Toyota lan Panasonic bakal kerja bareng ing sel lithium-ion. Mulai ing April 2020

Panasonic lan Toyota ngumumake pambentukan Prime Planet Energy & Solutions, sing bakal ngrancang lan nggawe sel lithium-ion persegi panjang. Kaputusan kasebut digawe mung luwih saka setahun sawise loro perusahaan kasebut nyatakake kekarepane kanggo kerja sama ing segmen pasar iki.

Perusahaan anyar Toyota lan Panasonic - baterei kanggo awake dhewe lan kanggo wong liya

Prime Planet Energy & Solutions (PPES) darmabakti kanggo ngasilake sel lithium-ion sing efisien, awet, lan regane-kanggo-dhuwit sing bakal digunakake ing kendaraan Toyota, nanging uga bakal teka ing pasar sing mbukak, saengga suwe-suwe kita bakal weruh. ing mobil merek liyane.

Persetujuan antarane rong perusahaan kasebut beda karo kolaborasi sing ana antarane Panasonic lan Tesla, sing menehi eksklusivitas perusahaan Amerika babagan jinis sel tartamtu sing digunakake ing Tesla (18650, 21700). Panasonic ora bisa ngedol menyang pabrikan mobil liyane, dheweke duwe tangan sing angel nalika nyedhiyakake barang apa wae menyang industri otomotif.

> 2170 (21700) sel ing baterei Tesla 3 luwih apik tinimbang NMC 811 ing _masa depan_

Amarga iki, Tesla, ujare para ahli, duwe baterei sing misuwur ing pasar, lan sel Panasonic ora bisa ditemokake ing kendaraan listrik liyane.

PPES bakal duwe kantor ing Jepang lan China. Toyota ndarbeni 51 persen, Panasonic 49 persen. Perusahaan kasebut bakal resmi diluncurake tanggal 1 April 2020 (sumber).

> Tesla nglamar paten kanggo sel NMC anyar. Mayuta-yuta kilometer mimpin lan degradasi minimal

Foto intro: woro-woro awal kerjasama antarane loro perusahaan. Ing foto kasebut, manajer tingkat dhuwur: ing sisih kiwa yaiku Masayoshi Shirayanagi saka Toyota, ing sisih tengen yaiku Makoto Kitano saka Panasonic (c) Toyota

Iki bisa uga narik minat sampeyan: