kabel rem

Padha biasane ngelingi bab ngganti brake pads, karo adi brake sethitik Samsaya Awon, nanging meh ora ana siji elinga bab ngganti hoses.

Biasane dheweke ngelingi babagan ngganti bantalan rem, kanthi cairan rem rada elek, nanging ora ana sing ngelingi babagan ngganti selang. Nganti rem dumadakan gagal utawa diagnosa ngluwihi pengawasan.

Umur rata-rata mobil sing nyopir ing dalan kita luwih saka 14 taun, mula sawetara mobil duwe masalah korosi sing gedhe banget. Ora ana aturan sing angel lan cepet babagan pirang-pirang taun selang kudu diganti. Sampeyan mung kudu mriksa kanthi rutin. Pemriksaan kasebut kudu ditindakake dening ahli diagnosa sajrone pemeriksaan teknis lan dening mekanik sajrone pemeriksaan berkala. Mengkono yen kabel break nalika mriksa supaya disebut-. tumit nalika sampeyan kudu mencet pedal karo pasukan maksimum. Banjur pranyata kabel wis rusted utawa frayed.

 

Luwih off-road

Kondisi kabel, loro logam lan fleksibel, kudu dipriksa luwih kerep ing SUV, amarga padha banget rentan kanggo karusakan. Kabel sing rusak uga bisa katon ing mobil sing relatif anyar. Iki bisa uga amarga gunung sing salah utawa rusak. hoses fleksibel bisa rub marang rodha lagi muter lan dadi rusak liwat wektu. Iki kudu dicenthang, utamane sawise dipasang ban kanthi profil sing luwih dhuwur utawa luwih akeh. Selang rem bisa digunakake ing kahanan sing angel banget, amarga ana ing sangisore sasis, lan ing musim dingin isih ana salinitas sing dhuwur, sing nyepetake korosi kanthi signifikan lan, saliyane, nahan kelembapan ing sasis luwih suwe.

 

Waspada Korosi

Selang karet kudu diganti yen ana retakan utawa abrasi sing paling cilik. Metal, Nanging, nalika scuffed utawa corroded. Kabel teyeng ora mung njaba, nanging uga ing njero. Fenomena iki luwih kuwat, kurang asring cairan rem diganti, amarga cairan kasebut higroskopis lan cenderung nyerep banyu saka lingkungan.

Ngganti kabel ora operasi angel, kasedhiya yen kita duwe akses apik kanggo wong-wong mau lan padha bisa unscrewed. Nanging, bisa uga kabel kasebut karat banget, mula nalika sampeyan nyoba nyopot selang fleksibel, logam kasebut bakal bengkok. Nalika miwiti ndandani, elinga iki lan disiapake kanggo biaya sing luwih dhuwur.

Biaya kabel asli dhuwur banget, nanging sampeyan bisa nggunakake pengganti kanthi aman, yen kualitase apik. Aja skimp ing rincian iki. Biaya kabel 1 meter saka PLN 10 nganti 15, lan biaya panggantos saka PLN 100 nganti 200, gumantung saka jumlah kabel lan akses menyang. Kanggo iki, sampeyan kudu nambah babagan 100 zł kanggo pompa sistem lan cairan rem.