Sel bahan bakar ing mobil penumpang wis duwe bathi?
Isi
Nganti saiki, teknologi sel bahan bakar mung kasedhiya kanggo aplikasi non-komersial. Iki digunakake, umpamane, ing penerbangan angkasa, lan biaya ageng kanggo ngasilake 1 kW energi praktis ora kalebu panggunaan ing skala sing luwih gedhe. Nanging, penemuan, dirancang dening William Grove, pungkasanipun ketemu aplikasi sudhut. Waca babagan sel hidrogen lan deleng manawa sampeyan bisa tuku mobil kanthi paket daya kasebut!
Apa sel bahan bakar?
Iki minangka set saka rong elektroda (anoda negatif lan katoda positif) sing dipisahake dening membran polimer. Sel kudu ngasilake listrik saka bahan bakar sing diwenehake. Wigati dicathet yen, ora kaya sel baterei tradisional, ora perlu disedhiyakake listrik luwih dhisik, lan sel bahan bakar dhewe ora mbutuhake ngisi daya. Intine yaiku nyedhiyakake bahan bakar, sing ing piranti sing dibahas yaiku hidrogen lan oksigen.
Sel Bahan Bakar - Desain Sistem
Kendaraan sel bahan bakar mbutuhake tank hidrogen. Iku saka wong-wong mau unsur iki lumebu ing elektrods, ngendi listrik kui. Sistem kasebut biasane uga dilengkapi unit tengah kanthi konverter. Ngonversi arus langsung dadi arus bolak-balik, sing bisa digunakake kanggo nguwasani motor listrik. Iku kang jantung mobil, tarik daya saka Unit saiki.
Sel bahan bakar lan prinsip operasi
Kanggo sel bahan bakar ngasilake listrik, reaksi kimia perlu. Kanggo nindakake iki, molekul hidrogen lan oksigen saka atmosfer diwenehake menyang elektroda. Hidrogen sing diwènèhaké marang anoda minangka panyebab gawé elektron lan proton. Oksigen saka atmosfer lumebu ing katoda lan bereaksi karo elektron. Membran polimer semi-permeabel ngirim proton hidrogen positif menyang katoda. Ing kono padha gabung karo anion oksida, sing nyebabake pembentukan banyu. Ing sisih liya, elektron sing ana ing anoda ngliwati sirkuit listrik kanggo ngasilake listrik.
Sel bahan bakar - aplikasi
Ing njaba industri otomotif, sel bahan bakar nduweni akeh aplikasi. Bisa digunakake minangka sumber listrik ing panggonan tanpa akses gratis menyang listrik. Kajaba iku, sel jinis iki bisa dianggo kanthi apik ing kapal selam utawa stasiun ruang angkasa sing ora ana akses menyang udara atmosfer. Kajaba iku, sel bahan bakar nguwasani robot seluler, peralatan omah lan sistem tenaga darurat.
Sel bahan bakar - kaluwihan lan cacat teknologi
Apa kaluwihan saka sel bahan bakar? Iku menehi energi resik tanpa impact negatif ing lingkungan. Reaksi kasebut ngasilake listrik lan banyu (biasane awujud uap). Kajaba iku, ing kahanan darurat, contone, nalika bledosan utawa mbukak tank, hidrogen, amarga massa cilik, oncat vertikal lan Burns ing kolom panah geni. Sèl bahan bakar uga misuwur ing babagan efisiensi amarga entuk asil ing kisaran 40-60%. Iki minangka tingkat sing ora bisa ditindakake kanggo kamar pembakaran, lan elinga yen paramèter kasebut isih bisa ditambah.
Unsur hidrogen lan kekurangane
Saiki sawetara tembung babagan kekurangan solusi iki. Hidrogen minangka unsur paling akeh ing Bumi, nanging gampang banget mbentuk senyawa karo unsur liyane. Ora gampang dipikolehi ing wangun murni lan mbutuhake proses teknologi khusus. Lan iki (paling ora kanggo saiki) larang banget. Nalika nerangake sel bahan bakar hidrogen, rega, sayangé, ora nyemangati. Sampeyan bisa drive 1 kilometer malah 5-6 kaping luwih saka ing cilik saka motor listrik. Masalah kapindho yaiku kekurangan infrastruktur kanggo ngisi bahan bakar hidrogen.
Kendaraan sel bahan bakar - conto
Ngomong babagan mobil, ana sawetara model sing sukses mbukak sel bahan bakar. Salah sawijining kendaraan sel bahan bakar sing paling populer yaiku Toyota Mirai. Iki mesin karo tank karo kapasitas luwih saka 140 liter. Dilengkapi baterei tambahan kanggo nyimpen energi nalika nyopir santai. Pabrikan ngaku model Toyota iki bisa mlaku 700 kilometer ing siji SPBU. Mirai nduweni daya 182 hp.
Kendaraan sel bahan bakar liyane sing dibutuhake kanggo ngasilake listrik kalebu:
- Lexus LF-FC;
- Honda FCX Clarity;
- Nissan X-Trail FCV (kendaraan sel bahan bakar);
- Toyota FCHV (kendaraan hibrida sel bahan bakar);
- sel bahan bakar Hyundai ix35;
- Bus listrik sel bahan bakar Ursus City Smile.
Apa sel hidrogen duwe kesempatan kanggo mbuktekake awake dhewe ing industri otomotif? Teknologi kanggo ngasilake listrik saka sel bahan bakar ora anyar. Nanging, iku angel popularize antarane mobil penumpang tanpa proses teknologi mirah kanggo nggayuh hidrogen murni. Sanajan kendaraan sel bahan bakar didol menyang masarakat umum, bisa uga isih ketinggalan babagan efektifitas biaya kanggo sopir rata-rata. Mula, kendaraan listrik tradisional isih dadi pilihan sing paling menarik.
