir yen ngencengi kulit minangka pilihan sing apik kanggo ennobling setir, kita bakal menehi perhatian marang kekurangan prosedur kasebut:

• Regane luwih dhuwur tinimbang tutup setir biasa. Amarga karya kasebut kudu ditindakake dening profesional, kira-kira jumlah sing padha dibutuhake kanggo tuku bahan kasebut. Akeh kasus, luwih murah yen golek dealer mobil lan tuku setir anyar.
• Kulit ora "ambegan" kanthi apik, mula permukaane sing dikukus dikukus. Yen trim banjur dibongkar, setir dhewe ora bisa dioperasikake tanpa tutup tambahan.

Jalinan setir

Tutup setir dianggep minangka analog anggaran saka prosedur sadurunge. Iki tutup sing wis digawe, sing digawe kanggo setir ukuran tartamtu. Set kasebut uga bakal kalebu lacing, sing digawe lapisan tengah. Akeh wong seneng bahan kasebut, amarga digawe saka bahan baku sing luwih murah, lan uga duwe palet warna sing luwih jembar.

Sanajan dudu profesional, bisa ngatasi instalasi tutup setir. Kanggo iki, sampeyan uga ora kudu nyopot rodhane dhewe. Nanging, gaweyan isih kudu ditindakake kanthi efisien. Yen ora, cacat kasebut bakal luwih jelas tumrap driver saben wektu, sing nesu banget. Sanajan, ana pengendara sing ora nggatekake sepele kaya ngono.

Keuntungan tutup setir

Keuntungan saka jinis interior interior mobil kalebu:

• Rega sing wajar;
• Déwan / pambukaan cepet;
• Sampeyan bisa nginstal dhewe;
• Ora perlu kerja tambahan kanggo nyopot setir lan mateni airbag.

Kerugian tutup setir

• Asring model kasebut universal, tegese ing pirang-pirang kasus, ora bisa njupuk karakteristik individu saka bentuk setir.
• Yen sampeyan pengin ndhelikake cacat juru bicara nganggo kepang standar, iki ora bakal bisa digunakake, amarga kit kaya ora duwe elemen kanggo juru bicara kasebut. Sejatine, dheweke mung nutupi pelek.
• Ing babagan bentuk pelek sing kompleks, kepang universal ora bakal katon apik kaya sing orane sadurunge.
• Sanajan macem-macem palet, toko bisa uga ora duwe stok warna sing dibutuhake.
• Sanajan ora dibutuhake instalasi profesional, kerja sing sepisanan bakal digawe cepet.
• Amarga kualitas sing kurang apik, casing kasebut cepet banget, mula supire bakal ngrasakake rasa ora nyaman. Nanging malah materi anyar ngrusak kesenengan nyopir kanthi nyata. Sawise sawetara wektu, kepang kasebut bengkong, mula kudu dikoreksi terus, lan sajrone gerakan bisa mbebayani.

Nursing

Yen bahan gawean kanthi cepet rusak, ora preduli perawatane, mula kahanane beda karo analog kulit. Sumber daya bisa ditambah kanthi nyata yen sampeyan nggunakake prosedur sing gampang kanggo pangopènan produk alami. Waca liyane babagan ngrawat elemen kulit ing interior mobil. ing artikel kapisah.

Beda karo kursi, setir kulit dadi reged luwih cepet, amarga terus kontak karo tangan manungsa. Debu, kringet, rereget - kabeh iki nyebabake penyumbatan pori-pori bahan kulit. Sabanjure, ora mung tampilan rodhane sing nandhang lara. Bahan cemar kaya kasebut ora nyenengake, mula aja nganti telat dicopot.

Ing kasus iki, sampeyan bisa nggunakake pembersih kulit. Pilihan sing paling murah yaiku ngencerake sampo mobil ing banyu anget. Kanggo wektu nalika mobil bakal diparkir utawa ing garasi, setir kudu diobati karo agen khusus sing nglembabake kulit lan uga nyegah bledug saka pori-pori kasebut.

