Turbocharger: kanggo opo iki?

Le turbocharger luwih umum dikenal minangka "turbo". Iki salah siji saka sistem daya engine paling misuwur. Kanggo nambah daya tartamtu saka terakhir, bisa digunakake loro ing kendaraan karo mesin pembakaran internal lan ing kendaraan pangobongan internal. Apa rodha loro utawa rodha papat, asil tambah produktivitas lan efisiensi.

Kaya sing sampeyan ngerteni, turbocharger duwe peran penting. Anane ing motor sampeyan bisa nggawe prabédan gedhe. Bakal luwih kuat, nanging luwih irit. Iki penting banget kanggo ngerti kabeh subtleties.

Temokake apa sing diarani turbocharger.

Apa sing diarani turbocharger?

Turbocharger, minangka jeneng, minangka kompresor sing nyambung karo turbin silinder lan baling-baling. Iki minangka sistem supercharging sing saiki digunakake ing mesin bensin lan solar.

Apa sing digunakake turbocharger? Iki kanggo opo?

Mesin kasebut butuh oksigen kanggo dioperasikake. Biasane ditarik saka udhara sekitar. Lan sing digunakake kanggo ngobong bahan bakar sadurunge mlebu ing silinder. Minangka aturan, iku jumlah oksigen sing digunakake sajrone pembakaran iki, sing bakal nemtokake kekuwatane.

Cukup, peran turbocharger yaiku nambah jumlah oksigen sing digunakake dening mesin. Lan iki kanthi tumindak kanthi meres. Nalika udhara dikompres, bakal ana akeh oksigen kanggo pembakaran, luwih akeh bahan bakar bakal dibakar ing silinder lan mula luwih akeh tenaga jaran.

Kepiye cara kerja turbocharger?

Turbocharger urip turbin nyopir... Sing terakhir wiwit muter kanthi pengaruh gas sing metu saka knalpot. Anggere wis nyambung karo kompresor, sing terakhir uga bakal muter. Udakara 100 rpm, kompres udhara sekitar saengga luwih akeh ditarik menyang sirkuit asupan mesin.

Turbocharger: pro lan kontra

Turbocharger mesthi duwe kaluwihan, utamane babagan kinerja mesin lan efisiensi. Nanging ati-ati, panggunaan kasebut duwe kekurangan sing ora bisa diabaikan.

Keuntungan turbocharger

Mobil turbocharged, pisanan kabeh, kuat lan ekonomi ing wektu sing padha. Tugas utama sistem iki kanggo nambah daya engine. Mangkono, sampeyan bakal entuk mobil sing luwih efisien sing bakal luwih cepet. Lan iki tanpa nggawe luwih intensif energi.

Mobil sing dilengkapi turbocharger ora mung luwih irit, nanging uga luwih ramah lingkungan... Kajaba iku, ora nggunakake energi liyane kajaba gas buang daur ulang. Nanging ing Kajaba iku, sistem nggunakake mung udhara kanggo pembakaran. Mula, luwih efisien, nanging ing wektu sing padha luwih akeh polusi.

Lan kanggo nambah kabeh, turbocharger menehi kauntungan dadi gampang banget kanggo nginstal... Apa maneh, bisa digunakake ing kendaraan kompetisi lan uga kendaraan konvensional.

Kerugian turbocharger

Eh iyo! Nalika kaluwihane turbocharging akeh lan ora bisa ditolak, sistem iki uga duwe sawetara kerugian serius.

Kaping pisanan, iya luwih angel ngompa gas pembuangan.

Kapindho, bisa wiwitan alon mobil

Katelu, supaya bisa fungsi uga dibutuhake pangopènan biasa... Suhu iki cukup rapuh lan suhu sing dhuwur banget, kurang pelumasan utawa minyak kotor bisa nyebabake kegagalan. Turbo bisa uga mbutuhake panggunaan penukar panas. Yen hawa asupan dadi panas banget lan ngilangi efek, bisa digunakake kanggo adhem.

Lan nomer papat, dheweke bisa mbayangake resiko... Yen sirip pancen ora seimbang, mula bakal nyebabake geter. Lan bisa mbebayani banget yen mobil mlaku kanthi kacepetan dhuwur.