Filter bahan bakar

Filter bahan bakar penting banget kanggo umur panjang sistem injeksi, mula aja lali ngganti kanthi rutin.

Kanggo umume mobil, saringan regane kurang saka PLN 50, lan ngganti iku gampang banget supaya sampeyan bisa nindakake dhewe.

Unit injeksi minangka sistem presisi, mula bahan bakar kudu disaring kanthi ati-ati, utamane ing mesin diesel modern (tekanan injeksi dhuwur banget) lan mesin bensin kanthi injeksi langsung. Ora ana sing bisa disimpen ing saringan, amarga tabungan bakal cilik, lan masalah bisa dadi gedhe.

Ora mung jarak tempuh

Jarak tempuh sawise diganti Filter bahan bakar beda banget lan kisaran saka 30 kanggo 120 ewu. km. Nanging, sampeyan ora kudu njaluk Hung munggah ing wates ndhuwur, lan yen sawise sawetara taun saka operasi mobil ora duwe jarak tempuh kuwi, Filter isih kudu diganti.

Ing mesin diesel, disaranake kanggo ngganti sadurunge saben mangsa mangsa, sanajan iki ora ana hubungane karo jarak tempuh.

Ana saringan bahan bakar ing saben mobil, nanging ora tansah katon. Bisa diselehake ing jero teluk mesin utawa ing sasis lan duwe tutup tambahan kanggo njaga rereget. Uga bisa diselehake langsung ing tangki bahan bakar ing pompa bahan bakar.

Ing mobil penumpang, saringan bahan bakar biasane kaleng logam sing bisa diganti kanthi lengkap. Iki ditrapake kanggo kabeh saringan bensin lan, kanthi nambah jumlah, uga kanggo mesin diesel, utamane sing paling anyar. Mesin diesel lawas isih duwe saringan kartrij kertas dhewe diganti, lan biaya panggantos punika paling.

sampeyan bisa dhewe

Ing sawetara kasus, ngganti saringan gampang banget. Iku cukup kanggo unscrew loro clamps selang, mbusak Filter lawas lan nginstal anyar. Kadhangkala masalah bisa dadi kurang papan utawa sambungan sing karat. Cukup asring, panyaring disambungake menyang saluran bahan bakar kaku karo kacang, banjur, yen wis suwe ora unscrewed, bisa uga ana masalah karo unscrewing.

Supaya ora ngrusak kacang, kudu duwe kunci khusus, kaya sing digunakake kanggo garis rem. Nanging, nalika panyaring ing tank, kita ora nyaranake ngganti dhewe, amarga kanggo maksud iki sampeyan bakal mbutuhake tombol khusus, sing ora kudu tuku mung siji panggantos.

Sawise ngganti saringan ing mesin bensin nganggo pompa bahan bakar listrik (sing ditemokake ing kabeh mesin injeksi), nguripake tombol menyang posisi kontak kaping pirang-pirang, nanging tanpa miwiti mesin, supaya kumpa ngisi kabeh sistem kanthi bahan bakar ing tekanan sing bener.

Ing mesin diesel, sadurunge miwiti, sampeyan kudu ngompa bahan bakar nganggo pompa tangan supaya bisa ngetokake getih. Pompa kasebut minangka bal karet ing kabel utawa tombol ing omah panyaring. Nanging ora kabeh diesel kudu dipompa. Sawetara wong duwe ventilasi dhewe, sampeyan mung kudu nguripake wiwitan maneh.

Rega kanggo saringan bahan bakar sing dipilih (panggantos)

Gawe lan model	Harga Filter (PLN)
BMW 520i (E34) saka online murah	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i Kab	39 - 75
Mercedes E200D Kab	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V Kab	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40