5 kendaraan listrik paling apik tanpa lisensi ing 2021

Ing taun-taun pungkasan, mesin sing ora dilisensi lan ora dijaga wis dadi populer. Aku kudu ngomong iki pasar berkembang kanthi cepet utamane ing kalangan remaja sing ndeleng mobil tanpa lisensi sarana transportasi sing nyenengake lan luwih aman tinimbang skuter ... Malah ana solusi listrik sing praktis banget. Review kendaraan listrik paling apik ing industri tanpa lisensi ing 2021!

Ringkesan

Macem-macem jinis mobil tanpa lisensi

Sadurunge ndeleng model paling apik saka kendaraan listrik tanpa lisensi ing pasar, kita kudu nindakake presentation singkat saka kendaraan iki ... Kaping pisanan, ngerti yen mobil-mobil kasebut eksklusif kanggo pasar Eropah. Ing AS, sampeyan ora bakal nemokake mobil tanpa lisensi. Sektor otomotif iki uga diatur dening hukum sing spesifik banget: sampeyan duwe pilihan ing antarane rong jinis kendaraan listrik, gumantung saka bobot kendaraan.

Cahya quads:

Kanggo mobil kategori iki ora kudune ngluwihi 425 kg и ora kudune daya ngluwihi 6 kW (utawa 50 cc kanggo model bensin). Tingkat format, dawane ora ngluwihi 3 meter lan dhuwure 2,5 meter. Uga, iki mobil karo mung 2 kursi. Mobil iki uga winates kacepetan 45-50 km / h ... Kanggo model kasebut, bisa nyopir mobil wiwit umur 14 taun sawise entuk lisensi AM utawa BSR kanthi pilihan ATV sing entheng.

Perlu bantuan kanggo miwiti?

Quad abot:

Bentenipun antarane rong kategori luwih cilik, nanging katon. Miturut bobot, mobil bisa ora luwih saka 450 kg ing daya ora luwih saka 15 kW ... Ing babagan dimensi, ambane maksimal 3,70 meter lan dhuwure 2,5 meter. Boten kados model pisanan, padha winates kanggo 90 km / h lan bisa nampung luwih saka rong kursi. Lisensi B1 dibutuhake kanggo nyopir model kasebut, dadi sampeyan kudu ngliwati kode nyopir.

1: Citroën Ami

Sampeyan mbokmenawa ora kejawab kampanye komunikasi ing mobil iki. Nglanggar kode komunikasi klasik Citroën Ami nggawe wong ngomong babagan iki ... Aku kudu ujar manawa argumentasi dheweke apik banget. Saliyane utamané prices terjangkau Kendaraan listrik tanpa lisensi iki uga nawakake macem-macem sing apik kanggo mobil kutha cilik: iki 75 kilometer thanks kanggo baterei 5,5 kWh. Soko kanggo gawe marem kabeh lelungan saben dina. Ngisi daya uga cepet banget, awit iku mung njupuk sampeyan 3 jam saka stopkontak kluwarga kanggo mulihake otonomi lengkap.

Kelengkapan lan kenyamanan kendaraan

Citroën Ami gumunggung minimalism ... Citroën setya nggawa kendaraan listrik tanpa lisensi kanthi kinerja dhuwur kanthi rega sing ora bisa dikalahake. Interioré prasaja nanging efektif kanthi batang cilik nanging luwih saka cukup kanggo tuku cilik. Uga ora ana kaca spion interior ing mobil iki.

Kanggo nyukupi macem-macem kabutuhan, Citroën nawakake sawetara versi Ami. Ana 4 versi sing kasedhiya: Citroën Ami, Citroën My Ami Vibe, Citroën My Ami lan Citroën My Ami Pop. Lan, sing penting, sing terakhir kasedhiya wiwit umur 14 taun.

Financing

Ing babagan pendanaan, Citroën uga asli ing kene, kaya mobil iki kasedhiya ora mung ing dealerships Citroën, nanging uga ing Fnac utawa Darty ... Yen sampeyan milih rental jangka panjang, sampeyan kudu mbayar sewa pisanan. Langganan saben wulan banjur dibatalake kanthi otomatis suwene 48 wulan. Kanggo versi klasik, nimbang 3500 euro minangka rental pisanan kanthi langganan 19,99 euro saben wulan sabanjure.

# 2: Urban Fun ing La Jiayuan

Jiayuan City Fun minangka kendaraan listrik liyane sing ora duwe lisensi kanthi penampilan asli, digawe dening pimpinan ing produksi kendaraan tanpa lisensi ing Asia ... Iku mung ndharat ing Prancis lan ngandika ora mung kanggo kinerja apik banget, nanging uga kanggo katon Hummer kompak. Kendaraan kasedhiya ing rong versi : City Fun 45 lan City Fun 80. Mangkono, nomer sawise jeneng kendaraan cocog karo jumlah maksimum km / h diijini kanggo model iki.

Ing kene kita uga ngomong babagan mobil listrik tanpa lisensi cadangan daya gedhe banget ... Ing setelan kutha, sampeyan bisa drive nganti 200 kilometer ing lungo saben dina supaya sampeyan ora perlu ngisi daya saben wengi.

Kelengkapan lan kenyamanan kendaraan

Minangka kanggo hardware, pabrikan Cina gumantung ing migunani City Fun ... Nyatane, kita nemokake peralatan standar kalebu kamera ngarep lan mburi, power steering, AC, layar navigasi digital lan GPS terintegrasi ing mobil ... Kanggo njaba, interior mobil cukup prasaja, karo interior plastik ireng. Kita isih ngormati gendheng panorama, sing nyedhiyakake cahya sing apik ing endi wae.

Kasedhiya ing rong model, Jiayuan City Fun 45 ora mbutuhake lisensi B1, saengga bisa digunakake wiwit umur 14 kanthi BSR sing prasaja. Nanging, kanggo model City Fun 80 sing kasebut ing ndhuwur, entuk kode wajib supaya bisa digunakake.

Financing

Kanggo rega mobil iki, rega beda-beda gumantung saka versi. Kanggo versi karo watesan kacepetan 45 km / h, iki kanggo 10 Euro. Versi winates kacepetan 80 km / jam kanggo 12 Euro ... Mobil listrik mbutuhake, sampeyan ora bisa njupuk kauntungan saka bonus lingkungan nalika tuku. Garansi mobil ing Prancis 2 taun, nanging babar pisan bisa lengkap dening 700 euro .

№ 3: Tazzari Zero Junior

С Tazzari Zero Junior kita mlebu sektor mobil tanpa lisensi listrik premium ... Kanthi eksterior modern lan wicaksana, mobil cilik iki bisa disesuaikan. Sampeyan bisa bebas milih werna gendheng, awak lan pelek mobil. Kabeh fitur iki, mesthi, opsional kanggo kendaraan.

Tazzari Zero Junior bener versi ringan saka mobil listrik Tazzari Zero City, ditawakake pabrikan Italia. Ana sawetara versi baterei kanggo Tazzari Zero Junior, sing saben duwe otonomi sing beda. Baterei 5 kWh nyedhiyakake, contone, 60 km urip baterei ... Baterei 8 kWh ngidini nyopir 100 km ... Pungkasan, baterei 9 kWh nyedhiyakake ruang kepala stroke nganti 125 km .

Kelengkapan lan kenyamanan kendaraan

Premium mbutuhake, Tazzari Zero Junior wis dhaftar gedhe saka peralatan standar. Antarane sing utama, kita mikir, utamané ing Lampu ngarep lan mburi LED lengkap , kaca spion kanthi sinyal giliran terpadu, gagang aluminium internal, soket USB kanggo ngisi daya telpon, Panel digawe panas lan 7-inch pandhu arah layar tutul. Sing nyedhiyakake akses menyang mobil Mp3 lan sistem bluetooth. Akeh jinis peralatan uga opsional, kayata AC, ABS utawa weker.