Endi sing luwih apik kanggo narik setir

Kanggo nindakake pakaryan ngencengi kulit kanthi apik, ing setir apa wae, roda kemudi kudu dicopot. Iki bakal nggawe sampeyan luwih gampang kanggo nggawe lapisan jero sing apik. Ora ana syarat khusus kanggo milih papan sing bakal ditindakake prosedur kasebut. Sing utama yaiku supaya padhang banget, lan kulit ora disamak amarga adhem.

Sawetara pengendara motong setir langsung ing mobil. Yen pakaryan kasebut ditindakake dening non-profesional, mula dhuwit kasebut bakal boros. Luwih becik ing kasus iki, hubungi toko perbaikan mobil.

Padding setir dhewe-dhewe

Dadi, yen keputusan wis rampung kanggo ngrampungake trim batang, iki sawetara tips praktis. Pisanan, sampeyan kudu mutusake desain kulit. Pilihan pertama luwih gampang. Sepotong kulit terus-terusan dijupuk, digawe pola, banjur dipasang ing pinggiran (lan, yen dikarepake, ing jarum).

Cara nomer loro yaiku nggunakake bahan komposit kanthi macem-macem sisipan. Cara iki luwih cocog kanggo para profesional, mula luwih becik pesen saka studio. Ayo fokus ing cara pisanan. Sanajan luwih gampang ngrampungake, sampeyan kudu nimbang sawetara nuansa penting.

Kita milih materi

Sing paling penting yaiku mutusake materi sarung. Kulit iku cocog kanggo iki. Sawetara nggunakake alternatif Alcantara, nanging luwih larang lan mbutuhake katrampilan luwih akeh.

Ing ngisor iki sawetara aturan penting sing kudu dipilih nalika milih potongan kulit:

• Mbututake bahan alami, dudu leatherette. Kulit kasebut luwih awet, lan cocog karo permukaan sing luwih apik. Ora perlu diowahi kanthi asring, lan rasane luwih kepenak.
• Materi kandel lan kasar (sanajan luwih dipercaya) angel banget digarap. Kulit kaya ngono angel ditusuk lan ora pas karo permukaan pelek kanthi efektif. Kanthi analog tipis, kabeh pancen ana ing suwalike - umure cocog, nanging bakal cepet pecah. Amarga alasan iki, sampeyan kudu fokus ing pilihan tengah. Kekandelan optimal yaiku 1,3 milimeter.
• Kulit kudu dirapi kanthi apik. Yen ora, bakal atos lan uga ora dawa. Supaya materi bisa ngetutake kontur setir kanthi jelas, kudu elastis.
• Luwih gampang nggarap materi berlubang. Iki uga nggawe luwih nyaman nalika nyopir. Nanging, analog tanpa perforasi bakal tahan luwih suwe.

Alat lan bahan

Saliyane bahan utama, sampeyan butuh barang-barang habis kayata benang nilon, masking tape, karton kepadatan medium, uga film cling.

Minangka alat, sampeyan butuh:

• Jarum gipsi nglukis. Kekandelane kudu dipilih miturut kekandelan benang;
• Thimbles;
• Marker, potlot utawa pena. Sing utama yaiku tandha bisa dibusak mengko;
• Piso konstruksi.

Pola

Langkah kapisan kanggo nyantikake setir yaiku nggawe pola sing bener. Ayo waca kepiye carane nggawe setir saka kolom:

