Telung kesalahan bodho sing bisa ninggalake sampeyan tanpa AC ing mangsa panas
Rata-rata sing duwe mobil biasane ngelingi anane AC ing mobil mung nalika panas banget ing njaba. Pendekatan kasebut, miturut portal AvtoVzglyad, kebak karo kejutan sing ora nyenengake, kayata rusake AC ing wayahe sing paling ora pas.
Kesalahan pisanan saka pemilik mobil sing ana hubungane karo AC mobil yaiku mung nguripake nalika dadi panas. Nyatane, kanggo ngluwihi umur piranti kasebut, piranti kasebut kudu diuripake paling sethithik sapisan sasi ing sembarang wektu taun, sanajan ing mangsa frosty. Kasunyatan iku tanpa lubrication komponen kompresor gagal. Bagean karet-plastik garing lan ilang kenceng.
Lan pelumas disebarake ing saindhenging sistem bebarengan karo aliran refrigeran. Mulane, supaya kabeh sing ana ing kondisioner hawa, kaya sing diucapake, "ing ointment", kudu diuripake kanthi rutin paling sethithik sawetara menit - sanajan sampeyan ora panas.
Kesalahan nomer loro sing ditindakake para pamilik mobil nalika sesambungan karo AC mobil yaiku kekurangan kontrol ing ngarsane refrigeran ing sistem kasebut.
Kaya gas apa wae, mesthi alon-alon lolos menyang atmosfer - mung amarga manungsa durung sinau carane nggawe sistem lan reservoir sing hermetik. Miturut hukum meanness, kasunyatan sing gas wis meh rampung oncat saka pipelines "kondeya" dadi cetha persis nalika iku urgent kanggo kelangan interior mobil. Supaya gangguan kasebut ora dadi kejutan sing ora dikarepke, pemilik mobil ora kudu kesed lan saka wektu kanggo wektu ngawasi anané refrigerant ing sistem AC.
Kanggo nindakake iki, mung mbukak hood lan golek ing salah siji saka "kondeya" tabung sing kasedhiya kanggo ndeleng, "peephole" khusus kanggo maksud iki - lensa transparent liwat kang sampeyan bisa ndeleng: ana Cairan (gas kompres). ing pipa utawa ora ana. Mangkono, sampeyan bisa ngerti ing wektu sing wektu kanggo miwiti ngisi bahan bakar AC.
Kesalahan katelu ing hubungan karo "kulkas" ing mobil sampeyan uga didandani mung nalika hood munggah. Kita ngomong babagan ngawasi kebersihan radiator pendingin (kondensor) AC.
Biasane ngadeg ing ngarep radiator sistem cooling engine. Masalahe yaiku lebu lan bledug dalan nyepetake honeycombs lan barang menyang spasi ing antarane radiator kasebut, banget ngrusak transfer panas lan nyuda efisiensi loro-lorone. Yen "bisnis sampah" iki diwiwiti, banjur "air conditioner" bakal mandheg adhem hawa ing kabin. Mulane, pisanan sampeyan kudu ngawasi kanthi periodik anané / anané lebu ing antarane radiator.
Weruh yen dheweke wis wiwit katon ana lan durung duwe wektu kanggo kompak tightly, sampeyan bisa kasebut kanthi teliti, Pick metu rereget saka longkangan antarane gratings karo plastik lancip utawa kayu panguasa (utawa kelet liyane sing cocok ing kekandelan).
Inggih, nalika kita nemokake, kaya sing dikandhakake, kabeh ora digatekake, mula disaranake hubungi stasiun layanan khusus supaya para profesional bisa mbongkar radiator loro kasebut, mbebasake saka "dirasa" saka rereget lan nginstal kanthi bener. panggonan.