Kanggo interior mobil, interior prasaja nanging efektif, lan kursi dilapisi nganggo kulit eco. Bagean kasebut menehi volume 445 liter sing jujur.

Financing

Kita wis njupuk munggah kedudukan karo EV-free lisensi iki dibandhingake loro pisanan kita presented kanggo sampeyan. Target pasar premium, Tazzari Zero Junior ditawakake kanthi baterei dhasar lan ora ana pilihan tambahan. rega 14 euro ... Kanthi baterei sing paling kuat count 16 300 euro .

# 4: Kutha Elektronik Aixam

Kene kita nemokake model mobil tanpa lisensi listrik, kang cedhak karo desain mobil tradisional ... Kendaraan cilik sing ora duwe lisensi iki nduweni akeh kaluwihan, nanging regane cukup dhuwur dibandhingake karo model liyane sing menehi keuntungan sing padha. Kasedhiya ing rong versi: versi klasik lan versi Sport, nawakake kinerja sing luwih dhuwur.

Minangka kanggo jangkoan, sampeyan bisa nyopir 75 km karo baterei lengkap ... Iki dudu sawetara sing paling apik, nanging ngidini sampeyan ngatasi kabeh perjalanan saben dina tanpa masalah, lan bisa ngisi daya kanthi cepet ing omah utawa ing terminal umum. Nanging, amarga ukurane, kode dalan kudu dipikolehi supaya bisa nyopir.

Kelengkapan lan kenyamanan kendaraan

Ing kutha elektronik Ujian ana sawetara peralatan standar ... Sing utama yaiku tampilan matriks aktif TFT 3,5 inci, odometer digital, komputer on-board, sawetara lampu indikator lan indikator nyandhang brake pad sing bisa dirungokake. Minangka pilihan, sampeyan uga bisa nyetel Layar Aixam Connect, yaiku layar demek 6,2 inci karo radio mobil, bluetooth, USB lan kamera mburi.

Financing

Sampeyan duwe rong pilihan kanggo entuk Aixam e-city iki. Sampeyan bisa tuku langsung, ing kasus iki bakal kanggo 12 Euro ... Sampeyan uga bisa milih rental long-term. Ing sewa pisanan ing jumlah 2000 euro kudu ngitung kurang saka 200 euro saben wulan, kanggo nggunakake kendaraan listrik iki tanpa lisensi. Kauntungan saka pilihan kapindho iki yaiku sampeyan duwe jarak tempuh tanpa wates.

№ 5: Renault Twizy

Sawise sawetara taun ing pasar kanggo mobil tanpa lisensi listrik, Renault Twizy rangking pungkasan ing peringkat iki. Dheweke bisa uga disenengi dening dheweke desain atypical lan ukuran cilik nanging wis drawbacks tartamtu sing ora dadi pilihan sing paling apik nalika nerangake kendaraan listrik tanpa lisensi. Tandha berlian ing Twizy iki yaiku kompromi antarane scooter lan mobil ... Kauntungan utama yaiku otonomi, kaya sing sampeyan bisa gampang tekan 100 km , gampang ngisi daya lan parkir trep.

Kelengkapan lan kenyamanan kendaraan

Renault Twizy iki nduweni interior sing prasaja lan sawetara peralatan, sing paling dikritik. Dheweke nawakake Sistem audio Bluetooth , kothak sarung tangan lan cangkang kursi ngarep ireng. Kabeh liyane opsional, kayata lawang mobil utawa instalasi gendheng panorama. Kanggo luwih nyaman, sampeyan uga bisa milih kaca ngarep sing digawe panas.

Financing

Ing babagan pendanaan, kaya Aixam e-City, sampeyan duwe pilihan antarane tuku langsung utawa sewa jangka panjang. Nalika tuku lan tanpa opsi tambahan, sampeyan kudu njaluk Renault Twizy paling 10 euro . Nalika nyewakake karo nyewa dhisikan 900 euro sampeyan bisa nggunakake mobil iki kabeh kanggo 190 euro saben wulan ing 37 sasi.