1. We nyingkirake setir kanthi urutan sing diterangake ing ndhuwur. Ing kasus iki, angel kanggo nggawe instruksi sing tepat, amarga fastening of control iki beda karo model mobil. Amarga iku, luwih becik muter kanthi aman lan deleng pandhuan operasi kanggo mesin kasebut;
2. Tutup kulit lawas (yen ana). Kanggo nindakake iki, cukup kanggo mlaku kanthi tliti kanthi nganggo piso;
3. Nggunakake film cling, kita mbungkus kabeh pelek. Iki bakal dadi dhasar pola. Lapisan sing luwih kenthel, luwih apik;
4. Kita nyoba masking tape liwat film cling. Ing permukaan sing wis rampung, gambaren tandha ing endi lapisan tengah. Kanthi asas sing padha, sampeyan bisa ngetrapake tandha kanggo sisipan kulit kanthi warna sing beda-beda, banjur bakal dijahit dadi siji kanvas kanthi segmen utama;
5. Kita nggawe potongan sing rapi miturut tandha. Amarga sebabe, piso kudu luwih landhep;
6. Kita nyelehake model sing wis rampung ing ngisor beban supaya bisa entek. Biasane butuh udakara 8 jam;
7. Saiki karton kandel digunakake. Kita nyelehake kothong ing sheet flat, lan gambar ngubengi keliling nganggo pensil utawa pena. Nanging, langkah iki ora opsional. Yen sampeyan nggarap kanthi tliti, tape scotch bakal cukup;
8. Pola kasebut ditrapake ing selembar kulit. Yen produk sing solid, mula bahan kerja bakal padhet, nanging paling asring lapisan simetris digawe kanggo orisinalitas. Biasane ana papat yaiku: loro ing level 10/14, lan loro liyane ing level 8/16, yen kita mbagi pelek kanthi kondhisi jam klasik. Nomer pola iki luwih becik supaya ora njait bagean sing ora cocog. Sampeyan uga kudu ngelingi manawa luwih becik njahit detail supaya jahitan ana ing sisih mburi tutup. Amarga iku, wates cilik kudu digawe, sing mesthi ditandhani nganggo potlot. Yen ora, produk bakal dadi gedhe, nanging paling asring dadi luwih cilik amarga lapisan tambahan.

Ing tahap iki, pola wis siyap. Saiki ayo miwiti nggawe sampul.

Prosedur pambungkus

Kanggo rinciane dijahit kanthi apik, sampeyan butuh katrampilan jahitan dhasar. Luwih becik malah ora miwiti gaweyan iki tanpa dheweke. Yen ora, ana kemungkinan gedhe kanggo ngrusak bahan sing dituku.

Kaping pisanan, ing sisih ngarep pola, kita nggawe tandha simetris ing sadawane keliling papan sing bakal dilewati. Dheweke kudu rampung kanthi jarak udakara rong milimeter saka pinggir. Yen sampeyan miwiti njahit luwih cedhak, bahan kasebut bakal robek, sing bakal ngrusak asil pungkasan yen ditarik.

Sabanjure, kita tliti kanthi tliti kabeh rincian. Aja wedi yen lipatan rada gedhe. Iki bakal ngidini tutup ditarik kanthi kenceng, supaya kepang kasebut pas karo pinggiran sing luwih apik.

Sawise iku, prosedur ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:

• Kita pasang cincin kulit sing wis rampung ing pinggir;
• Kita nyebarke bahan kanthi rata ing permukaan setir supaya lipatan mengko ora wujud. Motong spok didadekake siji supaya cocog karo bentuk setir;
• Supaya tutup ora bisa muter sajrone proses jahitan, epoksi utawa lem bisa ditrapake ing pelek kasebut. Sabanjure, materi bakal harden, nanging nalika ora garing, casing bisa dipindhah yen dibutuhake;
• Kita njahit pinggiran nganggo salah sawijining jinis lapisan, sing dijelasake ing video ing ngisor iki. Kanggo akurasi, tandha sing wis digawe sadurunge migunani;
• Ing proses gabung pinggiran, tarik kulit kanthi tliti supaya benang ora mecah bahan kasebut;
• Aja wedi yen lipatan cilik dibentuk sajrone proses peregangan. Nalika materi "nyusut", penyimpangan kasebut bakal diresiki.

Mangkene carane nggawe jahitan dekorasi sing apik nalika ngencengi setir:

Padding setir dhewe-dhewe. Sinau kanggo jahitan macrame lan olahraga. Kelas Master.

Dadi, yen mobil kasebut dilengkapi setir eksklusif, analog sing angel banget ditemokake, mula sampeyan bisa nggunakake prosedur sing luwih larang - ngencengi setir nganggo kulit. Ing kasus liyane, sampeyan bisa nggunakake pilihan anggaran - tutup universal utawa nginstal setir sing beda.

Pungkasan, tonton video cekak babagan cara nyepetake setir kanthi kepang sing wis digawe:

5 kesalahan nalika ngganti tutup setir. ... Kepriye kepang setir. Kepang Cina ing setir