Sampeyan, motor sampeyan, ing wayah wengi ... lan udan

Sapa sing seneng nunggang motor ing wayah wengi lan ing udan? Angkat tanganmu! Kayane ora akeh wong 😉

Cetha yen ing antarane visibilitas sing winates, dalan sing lunyu lan tampilan sing luwih winates, kita ora ana ing pungkasan masalah! Oh! Aku wis lali yen rasane legi sing dicemplungake nganti balung ... Setuju, ana cara sing luwih apik kanggo numpak motor.

Nanging, kita ora diasuransiake manawa cepet utawa mengko kita kudu ngadhepi kahanan kasebut. Dadi apa sing kudu kita lakoni?

Apa kita mandheg ing pinggir dalan nganti subuh lan udan mandheg?

B- kita bikers?! Nyata?! Ayo ... wah, aja ngomong apa-apa!

Carane numpak motor ing wayah wengi lan udan?

Nalika ngadhepi wengi lan udan, sampeyan bisa kanthi cepet aran sethitik (utawa malah akeh!) Tension. Sadurunge ngadhepi kahanan kasebut, kita bakal nimbang pro lan kontra. Apa aku siap nyedhaki kahanan kasebut kanthi tenang UTAWA aku duwe tumor ing weteng, lan aku ora bakal nindakake? Straining, ing tangan liyane, ora bakal mbantu apa-apa. Ing kasus iki, iku paling apik kanggo ngindhari dalan ing kahanan kang ora ngepenakke ... Nundha trip tinimbang.

Yen sampeyan tenang lan santai, tindakake saran saka pakar Dafy lan tekan dalan:

BA BA ing motor

1- Priksa kondisi umum motor sampeyan

2- Priksa cahya

3- Priksa kondisi ban (yen digembungake 200 g, banyu bakal luwih gampang).

4- Panas ban

5- Lali babagan visor peteng / smoky (jelas!)

6- Priksa peralatan sampeyan: kudu anti banyu lan katon banget kanggo safety sampeyan.

Sawise kabeh unsur iki ing kontrol, kita numpak mancal lan numpak… anteng, huh! Elinga yen 90% nyopir minangka tampilan. Dadi tansah katon adoh ing ngarep.

Adaptasi nyopir

1- Tetep cair lan adhem ... AJA ketegangan

2- Nyingkiri ing kabeh biaya belang putih, bintik-bintik dalan, alangan kayata tutup sunroof.

3- Posisiake pandelengan kanthi sudut pandang sing paling amba, utamane nalika tikungan

4- Ing bundaran, lungguh ing njero

5- Ngindhari jalur lalu lintas tengah lan tindakake trek ban pembalap.

6- Aja ngluwihi 100 km / h kanggo ngindhari risiko aquaplaning.

7- Drive ing kacepetan kurang supaya jolts

Njaga kapercayan ing awak lan motor; Kabeh bakal apik!

Lan sinau carane numpak motor nalika udan.

Rute apik!